En frio arranca de una patada pero en caliente le cuesta un monton

Hola! estoy teniendo problemas con mi TM Racing En 450f 2010, se me ha roto el encendido electrico y solo me arranca con la patada pero ultimamente luego de andarla y que tome temperatura el motor se para al soltarle el acelerador y cuesta muchisimo arrancarla, despues de varias patadas y con el acelerador a fondo logro que vuelva a encender hasta que nuevamente se me apaga cuando no le estoy acelerando.

En frio arranque en una sola patada.

Que me recomiendan?

Saludos y desde ya muchas gracias!

Agregado: kit de carburacion reconstruida hace 1 semana /kehin fcr 39

Hola! estoy teniendo problemas con mi TM Racing En 450f 2010, se me ha roto el encendido electrico y solo me arranca con la patada pero ultimamente luego de andarla y que tome temperatura el motor se para al soltarle el acelerador y cuesta muchisimo arrancarla, despues de varias patadas y con el acelerador a fondo logro que vuelva a encender hasta que nuevamente se me apaga cuando no le estoy acelerando.
En frio arranque en una sola patada.
Que me recomiendan?
Saludos y desde ya muchas gracias!

A ver si en frio arranca bien y en caliente le cuesta mucho eso es que va con exceso de gasolina, ahora porque? Eso te toca averiguarlo, filtro de aire muy sucio, no se si llevas carburador o inyeccion pero si es carburador, nivel de la cuba muy alto o el sistema de starter con suciedad y no cierra y si hay inyeccion pues algun sensor que no hace bien su trabajo

Si se para tendras que ajustar el TPS a su punto exacto.

Si es inyeccion.

Mira la bujia, seguro que ya no esta bien. Y en el peor de los casos, alguna pastilla del reglaje de valvulas. 

Buenas, relaje de válvulas lo más seguro o el peor de los casos cambiarlas saludos.

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Hola buenas quería comentar una cosa que me ha pasado he llevado mi yamaha wr426 al taller para que hicieran reglaje de válvulas y carburacion el problema es que cuando fui a por ella enteoria me dijeron que el reglaje estaba bien y me limpiaron el carburador pues ahora la yamaha le doy a la pata de arranque y soy capaz de bajar la pata sin el compresor y cuesta un huevo arrancar y cuando está caliente arranca de lujo y la pata se vuelve a poner dura de tal forma que tengo que usar el compresor vamos como siempre a estado alguno me podría decir que coño han hecho por que según ellos no han tocado un saludo gracias

Un 4T que arranque bien en frio y muy mal en caliente, tiene muchisimas papeletas a tener valvulas pisadas.

Primero valvulas....

hace 14 horas, ngr_10 dijo:

con el acelerador a fondo

A ver si solo es que la estas ahogando, no se arranca una moto con el acelerador a fondo.

hace 12 horas, Juan carlos wr426 dijo:

Hola buenas quería comentar una cosa que me ha pasado he llevado mi yamaha wr426 al taller para que hicieran reglaje de válvulas y carburacion el problema es que cuando fui a por ella enteoria me dijeron que el reglaje estaba bien y me limpiaron el carburador pues ahora la yamaha le doy a la pata de arranque y soy capaz de bajar la pata sin el compresor y cuesta un huevo arrancar y cuando está caliente arranca de lujo y la pata se vuelve a poner dura de tal forma que tengo que usar el compresor vamos como siempre a estado alguno me podría decir que coño han hecho por que según ellos no han tocado un saludo gracias

Reglaje mal hecho y han dejado 1 valvula de escape mas abierta de lo mormal por eso es queda baja de compresion cuando esta en PMS, en caliente se nota menos.

saludo

hace 20 horas, vizthor dijo:

Reglaje de válvulas


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Lo vere con mi mecanico y te cuento.muchas gracias por la respuesta

hace 19 horas, ponchi dijo:

A ver si en frio arranca bien y en caliente le cuesta mucho eso es que va con exceso de gasolina, ahora porque? Eso te toca averiguarlo, Filtro de aire muy sucio, no se si llevas carburador o inyeccion pero si es carburador, nivel de la cuba muy alto o el sistema de starter con suciedad y no cierra y si hay inyeccion pues algun sensor que no hace bien su trabajo

el filtro es nuevo y esta limpio, lleva carburador y le hice cambio de inyectores hace 1 semana, tendria que ver el nivel de cuba

hace 9 horas, armandkat dijo:

A ver si solo es que la estas ahogando, no se arranca una moto con el acelerador a fondo.

la unica forma de que arranque es acelerandola a fondo. he pateado por media hora sin acelerar y no arranca por nada, acelerando a fondo me ha dado resultado para no volverme caminando con la moto en la mano

Podría ser el encendido o el captor del mismo?