Problema electrico xtrainer 2017

Yo los he montado directos a pelo, a max potencia, de la linea de continua del claxon.
De serie traen una resistencia ext para bajar potencia, que yo no he montado.
Segun la ley ohm, por la resistencia que me dan, la tension 12 vcc tenian un consumo amp. asumible
Yo estoy muy contento con ellos, tanto frio en las manos ...
Y si llueve, te deja las manos al baño maria.
El puño del gas calienta mas, ya que la caña es plastico y va aislada, el del lado embrague, calienta menos
En ningun caso, de derrite el manillar.

Mira el esquema electrico, a ver si hay una salida de continua solo con motor en marcha, si no la hay, coge una de alterna y le pones un puente de diodos con un condensador, con esto rectificas la corriente y ya tienes continua.( lo metes en un bote plastico lleno de silicona y que solo asomen los 4 cables, o metido en macarron termoretractil )

Con corriente alterna, los puños calefactables no funcionan.

Mi Xtrainer lleva una instalacion distinta.

Quizas en la alimentacion de los intermitentes ?

Hola amigos
una pregunta alguien sabe porque puede ser que al apagar la moto el electro ventilador tambien se pare? Antes me funcionaba perfecto pero despues de tener problemas con el motor de arranque que ahora me funciona cuando quiere, cuando apago la moto se me apaga el electro ventilador he mirado y no llega corriente. Alguien que sabe algo del tema?

Hola amigos
una pregunta alguien sabe porque puede ser que al apagar la moto el electro ventilador tambien se pare? Antes me funcionaba perfecto pero despues de tener problemas con el motor de arranque que ahora me funciona cuando quiere, cuando apago la moto se me apaga el electro ventilador he mirado y no llega corriente. Alguien que sabe algo del tema?

Como andas de batería?? La tienes bien??
Si al parar la moto se te para el electro y el arranque no te va muy allá es posible que este cascada


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si puenteo los pines del termocontacto que esta en el radiador tendria que saltar el ventilador no? estoy haciendo pruebas para ver si llega electricidad al electro con la moto apagada

Como andas de batería?? La tienes bien??
Si al parar la moto se te para el electro y el arranque no te va muy allá es posible que este cascada


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Eso es. En mi beta si tiene alimentación con la moto parada


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lo raro es que no me salta al puentear con la moto parada pero arrancada si

Como tienes la batería??
Si la tienes jodida en marcha te arranca porque lo alimenta el generador. Y eso decía iré alimentado directamente de batería


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Como tienes la batería??

Si la tienes jodida en marcha te arranca porque lo alimenta el generador. Y eso decía iré alimentado directamente de batería

 

 

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Por si alguno os pasa.

xtrainer 18 . Llevaba unos meses con problemas con el marcador.   Parte de los dígitos  del velocimetro desaparecían , no números enteros sino parte de las rayitas con conforman los números. así mismo se ponía a cero la hora y a veces incluso los trip parciales ( el total no).  No era la pila .

Al final eran los dichosos diodos y el condensador  de debajo del asiento.

El 1/9/2018 at 19:06, frodito dijo:

Buenas yo puse algo referente a este tema , me pase 4 o 5 meses cargando la bateria cada salida y me aguataba la salida pero a la siguiente tururu , hable con el taller porque justo la moto me dejo de arrancar despues de estrenar una bateria nueva de litio y como el taller esta en barcelona por pereza que lo tengo a 40 km asi fui tirando , al pasar estos dias el del taller me puso el regulador y diodo del 2018 que esta mas protegidos esto fue en marzo y la moto arranca perfecta ni un fallo , en mi caso el modelo es una 300 RR 2017 pero el fallo es el mismo en la XT , 

 

Saves en donde esta ese condensador? Me pasa lo mismo que ati

Suelen estar en el laterial izquierdo  quitas tapa de filtro  y aflojas el lateral del guardabarros trasero veras varias cables y el condensador y los diodos debajo