TM RACING 2019

Si, yo uso laca transparente anticalorica y al horno para que endurezca

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Cuándo veremos las nuevas 2T inyección???

Por favor comentad por aquí que tal van si tenéis la oportunidad de probarlas.

Por lo que me dijo un concesionario, hasta ahora el 99% de las que se vendieron fueron de carburador.
Ahora ya sí o sí, toca inyección.

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Estoy viendo la página de tm españa y mirando la 250 2t inyección dice q lleva la mezcla al 3,5% de ser así es muy superior a la que hace el grupo ktm

https://tm-racing.es/producto/cc-250-fi-es/

Pues como debe ser, si ya de por sí la inyección va fina, lo mejor es que mezclen gordas, yo echo del a747 al 2,5 -3% en las 3 TM que tuve y van de miedo, eso si, zurrandole arriba.

Algo a tener en cuenta es que estás motos no llevan termostato, si vas a punta de gas empapizan bastante al enfriar el motor.

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  El 29/12/2018 at 19:36, berguño88 dijo:

Algo a tener en cuenta es que estás motos no llevan termostato, si vas a punta de gas empapizan bastante al enfriar el motor.

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Joe, no sabía que no llevaban termostato.... y eso que tuve una

Yo la verdad me da más confianza y voy menos despreocupado montandolo.

  El 29/12/2018 at 19:09, Antonio GAS GAS dijo:

Estoy viendo la página de tm españa y mirando la 250 2t inyección dice q lleva la mezcla al 3,5% de ser así es muy superior a la que hace el grupo ktm

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pues yo creo que esto sera un error de algo.......con el aceite al 3,5% la primera vez que la moto se ponga a ralenti se engrasa la bujia

parece un sistema copiado de el de ktm seria interesante saber tambien si lleva mezcla separada , aunque  parece que no porque pone mix

https://tm-racing.es/producto/cc-250-fi-es/

  El 1/3/2019 at 18:46, boomsss dijo:

 

pues yo creo que esto sera un error de algo.......con el aceite al 3,5% la primera vez que la moto se ponga a ralenti se engrasa la bujia

 

parece un sistema copiado de el de ktm seria interesante saber tambien si lleva mezcla separada , aunque  parece que no porque pone mix

 

https://tm-racing.es/producto/cc-250-fi-es/

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La mezcla si es separada puesto q lleva un depósito a parte para el aceite 

Lo de q es un error no tengo ni idea, de todos modos las tm siempre han recomendado mezcla al 2.5/3 asi q ahi ya no sé si será error o es así, yo pienso q si, q está bien los datos de la página, pero claro, es lo q pienso a título personal, ya si es cierto o no, no lo sé 

El aceite lo lleva en la viga derecha del chasis, y el nivel mediante un ojo de buey. No hay chivato luminoso.



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  El 1/3/2019 at 20:20, berguño88 dijo:

 

 

La misma bomba que usan Beta y Ktm/Hva

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  El 7/11/2018 at 11:54, berguño88 dijo:

 

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Ya lo ha puesto el compañero berguño88 me he dado cuenta tarde

Algunas fotos más. La verdad que se ve bien rematado todo.

  El 7/6/2019 at 15:36, Gallo63 dijo:

Algunas fotos más. La verdad que se ve bien rematado todo.

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Una preciosidad. La verdad es que son motos en las que puedes disfrutar de lo lindo fijándote en todos los detalles. Tanto que se me rompería el corazón si la veo arrastrar cuesta abajo o rebozarse contra las piedras. 

Una cosa que me llama la atención es el tapón de llenado para el aceite de mezcla. Primero por la duda de si al rellenar habrá que usar una jeringa (así lo hago yo) so pena de dejar todo lleno de aceite. Y segundo la estanqueidad de ese tapón (lleva respiradero) cuando la preciosidad de alguna vuelta de campana. 

O no lo veo, o parece que en las TM FI no llevan la adicción de aceite en la base del cilindro como las TPI.....