Duda: Xtrainer vs Gas Gas EC Ranger

hace 13 minutos, pedro_palotes dijo:

La trainer no es una enduro entonces?? Jjjj

Es barata relativo, si sumas los 6500 más una buenas suspensiones a ver cuánto sale

Es una enduro pequeña, lo he dicho en broma.

Y una enduro por 6500€ son 2000€ menos que la mayoría de las otras enduros.

Las suspensiones?? Sólo conozco casos puntuales que las han cambiado y no se para que.

hace 48 minutos, 2mj dijo:

Es una enduro pequeña, lo he dicho en broma.

Y una enduro por 6500€ son 2000€ menos que la mayoría de las otras enduros.

Las suspensiones?? Sólo conozco casos puntuales que las han cambiado y no se para que.

Y tu amigo el gordito está alegre con la trainer ? 

hace 2 horas, pedro_palotes dijo:

Y tu amigo el gordito está alegre con la trainer ? 

El va a fondo con lo que le den, la dejo aparcada y el domingo coge la husqui 450 y seguro nos repasa a todos.

El va a fondo con lo que le den, la dejo aparcada y el domingo coge la husqui 450 y seguro nos repasa a todos.

Ya claro. Tiene una para jugar y luego la de hombre.... Así..... Bueno.... [emoji1787] [emoji1787] [emoji1787] [emoji1787] [emoji1787] [emoji1787] Ir a fondo con una 450???? Eso es mucho decir....[emoji1787] [emoji1787] [emoji1787]
Abrirle el mango a esas motos, pocos mortales son capaces, son reactores con ruedas.....
Un saludo

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La horquilla de la XTrainer de serie, la Ollé, fabricante Español de suspensiones, entre otros para coches de rally etc es una horquilla que puesta a punto junto con la maravilla de geometrias de su chasis, la hacen una muy buena opcion.

Y si de serie no sale con mas tarado, es porque luego los blancaflor de la elite del enduro pirata y demas concentraciones.....no sabrian apreciarlo.

Si BETA hiciese una XTRAINER Tope de gama, que costase 10.000 euros, yo la compraba.

Aunque creo que casi la tengo, lo unico, que me ha pillado en una epoca complicada y no he podido probarla.

Y por ultimo, el problema que le veo a la Berta xt, es que la faltan pegatinas de muchos colorines y que cueste 10.000 euros, con suspensiones escape etc de alta gama....

 

Y muchas pegatinas...

 

hace 35 minutos, masmacho dijo:

 

Y por ultimo, el problema que le veo a la Berta xt, es que la faltan pegatinas de muchos colorines y que cueste 10.000 euros

 

 

Xastamente, si saliera con más pegatas y otros colores ya verías q máquina sería

Pd. A ver si sale ya ese aparato al monte y cuentas q tal va

El 30/10/2018 at 12:06, pericho30 dijo:

Entiendo tu razonamiento, pero cuando hablo de una moto 'pequeña', no solo quiero expresar mi deseo de que sea bajita, sino que sea pequeña toda en si. Tengo en el garaje también además de la Xtrainer 2018 de este compañero, una Beta 300RR 2015 de otro compañero y ves una al lado de otra y aparte de la altura (algo que se puede salvar con las premisas que me indicas) la diferencia de tamaño de una a otra es abismal.

 

Muchas gracias por tu opinión que me parece bien argumentada.

Bueno, de momento ninguna aportación sobre la EC Ranger. Dependiendo de la prisa que tengas, y/o de lo que te guste hacer de conejillo de indias, la Beta tiene las de ganar en tu decisión

El ‎29‎/‎10‎/‎2018 at 18:07, pericho30 dijo:

....como ya no voy a hacer nada en el mundo de la competición con mi edad ,  lo que quiero es una moto ligera, fiable, sencilla, barata, bajita, con mucho par, para disfrutar muchísimos años más de esta afición.

 

Blanco y en botella: XTRAINER

Finalmente me he decantado por una Beta Xtrainer y estoy supercontento con la moto. Sinceramente, es mi moto. Pequeña de tamaño (es un juguete, me atrevo con cosas que no me atrevía con las anteriores motos), no se me "escapa de las manos" cuando me encuentro en zonas complicadas y coge agarre de más, un motor que tiene unos bajos flipantes (algún compañero con una Beta 300RR se quedó flipado con lo que tracciona la moto).

En pistas, a buen ritmo, peso 70kg, no le noto que haga extraños de ningún tipo (hablo cuando antes tenía un 4t de 300 de gas gas con horquilla ohlins ttx);. Claro está, no puedes ir tan rápido y seguro como con la 4t que tenía, pero tampoco tienes que ir pisando huevos.....

Llevo un mes con ella y, por ahora, es mi moto ideal.

 

 

https://gasgas.com/es/enduro/548/68/ec-ranger-2019

 

 

Buenos días ...no se si viene al caso pero.... os cuento esta anécdota en enero del 2018 y gracias a compañeros de este foro me decidí a comprar la xtrainer  , entregue al conce unos 3000 euros en señal... la moto no venía y me desesperaba, paso enero paso febrero y marzo yo no tenia mi moto ,,,vinieron tres motos a barcelona y según el conce se quedaron allí ...como dicen "mi gozo en un pozo" desesperado de la situación me pido una sherco racing 300 2t y tampoco habían pero quedaba una factory 2018 en stock y por el mismo precio me la dejaron ....mido 1.72 creo ,,la moto la bajaron 1,5 cm más un rebaje de asiento ...estoy disfrutando mucho... los bajos son increibles de esta sherco un motor super dócil y lineal ...pero siento nostalgia cuando veo la xtrainer la moto que tantas noches soñe con ella y que no pudo ser ya tengo 49 años pero espíritu de 30 ,,,ja,ja ...¿quien sabe? lo mismo compro la 2019 y la tengo como segunda moto pero mi estado puede pasar de casado a divorciado..un saludo a todos y cuidado que las piedras no se apartan..  

Por cierto Pericho me alegro mucho y saludos a masmacho por hacerme soñar que tenía una xtrainer...aunque admito que esta sherco se hace de querer...saludos de nuevo

 

Tengo un xt hace tres años y no la cambio por nada.hace 20 años que hago enduro, zona Vallés, Barna .

Hago 50% trialeras y 50%trialeras con algún senderillo malo de enlace.

Me harto de reír de ver a gente empujando sus super enduro y luego les ayudo cómo buen compañero.

A muchos que dicen que no anda, y luego van a medio gas con las suyas porque no tienen pelotas a darle más , me gustaría verlos con una xt a fondo.

La mía está arreglado los, suspensiones preparadas por TNT, escape y bufanda fresco artesanal y carburación bien hecha .

Da 45 CV. Nada despreciable para hacer enduro y más si tenemos en cuenta que los pros con motos de 55cv les cortan potencia según el terreno para ir más rápido.

No siempre más caro y más grande es mejor!!!!!!

Una XTrainer 320 cc de combate ¡

Horquillas de 43 no me la vayan a poner dos farolas de 50, y muchas pegatinas de colores muy vivos ¡

Esto, y un catalogo power pollas galactico, y se venderian en cantidad.

 

Estos de Beta, estan dejando pasar la oportunidad