Despues de xtrainer...qué?

Hola a todos. A ver si podeis ayudarme. Despues de un año haciendo trail con una drz 400 s decidí comprarme una xtrainer para empezar en el enduro pero la he tenido solo unos meses xq no me siento comodo con los 2t. Asi que vuelvo a buscar una "primera" moto de enduro pero esta vez 4t. La quiero docil, pequeña y ligera puesto que mido 1.70 y peso 65 kiletes. Dudo entre 2 marcas y 2 cilindradas. Ktm excf 250 o 300 y sherco sef 250 o 300. Cual me recomendais para empezar? Me da igual cosas como la postventa, autonomia, servicio tecnico. Quiero que me sea facil y me haga disfrutar. Gracias a todos 

Acabo de comprar la ktm 350 y dosifica suave...la 250 y bajas suspensión sería ideal....

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Yo tengo sherco 300 4t y es una maravilla de moto. Es un poco alta y aveces hechas en falta que estire un poco más el motor, pero para enduro del bueno en mi opinión es ideal.

La KTM 250 4t, otra gran moto. 

Creo que elijas la que elijas no te arrepentirás, son dos grandes motos, lo mejor sería que probaras una y otra y escojerias la que más te guste cómo va.

Pd: si cojes la Sherco cojeria la Factory que trae el escape ackra, va mucho mejor.

Las betas son más bajas y tienen muy buen precio

Viendo que elegiste una X-trainer y que el tamaño/peso es algo a lo que le das importancia...¿has pensado en la montesa 4Ride? También depende mucho del tipo de salidas que tengas en mente. 

Curioso por q la gente se cansa tan pronto de la x trainer??

Yo cogería siendo tu  una 250 4t la marca q más te guste

Como rendimiento la sherco esta x encima del resto, el motor es muy facil y el chasis/suspensiones muy buenos. La pega es la reventa asiq tienes q sopesar


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Yo tambien me cance pronto de la xtrainer, el 2t tampoco es lo ideal para mi.

Volví a comprar una ktm 250f del 17 y lo mejor que he hecho, llevar las suspensiones a bajar 4cms (lleva un suplemento que le quitan) y bajar algo el asiento y para trialeras o cualquier tipo de enduro la moto perfecta para mi.

Pues yo que quieres que te diga. Antes de la xtrainer tuve una gasgas 250 f que iva de maravilla, pero después del periodo de adaptación al dos tiempos, no la cambio por nada . Cualquier 4t ligera ya sea 250 o 300 o 350 seguro que te va bien. Saluos

A mi siempre me ha gustado mas el 4t y me ha costado mucho adaptarme a la xtrainer , pero al final tiene muchas mas ventajas que desventajas

y a dia de hoy no la cambio por ninguna, puede que tenga mas motos pero esta siempre va a estar en mi garaje.

La xtrainer no es una moto para pasear, es para hacer cosas jodias  y cuanto más complicado el terreno mejor se siente 

Como bien dicen los compañeros, un 250/300 4t va muy bien y ayuda mucho, corren que se las pelan si lo buscas y a parte son suaves y agradecidas de conducir 

En carreras extremas (erzberg, lagares, Hispania) he visto xtrainers, tiene que ser muy buena moto para los que le gusten el 2T

Mi problema con la xtrainer ha sido en primer lugar culpa mia que soy muy novato pero mi sensacion era que en subidas secas y pedrogosas (el terreno aqui es siempre seco y pedregoso) te obliga a subir con alegria al ser 2t pero no sentia seguridad para abrir gas con una horquilla que me lanzaba de lado a lado a cada obstaculo. En otros terrenos o con otro piloto puede ser la moto ideal. Y como me meto en fregaos porque voy con gente con nivel necesito la confianza que a mi me dan los 4t. Gracias a todos x las respuestas. Aunque sigo sin tenerlo claro!!

hace 26 minutos, lastlap1 dijo:

Mi problema con la xtrainer ha sido en primer lugar culpa mia que soy muy novato pero mi sensacion era que en subidas secas y pedrogosas (el terreno aqui es siempre seco y pedregoso) te obliga a subir con alegria al ser 2t pero no sentia seguridad para abrir gas con una horquilla que me lanzaba de lado a lado a cada obstaculo. En otros terrenos o con otro piloto puede ser la moto ideal. Y como me meto en fregaos porque voy con gente con nivel necesito la confianza que a mi me dan los 4t. Gracias a todos x las respuestas. Aunque sigo sin tenerlo claro!!

mas que la horquilla, que tambien, la cubierta delantera es una mierda al menos para terreno con piedras.

Lo demas creo lo tienes claro, una 4t ktm o sherco de cilindrada "manejable".

hace 23 horas, Antonio GAS GAS dijo:

La xtrainer no es una moto para pasear, es para hacer cosas jodias  y cuanto más complicado el terreno mejor se siente 

 

Como bien dicen los compañeros, un 250/300 4t va muy bien y ayuda mucho, corren que se las pelan si lo buscas y a parte son suaves y agradecidas de conducir 

 

Es como con la freeride.

Esa geometria y esas suspensiones en cuanto sales de "ruta" fatigan un huevo. Acabas destrozado y aburrido.  Son para senderos y trialeras..