TM RACING 2019

hace 2 minutos, Gallo63 dijo:

O no lo veo, o parece que en las TM FI no llevan la adicción de aceite en la base del cilindro como las TPI..... 

El aceite va a la mariposa, exactamente igual que en las TPI. El tubito al que te refieres es un sensor de presión.

hace 2 minutos, vincent black shadow dijo:

 

El aceite va a la mariposa, exactamente igual que en las TPI. El tubito al que te refieres es un sensor de presión.

Motor TPI. La toma dorada del centro de la base del cilindro es un sensor de presión??

hace 2 minutos, Gallo63 dijo:

 

Motor TPI. La toma dorada del centro de la base del cilindro es un sensor de presión??

 

Eso es una toma. El manguito que va conectado a esa pieza dorada va a un sensor de presión. 

Ok, thanks. Siempre pensé que ahí también añadía aceite a parte.

hace 13 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Eso es una toma. El manguito que va conectado a esa pieza dorada va a un sensor de presión. 

por ahi pasa el aceite solo tienes que ver una tpi y ver que lleva aceite el manguito

a ver que han inventados de tm

hace 3 minutos, pableras66975 dijo:

 

por ahi pasa el aceite solo tienes que ver una tpi y ver que lleva aceite el manguito

 

a ver que han inventados de tm

Manguito al que se refiere Gallo que va al sensor de presión.

Manguito que viene de la bomba de aceite y va a la mariposa. 

Mi moto es una Hva 300i y la tengo muy vista 

hace 2 minutos, vincent black shadow dijo:

 

 

Manguito al que se refiere Gallo que va al sensor de presión.

Manguito que viene de la bomba de aceite y va a la mariposa. 

 

Mi moto es una Hva 300i y la tengo muy vista 

 

 

 

 

yo decia el del la flecha azul

Pues como salgan como la mía menuda mierda. Ya he trincado un pistón con cinco meses. La mariposa de la válvula rozaba y me partió el segmento.

En la anterior cables de válvula y también dos pistones: se rompió la tobera del filtro y entro porquería. Se gastó segmento y rompió.

Además de que los pistones Vertex que trae de serie la moto son malos con avaricia. Hay que montar ProX.

No me quiero imaginar una FI de TM como de problemas ( que los va dar), aver quien es el manitas que controla de la marca si se ven cuatro contadas en España.

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hace 18 horas, berguño88 dijo:

se rompió la tobera del filtro y entro porquería. Se gastó segmento y rompió.

 

Esto me pasó a mí en la 144 de 2.009

Le tocaba cambio de pistón por mantenimiento, y me encontré todo rayado por la zona de la admisión , incluso el cilindro estaba así (tuve que mandarlo a nicasilar)

No entendia como era posible, con el filtro siempre limpio y bien colocado. Encontré por casualidad la raja de la tobera; ya que estaba en la parte interior del pliegue del chasis

He de decir que también se me rompió la tobera de la Sherco, pero en este caso en el pliegue de la parte exterior y se veía a simple vista, no causó ninguna avería

PD: lo siento mucho berguño, es lo malo de una moto artesanal, no hay cadena de montaje y un operario empieza y termina la moto...........está claro que dejó mal ajustada la mariposa

Saludos¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Buenas chicos, estoy buscando una tm de cilindrada cualquiera, pero me encantan la 125cc y 144cc, saben de alguien o algun anuncio?