BETA 2019

Señores... como va la 125 racing!!!

Es pronto para poder hacer una valoracion en condiciones pero puedo comentar varias cosas en comparacion con mi ktm 250 2017.

Se siente muy ligera
Mucho mas estable.
Frenada increible.
La horquilla ZF de cartucho cerrado va muy muy bien! Y eso que solo le he hecho 50km.Es firme pero tiene tacto.Todavia tengo que aprendermela y sacar mis reglajes pero la primera impresion muy buena.
El amortiguador no comento porque esta tal cual venia.Quiero andarlo un poco y ya rodado hare el SAG y despues ajustare.
Es 2cm mas baja de carter al suelo que la ktm
Es mas baja de asiento.Calculo que esos 2cm.
Motoraco! Es la 125 con mas bajos que he probado jamas.Muy buenos medios,muy progresiva,lineal,y los altos son todavia una incognita por aquello del rodaje.Quiero hacerle un par de depositos sin apretarle a fondo.


Y lo mejor de todo para el final.La moto va bien desde el primer dia.No he tenido que meterle horas y horas para que ande decentemente como me paso con la ktm 2017 y su caja de laminas y mikuni.Solo meter carburacion especifica para la racing,ya que lleva mejoras de motor,y por lo pronto funciona muy bien.

Luego vendra lo de siempre,ajustar boya,algun pequeño cambio de carburacion para terminar de ajustar... y lo mismo con suspension.

La idea ahora es dejar la ktm para rutas largas y para salidas mas extremas.Por motor,suspension y autonomia.


Saludos

Muy bonita, a disfrutarla

Comenta el compañero de foro, que la BETA 125 es mas estable, mucho mas estable que una ktm.......

Y yo me pregunto, es que, hay alguna moto mas nerviosa y que de mas inseguridad que una KTM ? Yo no lo creo.

En cuanto a las horquillas y su funcionamiento, lo primero hay que ajustar el SAG trasero, con una suspension trasera hundida, una horquilla nunca funcionara bien.

Si la rueda trasera esta metida en el guardabarros, la horquilla se apalanca y no trabaja, dando sensacion de seca y dura.

KTM for Ever

 KTM no, thank you

The KTM, is a motorbike for conformist people! 

BETA FOREVER

Que preciosidad de moto, yo vengo del mundo de las 80 cc, pasando luego al 125 , me encantan las chicharras. Motos ligeras, con las que aprendes un montón y te diviertes aún más. Todo tiene su momento, disfruta el tuyo. 

Hola Beter@s.

Con nuestro grupo,ha empezado a salir los dos hijos  gemelos de un compi de salidas.(Uno se va haciendo mayor,jajajajaj)

y tienen dos Betas 125 nuevas.

Aparte de que son muy bonitas ,van muuuuy bien.

El otro dia tuve que subir una de ellas en un sitio complicado(en poco tiempo subiran la mia),y me parecio que tenia buenos bajos,ademas de ser una pluma.

Algún dia saldré del armario(KTM),y me compraré una BETA. 

Que preciosidad de moto, yo vengo del mundo de las 80 cc, pasando luego al 125 , me encantan las chicharras. Motos ligeras, con las que aprendes un montón y te diviertes aún más. Todo tiene su momento, disfruta el tuyo. 

Hola Beter@s.
Con nuestro grupo,ha empezado a salir los dos hijos  gemelos de un compi de salidas.(Uno se va haciendo mayor,jajajajaj)
y tienen dos Betas 125 nuevas.
Aparte de que son muy bonitas ,van muuuuy bien.
El otro dia tuve que subir una de ellas en un sitio complicado(en poco tiempo subiran la mia),y me parecio que tenia buenos bajos,ademas de ser una pluma.
Algún dia saldré del armario(KTM),y me compraré una BETA. [emoji23][emoji6]

Llevan la carburacion de serie,o por lo menos ellos dicen que no han tocado nada.

Les entregaron las motos asi.

No saben si trae una para homologar,y luego en el conce hacen sus cambios

Llevan la carburacion de serie,o por lo menos ellos dicen que no han tocado nada.
Les entregaron las motos asi.
No saben si trae una para homologar,y luego en el conce hacen sus cambios

hace 14 horas, Alvaro85 dijo:

El paso de Ktm a Beta no se me ha hecho dificir porque es 125.
No me veo pasando del eje de balance a una beta 250/300 saltaempastes.

Cuando te acostumbras a las nulas vibraciones no es facil.Al coger otra parece que llevas una moto de hace 20 años.

En serio??? Yo cojo habitualmente otras 250/300 sin eje de balance y sí, al principio notas alguna diferencia. Pero en cuanto estás metido en el fregado ni te acuerdas de las vibraciones. Me parece un poco exagerado decir que parece que vayas en una antigualla.

hace 10 minutos, vincent black shadow dijo:

 

En serio??? Yo cojo habitualmente otras 250/300 sin eje de balance y sí, al principio notas alguna diferencia. Pero en cuanto estás metido en el fregado ni te acuerdas de las vibraciones. Me parece un poco exagerado decir que parece que vayas en una antigualla.

Y eso que tienes tpi! 

Sí es verdad que las betas vibran más que una KTM 16 por ejemplo, una sherco creo que vibra menos que una Beta pero tendría que cogerlas las dos el mismo día para comprobarlo.

hace 2 minutos, oskitar_91 dijo:

 

Y eso que tienes tpi! 

 

Sí es verdad que las betas vibran más que una KTM 16 por ejemplo, una sherco creo que vibra menos que una Beta pero tendría que cogerlas las dos el mismo día para comprobarlo.

 

Claro, por eso lo digo (las 17 también llevan eje de balance).

No he probado Beta ni Sherco. Pero estoy convencido de que con cualquiera de las dos haría/disfrutaría igual que con la mía. 

Las Betas especialmente me hacen tilín. Aunque las últimas en blanco no me gustan tanto como las rojas.

Joder alvaro ¡¡¡¡

Es preciosa.......

Recuerdo que llevas años hablando de pillar una chicharrila y por fin lo has conseguido....

Me alego un montón que hayas vuelto al lado oscuro....

Ahora solo te queda hacerle ver a squall que ese zarrio naranjita no vale pa na y que las betas son el futuro....

Pero me lo estoy imaginadolo encima de la 125 y tiene que ser como el oso ruso encima del triciclo de juguete