Paramanos Abiertos vs Cerrados.

Dakar cerradosnenduro abiertos

Yo los prefiero cerrados aunque abiertos me parecen más bonitos. En mi caso es que las ramas, jaras, etc, te joden más con los abiertos que con los cerrados, en cuanto a las manetas pues eso ahora lo puedes evitar en mayor medida que antes con los nuevos inventos . Yo los prefiero cerrados, llevo unos acerbis rallye pro creo que se llaman y son duros. Aunque no descarto probar los abiertos que tb han evolucionado y parece que aguantan algo más que antes.

Uno de abiertos !!!

Cerrados me molesta mucho cuando me doy con alguna rama o tronco, el impacto con el paramanos me gira el manillar de la moto con el consiguiente cambio de dirección.. Con los abiertos te das igual, pero no te gira el manillar...al menos es lo que me pasa a mí.

A uno del grupo le paso lo comentado, hizo la voltereta cogido al manillar y no se rompió la muñeca, pero le pusieron unos 20 puntos en el dorso de la mano.. se la despellejo !!

Yo llevo cerrados y la verdad es que veo difícil quedarte enganchado. Entre la curva que hacen en el lateral para sacar mejor la mano y que no hace falta llevarlos altos... Pero nunca he salido por orejas, toquemos madera aunque desde luego es una cosa para tener cuidado.

Yo no tengo dudas en este tema, siempre abiertos!! Por la única razón de poder reventarte las muñecas..

He tenido varios sustos y desde hace tiempo no me la juego sinceramente, a parte creo que la eficazia de los dos es muy similar. 

Unica pega que les veo es el tema manetas, pero hoy en día tiene fácil solución. 

Yo los llevo abiertos, manetas reversibles y embrague y freno,

no muy apretados para que en caso de caida gorda se muevan y no partan.

Si se menean pues se ajustan de nuevo con las llaves que suelo llevar.

Yo abiertos desde hace muchisimo,como han dicho con manetas reversibles y topes de manillar.

Y he añadido un cosita que me parece un gran invento y es bastante economico.

https://www.greenlandmx.es/es/bridas_antirotura_s3_para_brembo_sherco_ktm_husky_azul/MB-1265-U.html?gclid=Cj0KCQiAs5eCBhCBARIsAEhk4r79Il6og3EmXyJu9EoG1eUO0DEgDVsNiws2tzRJ-l7mSOne5ygusewaAhrhEALw_wcB

Buena idea flaco250ec

¿Te cubre la rosca del latiguillo a la bomba o solo el cuerpo de la bomba? 

En una caída con los cerrados no sé como lo hice pero me cargué el racor del latiguillo embrague a la bomba

Yo siempre abiertos. He llegado a salir con poquísima gente que los llevara cerrados. 

Hace años compré unos Hebo cerrados. Un cristo para montarlos y que quedaran bien. Recuerdo que llevaban unas zonas donde se cogen en las puntas del manillar que aconsejaban cortarlas para más seguridad en caso de quedarse el brazo o la mano pillados. En teoría se abrían de esa zona en caso de quedarse pillada la mano. Los llevé dos salidas e iba acojonado. Los quité y los vendí.

Por desgracia actualmente no encuentro paramanos abiertos buenos como los de antes, tipo los Hebo de hace años o un modelo de Ufo casi iguales. De los que se cogían al tornillo de la maneta y con una brida al latiguillo. ¿Alguen sabría donde encontralos?

El 3/3/2021 at 11:13, Pitágoras dijo:

Yo llevo cerrados y la verdad es que veo difícil quedarte enganchado. Entre la curva que hacen en el lateral para sacar mejor la mano y que no hace falta llevarlos altos... Pero nunca he salido por orejas, toquemos madera aunque desde luego es una cosa para tener cuidado.

Yo también lo veía dificil, y al final pasó. No hace falta hacer trialeras y ponerte la moto de sombrero para que te atrape la mano. Yo iba rodando rápido y de pie en terreno roto, una roca me giró la dirección de forma tan brusca que se me coló la mano del gas hacia dentro y al caer al suelo la moto giró sobre si misma con su consecuente torsión en mi muñeca. 

Me ha costado un mes poder flexionar la muñeca de nuevo sin dolor, y aún no está al 100%. También me duele el metacarpo externo cada vez que agarro algo con relativa fuerza, me molesta mucho al pilotar de nuevo y de hecho creo que voy a tener que hacer un parón largo para que se recupere del todo. 

Añadir que he querido colocar unos Acerbis abiertos pero quedan tan mal encajados que al orientar las manetas hacia abajo los paramanos bajan también dejandote la mano desprotejida ante ramas. He vuelto a los cerrados temporalmente.  

Alguein me podría recomendar unos buenos paramanos abiertos, bien adaptables al manillar, quizás incluso de los que se sujetan en la propia maneta en vez de en el manillar? 

Gracias de antemano. 

hace 7 horas, sigur dijo:

Yo siempre abiertos. He llegado a salir con poquísima gente que los llevara cerrados. 

Hace años compré unos Hebo cerrados. Un cristo para montarlos y que quedaran bien. Recuerdo que llevaban unas zonas donde se cogen en las puntas del manillar que aconsejaban cortarlas para más seguridad en caso de quedarse el brazo o la mano pillados. En teoría se abrían de esa zona en caso de quedarse pillada la mano. Los llevé dos salidas e iba acojonado. Los quité y los vendí.

Por desgracia actualmente no encuentro paramanos abiertos buenos como los de antes, tipo los Hebo de hace años o un modelo de Ufo casi iguales. De los que se cogían al tornillo de la maneta y con una brida al latiguillo. ¿Alguen sabría donde encontralos?

No había leído que acabas de preguntar por lo mismo, perdona. 
Otro interesado aquí

Abierto siempre, quiza se geringuen  alguna maneta o incluso la bomba pero es infinitamente mas barato que romperse la muñeca que es lo que puede ocurrir(ya pase por ello) con los cerrador.

Usando el truco del teflón,apretándolas poco y haciendo un taladro de 3mm donde la bola para más seguridad en caso de rotura, yo he roto muy pocas manetas.

y en todo caso prefiero romper manetas que valen 8 euros que mi brazo.

El 8/3/2021 at 23:31, Pinoxo dijo:

Buena idea flaco250ec

¿Te cubre la rosca del latiguillo a la bomba o solo el cuerpo de la bomba? 

En una caída con los cerrados no sé como lo hice pero me cargué el racor del latiguillo embrague a la bomba

@flaco250ecentonces la función de la pieza es dar soporte al deposito de la bomba ?

No acabo de entender su función...