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Aceite

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SamuKtm

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hace 1 minuto, SamuKtm dijo:

Ese es el problema que no lo tengo

Los amigos que tengo con Huskvarna y han tenido ktm usan 10/50 creo pero  del 2012 en edelante, para una 2008, ni idea imagino que algun compañero te echara una mano

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hace 2 horas, ponchi dijo:

 La densidad no es lo que tienes que mirar si no las especificaciones api o jaso que necesita ese motor 

La densidad también, sobretodo en una 4t, si no es la correcta la puedes liar, los pasos de aceite están diseñados para una densidad concreta.

 

En 2t es menos importante, le podrías poner aceite de girasol y quedarte tan ancho, como mucho te patinaría el embrague, pero a un 4t hay que ponerle la densidad que marca el fabricante.

Editado por armandkat
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vincent black shadow
hace 2 horas, ponchi dijo:

 La densidad no es lo que tienes que mirar si no las especificaciones api o jaso que necesita ese motor 

 

hace 11 minutos, armandkat dijo:

La densidad también, sobretodo en una 4t, si no es la correcta la puedes liar, los pasos de aceite están diseñados para una densidad concreta.

 

En 2t es menos importante, le podrías poner aceite de girasol y quedarte tan ancho, como mucho te patinaría el embrague, pero a un 4t hay que ponerle la densidad que marca el fabricante.

 

Creo que estáis confundiendo magnitudes. Densidad en vez de Viscosidad. 

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hace 10 minutos, vincent black shadow dijo:

 

 

Creo que estáis confundiendo magnitudes. Densidad en vez de Viscosidad. 

Cierto, es viscosidad. Aunque tampoco somos científicos (por lo menos yo) y coloquialmente muchas veces se habla de la densidad de un aceite refiriéndose a la viscosidad.

Editado por armandkat
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