TM RACING 2019

En lo que refiere al las enduro europeas 2t, parece que finalmente hasta diciembre del 18 se venderá el nuevo modelo con arranque eléctrico, eje equilibrado, etc, PERO CON CARBURADOR. Y a partir de enero ya se venderá montando la inyección.

También he visto el precio tarifa en Francia, así como algunas opciones. No creo que difiera mucho del de aquí.

¡Vaya precios!

Fotos del nuevo motor. Versión CARBURADOR.

Parece que va a llevar los inyectores igual que las tpi.

Por cierto,se confirma que vendrán con 6 velocidades. 

Pinta bien la cosa, arranque integrado, eje de balance, servomotor de la válvula integrado.... Ahora sólo falta que todo eso funcione y hayan mejorado la instalación eléctrica, que en las anteriores daba asco.

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En la cuenta de tm usa ya se anuncia con el arranque eléctrico y ellos si anuncian q lleva carburación en la versión americana 

He visto el video en el Instagram de tm USA 

Las de MX y las de enduro en USA llevaran carburador, la inyeccion es solo para los modelos de enduro en Europa, por la normativa mas que por otra cosa,

Y con palanca de arranque también. Después de tantos años resistiendose al "botoncito",  como para suprimirla ahora!!! 

Yo la verdad si traen boton pues muy bien, pero prefiero q sigan tamb con la pata, una pena q las estén quitando todas las marcas 

Eso es algo q cada uno pensamos de una manera diferente, pero a mi el menos me gusta tener esa segunda opción en caso q falle la batería 

Y las baterías pueden morir sin avisar aunq digan q si la compruebas, q si mantenimiento o lo q quiera la peña 

El 24/9/2018 at 21:21, Antonio GAS GAS dijo:

Yo la verdad si traen boton pues muy bien, pero prefiero q sigan tamb con la pata, una pena q las estén quitando todas las marcas 

 

Eso es algo q cada uno pensamos de una manera diferente, pero a mi el menos me gusta tener esa segunda opción en caso q falle la batería 

Y las baterías pueden morir sin avisar aunq digan q si la compruebas, q si mantenimiento o lo q quiera la peña 

Totalmete de acuerdo, no cuesta nada tener la pata por un kilo más, en una extrema que hacemos un par de veces al año siempre tengo que llevar arrancador porque las ktm del grupo sin pata una la mía más de una vez nos hemos quedado colgados y tirarse para abajo no es opción ahí!! 

hace 1 hora, chalyx dijo:

 

 

Me da a mi la impresión o el nuevo motor 2t parece más compacto ..... ¿?

Cuántas marchas tiene? 5 o 6?

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