TM 2019 INYECCION

Yo tampoco lo veo necesario.....para enduro normal, para pistas y enlaces puede venir bien.

pues yo pienso que 6 marchas en una gran ventaja

La 6a es útil en enlaces y carretera. Si no, las 5 marchas quedan demasiado separadas, o una 1a muy larga, o una 5a muy corta. 

Para los domingueros que tenemos que hacer unos km antes de llegar al campo se aprecia.

Ya de rediseñar todo el motor no les costaría nada poner una 6a marcha.

esto es lo mismo cuando uno conduce un coche con 6 y luego coge uno de 5 marchas se nota y mucho 

Renovarse o morir. Hace tiempo un directivo de TM respondía a la pregunta sobre cuándo incorporarían arranque eléctrico con algo así como "Nosotros fabricamos motos de competición. Cuando hagamos motos de calle lo consideraremos". Al final lo que da de comer son las motos "de calle" y no les quedará otra que incorporar los avances que las otras marcas implementen en sus modelos. 

Yo también votaría por un cambio de 6 marchas. 

Deseando verla estoy!!!!

hace 19 horas, vincent black shadow dijo:

Renovarse o morir. Hace tiempo un directivo de TM respondía a la pregunta sobre cuándo incorporarían arranque eléctrico con algo así como "Nosotros fabricamos motos de competición. Cuando hagamos motos de calle lo consideraremos". Al final lo que da de comer son las motos "de calle" y no les quedará otra que incorporar los avances que las otras marcas implementen en sus modelos. 

Yo también votaría por un cambio de 6 marchas. 

 

Deseando verla estoy!!!!

No recuerdo exactamente, pero un porcentaje muy alto de la facturación de TM viene de los karts. Ahí si que son la marca de referencia, las motos las hacen yo creo que más por tradición que por otra cosa

hace 40 minutos, Morti dijo:

No recuerdo exactamente, pero un porcentaje muy alto de la facturación de TM viene de los karts. Ahí si que son la marca de referencia, las motos las hacen yo creo que más por tradición que por otra cosa

Yo la única experiencia que he tenido con TM ha sido en un kart con un motor 250 4t y esa potencia que sacaba estaba fuera de lo normal. 

Ostias,no sabia lo de los karts de tm.....van como tiros

Pero 4500 pavos un motor tm de 125 2t.......

Que locura

Si, son la referencia en el mundillo ese

1 hour ago, emoticono dijo:

 

Ostias,no sabia lo de los karts de tm.....van como tiros

 

Pero 4500 pavos un motor tm de 125 2t.......

 

Que locura

 

 

En ese mundillo se mueve mucha pasta!!! Pero mucha mucha para lo que de verdad es... claro ejemplo lo acabas de poner, un motor 125cc 4500€...

Hay por ahí circulando una famosa foto de Fernando Alonso en sus tiempos de karting arreglando un motor de TM.

Los motores de TM en karting son número 1, sobre todo en KZ2 (creo que era, los 125 de marchas, vaya). Yo de hecho conocí antes los karts que las motos. Como bien decís se mueve mucha tela pero los motores son auténticas bombas, nada que ver con el de una moto, pero bastante más complicado ponerlo a punto, la carburación la tienes que hacer casi en cada manga, que si aros para alargar la tobera de escape.... Y un mantenimiento de alucinar.

Personalmente me parece todo un acto de valentía por su parte el sacar la inyección, señal de que a pesar de ser una fábrica pequeña tienen buena capacidad de desarrollo

PD edito: algo que me gusta mucho del karting es que te haces el chisme a tu gusto, pillas el chasis que mejor te venga y el motor igual. De hecho pocos (creo que ninguno) fabricantes hacen las dos cosas

ya he visto esta mañana fotos por facebook del nuevo motor, creo que si trae 6 velo

cidades