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BETA 2019


luaser

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El 24/9/2018 at 15:39, ANTONIO E dijo:

Pues te voy arresponder aunque el tema no sea este.

Decir que te quedas con unas husqvarna pelada antes que motos con mejores suspensiones, pues que decirte, bajo mi punto de vista las suspensiones son más importantes en una moto de enduro que casi el motor.

Unas suspensiones de cartucho cerrado aportan más sensibilidad y firmeza que las xplor por ejemplo, son mejores porque te aportan más confianza en lo rápido y son más sensibles en lo lento. La tornilleria de una moto se aprieta y punto y hoy en día CUALQUIER moto tiene calidad de sobra para un usuario medio.

Si lo que te van son las marcas, pues nada , pero comparar una husqvarna con una Tm a nivel de calidad es compara dios con un gitano o un payo( que nadie se me enfade).

A nivel de suspensiones todas las motos que montan suspensiones de cartucho cerrado están años  luz de esa husqvarna pelada que nombras, por no hablar de otros temas.

Espero haberte ayudado

Yo tengo una Beta Factory 2016 con Sachs de cartucho cerrado y bien preparadas, ojo lo bien que van. De fabrica son una castaña, pero para eso hay preparadores profesionales con TNT 

IMG_20181013_104324.jpg

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Señores... como va la 125 racing!!! Es pronto para poder hacer una valoracion en condiciones pero puedo comentar varias cosas en comparacion con mi ktm 250 2017. Se siente muy ligera Mucho mas estab

Crocop,venia a responderte,pero veo que ya te lo han dejado mas o menos claro.....   Como te han dicho,unas cone valve o unas ohlins se piden de encargo y te hacen cuestionario para ver peso

KTM no, thank you The KTM, is a motorbike for conformist people!  BETA FOREVER

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Juha Salminen
hace 4 minutos, tonigas dijo:

Yo tengo una Beta Factory 2016 con Sachs de cartucho cerrado y bien preparadas, ojo lo bien que van. De fabrica son una castaña, pero para eso hay preparadores profesionales con TNT 

IMG_20181013_104324.jpg

 

Y una vez preparadas mucho mejor q la castaña esa de las xplor

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hace 8 horas, Antonio GAS GAS dijo:

 

Y una vez preparadas mucho mejor q la castaña esa de las xplor

Las Xplor también se pueden preparar pero son más sencillas.

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Sencillas como un puzle de una pieza....

 

Solo hay que ver la cantidad de chorradas que hay en el mercado para las xplor......para darte cuenta que esas suspensiones no tienen que ir muy bien

 

Yo tengo un amigo ,que de tal desesperqcion que pillo con el pastizal que se estaba gastando en ellas,opto por pillarse una cone y dar finiquitado el asusto de las xplor para siempre...

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hace 1 hora, emoticono dijo:

 

Sencillas como un puzle de una pieza....

 

Solo hay que ver la cantidad de chorradas que hay en el mercado para las xplor......para darte cuenta que esas suspensiones no tienen que ir muy bien

 

Yo tengo un amigo ,que de tal desesperqcion que pillo con el pastizal que se estaba gastando en ellas,opto por pillarse una cone y dar finiquitado el asusto de las xplor para siempre...

 

Si tan mala es, ¿porqué las pone KTM en sus motos? Creo que también os quejábais de la 4CS...

 

¿Es que no hacen una horquilla buena? Lo digo sin segundas... solo por saber

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hace 1 minuto, Antonio GAS GAS dijo:

Pues pra q va a ser, cuanto más barato un producto, más beneficio para la empresa 

 

 

 

Pero tb desprestigian su imagen, ¿no?

 

A menos que sus compradores sean tipo secta, que no importa lo que diga el orador, todos AMEN...

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vincent black shadow
hace 9 minutos, motranqui dijo:

 

Pero tb desprestigian su imagen, ¿no?

 

A menos que sus compradores sean tipo secta, que no importa lo que diga el orador, todos AMEN...

 

Esto también va "sin segundas", no??? 

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Ahora, vincent black shadow dijo:

 

Esto también va "sin segundas", no??? 

 

Pues en absoluto, es deducción lógica: o sus cliente se quejan y por tanto KTM pierde prestigio o sus clientes no se quejan pq son "fieles" a la marca.

 

En el fútbol ocurre mucho esto: uno es de un equipo pase lo que pase. En las motos podría ser igual

 

Anda, Vicent, No seas mal pensado, pillín ?

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vincent black shadow
hace 3 minutos, motranqui dijo:

 

Pues en absoluto, es deducción lógica: o sus cliente se quejan y por tanto KTM pierde prestigio o sus clientes no se quejan pq son "fieles" a la marca.

 

En el fútbol ocurre mucho esto: uno es de un equipo pase lo que pase. En las motos podría ser igual

 

Anda, Vicent, No seas mal pensado, pillín ?

 

Deduciendo lógicamente.....quieres decir que KTM es el parangón del forofismo futbolero en el mundo del Offroad? 

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El 22/10/2018 at 23:14, vincent black shadow dijo:

 

Deduciendo lógicamente.....quieres decir que KTM es el parangón del forofismo futbolero en el mundo del Offroad? 

 

Lo has clavao....

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vincent black shadow
1 hour ago, emoticono dijo:

 

Lo has clavao....

 

Cuantitativamente....no te digo que no. Pero cualitativamente...lo más talibán que me he encontrado por estos lares ha sido un fanboy de Sherco. 

Aún así, depende más del indio que de la flecha. Otra cosa distinta es que la fábrica de flechas sea capaz de montárselo bien y conseguir engatusar a un buen número de indios.

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hace 3 minutos, vincent black shadow dijo:

. Otra cosa distinta es que la fábrica de flechas sea capaz de montárselo bien y conseguir engatusar a un buen número de indios.

 

Lo vuelves a clavar....

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