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BETA 2019


luaser

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Señores... como va la 125 racing!!! Es pronto para poder hacer una valoracion en condiciones pero puedo comentar varias cosas en comparacion con mi ktm 250 2017. Se siente muy ligera Mucho mas estab

Crocop,venia a responderte,pero veo que ya te lo han dejado mas o menos claro.....   Como te han dicho,unas cone valve o unas ohlins se piden de encargo y te hacen cuestionario para ver peso

KTM no, thank you The KTM, is a motorbike for conformist people!  BETA FOREVER

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  • 2 months later...

Pues creo que no hay otra Beta con esa denominación, es decir que si esa no es la Six Days no hay una edición especial seis días  que un cliente privado pueda comprar a Beta . Sin embargo Boano, sí que ofrece la única moto con estética y preparación distinta a las factory o RR , y que es específica para las versiones Six Days.

 

Por eso creo que va más allá de los adhesivos, y que es la única Beta a la que se puede denominar Six Days al no haber otro modelo específico hecho por la fábrica como es el caso de KTM, Sherco, o Gas Gas, más si tenemos en cuenta la estrecha relación entre ambas marcas y la gestión que asume Boano Racing en muchas ocasiones en los equipos de competición de Beta. 

 

La propia Boano define así al producto :

 

"Per il Terzo anno consecutivo la Betamotor in collaborazione con la Boano Moto propone per la Sei Giorni 2018 in Cile un servizio di noleggio moto, assistenza e Servizio Ricambi. Le moto disponibili saranno le Beta RR 2019 con Kit Boano “Six Days Limited Edition”, 2 tempi e 4 tempi."

 

 

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hace 3 horas, Maltesse dijo:

Pues creo que no hay otra Beta con esa denominación, es decir que si esa no es la Six Days no hay una edición especial seis días  que un cliente privado pueda comprar a Beta . Sin embargo Boano, sí que ofrece la única moto con estética y preparación distinta a las factory o RR , y que es específica para las versiones Six Days.

 

Por eso creo que va más allá de los adhesivos, y que es la única Beta a la que se puede denominar Six Days al no haber otro modelo específico hecho por la fábrica como es el caso de KTM, Sherco, o Gas Gas, más si tenemos en cuenta la estrecha relación entre ambas marcas y la gestión que asume Boano Racing en muchas ocasiones en los equipos de competición de Beta. 

 

La propia Boano define así al producto :

 

"Per il Terzo anno consecutivo la Betamotor in collaborazione con la Boano Moto propone per la Sei Giorni 2018 in Cile un servizio di noleggio moto, assistenza e Servizio Ricambi. Le moto disponibili saranno le Beta RR 2019 con Kit Boano “Six Days Limited Edition”, 2 tempi e 4 tempi."

 

 

Si si eso dese luego, yo me refería a lo que pones de que un cliente privado no puede comprar una beta six days en un concesionario como si sería una ktm six days.

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Lo de beta con boano es como menos curioso

 

Para tener una six days,tienes que comprar una rr ,desmontarla entera,pedir recambios que valen miles de euros y luego buscar un mecanico decente que te los monte....

 

Te acabas quedando con una caja llena de cacharos inservibles y pagando por una moto mucho mas de 10.000 euros

 

Pero si es cierto que es una six days verdadera,eso no lo pongo en duda.....

 

Pensandolo bien no se que es mejor,ktm te vende una six days......que es una normal con mejoras y punto

 

Luego si quieres una ktm six days verdadera, te tienes que gastar lo mismo o mas que con la beta y al final acabas con la misma caja de cacharros .....

 

Lo de la six days me parece una tomadura de pelo en el caso de ktm y un desproposito en el caso de beta

 

Sherco con las factory al menos te pone de casa unas suspensiones de la ostia y no tienes que gastarte la animalada de beta y ktm para tener una moto competitiva de alto nivel

 

Las gas gas ya salen con esas mismas suspensiones de casa desde su modelo mas basico y la calidad de las 2019 es impresionante.....las gp ya parecen de otro planeta de todo lo que llevan

 

Tm lo mismo, de serie es impresionante todo lo que llevan y la calidad brutal de sus acabados....no tienen ni version superior por que la de serie ya es insuperable

 

Con estas tres ultimas marcas si tienes una six days de origen y no acabas con una caja llena de cacharros....

 

Si,beta monta full olins y ktm full ttx,pero las kayaba de cartucho cerrado que montan las otras marcas de serie no se quedan muy a la zaga.....pero de hay a pagar muchos miles de pavos mas ,lo veo una animalada

 

Siguiendo con el tema de boano.....la xtrainer

 

Beta a sacado una moto muy buena,pero con unas suspensiones que "dejan mucho que desear" por decirlo de alguna forma....

 

Lo gracioso es que en boano ,para esta moto tienes de todo en suspensiones para esta moto....

 

Pero pagando verdaderas animaladas

 

Han pillado un amortiguador ohlins casi descatalogado,que hace ya diez años se montaba en trails de carretera,lo han adaptado para la xtrainer y lo han puesto al doble de su precio...

 

Primero acabaron con todo el stock que compraron de saldo que le quedaba a marzochi despues de su cierre,empezaron con las de 45mm y cuando se acabaron con las de 48mm ( fantasticas suspensiones por cierto,eso no lo dudo) poniendolas a un percio desorbitado

 

Cuando se acabo del chollo de marzochi,empezaron con las sachs de doble cartucho que se quedaron colgadas de las primeras rr racing del 2016 y posteriores......y hay siguen con ellas

 

Verdaderamente lo de beta y boano con la xtrainer no tiene nombre.....

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La ranger viene con kayaba de cartucho abiertomde 46mm ....

 

Yo e tendido esas suspensiones y van muyyyyyy bien...

 

Veremos cuantas xtrainer venden este año.....

 

Oye,igual es el revulsivo que necesitaba beta para mandar esos palos de escoba a la puta mierda....

 

Saludos

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