Engrase bola remolque

Pues en las instrucciones cuando lo compré (remolques IBÉRICA) ponía que NUNCA SE LUBRICASE por cuestiones de seguridad (tiene lógica). Llevo más de 10 años con él y nunca lo he lubricado y ningún problema ni ruidos ni nada.

Yo nunca lubricaba hasta que empezó a chirriar. Es un coñazo y molesta, así que un mangazo del spray con el que engraso la cadena y adiós concierto.

hace 25 minutos, robros dijo:

Pues en las instrucciones cuando lo compré (remolques IBÉRICA) ponía que NUNCA SE LUBRICASE por cuestiones de seguridad (tiene lógica). Llevo más de 10 años con él y nunca lo he lubricado y ningún problema ni ruidos ni nada.

¿Cual es la lógica?

hace 1 minuto, urolahusky dijo:

¿Cual es la lógica?

Me imagino que será por si se suelta el

remolque..

Engrasado hay menos fricción. Menos temperatura y menos vibración.  Puestos a soltarse me parece más fácil sin engrasar. De echo todos y digo todos los camiones llevan el enganche engrasado. Incluso los 3 ejes con remolque. Llevan el enganche engrasado. 

No se los demás pero, mi remolque nuevo la lanza por dentro venía engrasada. 

El 14/6/2018 at 17:24, Invitado dijo:

yo le doy un poco de grasa cada cierto tiempo y luego la pongo el capuchon, que como se mancha de grasa, pues cada vez que la pongo, vuelve a engrasar

yo hago lo mismo

hace 35 minutos, PartyBoy dijo:

 

Me imagino que será por si se suelta el

remolque..

Si se suelta no va a ser por la grasa.

hace 9 horas, urolahusky dijo:

¿Cual es la lógica?

Que el enganche de la bola hace menos agarre en caso de baches y podria saltar.

No me encaja esa explicación. La bola no se sale por fricción, sino por el mecanismo que estrecha el cuello, el cual desbloqueas con el gatillo, no tirando.

Hace muchos años, un transportista de barcos me dijo, siempre engrasada y se mueva lo que se mueva el coche el remolque no cogerá las mismas inercias porque se mueve en la bola.

Yo le echo grasa y la capucha, eso muy de vez en cuando, ya que en el remolque se queda dentro la grasa.

Lo que si es de lógica, es echar grasa en dos hierros que rosan y hacen esfuerzos.

Lo que si es de lógica, es echar grasa en dos hierros que rozan y hacen esfuerzos.

 Está claro.

Yo no engraso la bola. En el coche anterior, no chirriaba nada y en el actual sí chirría, con la moto cargada o sin carga. El otro día le puse entre la bola y la cogida del carro un trozo de plástico y cesaron los chirridos. Es lo que haré a partir de ahora.

Yo untaría la bola con grasa negra, Molikote BR2, es una grasa para altas presiones.

Y desde luego, unos hierros secos sin grasa rozandose, por lógica tienen que sonar y desgastarse, vamos, que digo yo.....

Engrasar bola y remolque. Cuando no hay nada enganchado usar la tapa así evitaremos mancharnos y que coja excesiva suciedad. El problema es que las tapas hay lugares en las que duran dos telediarios

Nada de grasa. Cuando se gaste el enganche del remque otro, no vale nada.
Mejor que vaya duro, por seacaso.
Un saludo

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