Panorámica del 2T según las marcas. ¿Cuál es la oferta y hasta cuándo?

Ninguna está homologada según salen del cajón y lo sabéis. Ni tpis ni carburador

La inyección la han sacado solo por temas de homologación, solo en Europa.

Las TPI van bien? La respuesta es si, pero no mejor que una de carburación. Las dos únicas ventajas que he visto, habiendo probado las dos es que consumen menos ( al ir más finas y no perder gasolina por los sobrantes) y que por comodidad llevas el aceite de engrase separado.
Para correr y cuánto más nivel, mejor carburación, en todos los aspectos.

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hace 15 minutos, berguño88 dijo:

La inyección la han sacado solo por temas de homologación, solo en Europa.

Las TPI van bien? La respuesta es si, pero no mejor que una de carburación. Las dos únicas ventajas que he visto, habiendo probado las dos es que consumen menos ( al ir más finas y no perder gasolina por los sobrantes) y que por comodidad llevas el aceite de engrase separado.
Para correr y cuánto más nivel, mejor carburación, en todos los aspectos.

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Yo pienso que la respuesta no es mejor ni peor sino distinto. 

Permíteme que lo dude. En cambio en función del tipo de carrera sí podría estar de acuerdo. Aunque la progresión lógica es que la inyección tenga mayor capacidad de adaptación a las condiciones específicas de cada prueba (es cuestión de tiempo). Ahora mismo la carburación cuenta con muchísimo más desarrollo en 2T que la inyección- 

Tengo claro si hubiera que comprar una 2t,  sería una tpi, simplemente por comodidad.

Todavía recuerdo mi última gas gas, la cogí 10 veces y la carbure 12.

1 hour ago, 2mj dijo:

Tengo claro si hubiera que comprar una 2t,  sería una tpi, simplemente por comodidad.

Todavía recuerdo mi última gas gas, la cogí 10 veces y la carbure 12.

Cambia de mecánico o no la carbures tu.... Eso es de ser poco fino y chapucero.

hace 2 horas, 2mj dijo:

Tengo claro si hubiera que comprar una 2t,  sería una tpi, simplemente por comodidad.

Todavía recuerdo mi última gas gas, la cogí 10 veces y la carbure 12.

Eso no es lo tuyo, lo de carburar digo.

1 hour ago, Antonio GAS GAS dijo:

Y tu no te rias

Un respetito a las personas mayores

hace 1 hora, oskitar_91 dijo:

 

Cambia de mecánico o no la carbures tu.... Eso es de ser poco fino y chapucero.

Que sabrás tu de lo que me gusta a mi.

La pongo a mi gusto cada vez que salgo y cuando por fin ya está para todos los terrenos, me aburre y ha tomar por culo la moto 

hace 12 minutos, 2mj dijo:

Que sabrás tu de lo que me gusta a mi.

La pongo a mi gusto cada vez que salgo y cuando por fin ya está para todos los terrenos, me aburre y ha tomar por culo la moto 

Y las ktms q tienes puestas a punto no te aburren ya? O es q era gas gas y por eso te aburrio? Tampoco pasa nada por decir uno q no sabe carburar una moto

hace 13 minutos, 2mj dijo:

Que sabrás tu de lo que me gusta a mi.

La pongo a mi gusto cada vez que salgo y cuando por fin ya está para todos los terrenos, me aburre y ha tomar por culo la moto 

hace 16 horas, GhotRider dijo:

También se puede hacer como ha hecho gas gas,. vende una homologada E4 con carburador de 25 mm (imagínate que salvajada de caballos dará con un carburador de 25 y el escape a juego... y aparte esta el Kit XC que tiene el carburador "gordo" con su escape, pero claro con eso circula incumpliendo la E4 ... y ya es responsabilidad del usuario con que carburador circula por vías publicas... 

Eso pasa también con las TPI, si no haz la prueba, sal con la TPI con el mapa de la homologacion y con la bufanda esa de cincuentilla que trae, a ver que tal va. 

Osea que la trampa al final es la misma para el carburador que para la inyección. 

hace 56 minutos, pedro_palotes dijo:

Y las ktms q tienes puestas a punto no te aburren ya? O es q era gas gas y por eso te aburrio? Tampoco pasa nada por decir uno q no sabe carburar una moto

Me aburren las 2t, seguramente porque no me adapto a ellas. 

La mitad de mis salidas son para dejar mi moto a mi gusto y la otra mitad son para marcar/preparar alguna ruta y si entre medios tengo ganas salgo a hacer enduro.

P.d. cada uno es cada uno.

hace 17 horas, oskitar_91 dijo:

Ninguna está homologada según salen del cajón y lo sabéis. Ni tpis ni carburador

Según salen de la tienda puede ser, según salen llegan en el cajón, estoy convencido de que si están homologadas, otra cosa es como te la entregue el concesionario. 

hace 4 minutos, GhotRider dijo:

Según salen de la tienda puede ser, según salen llegan en el cajón, estoy convencido de que si están homologadas, otra cosa es como te la entregue el concesionario. 

Haz enduro con una moto con lo que pone en tu ficha técnica. Qué te no cuenten cuentos.