Avería eléctrica.

Hola a todos.

Tengo una Wr 450f. Y cuando salgo , al cabo de unas horas la batería muere. Hace años me paso algo parecido y la causa era un mal contacto en un cable del regulador a la batería. En aquel momento cuando el cable hacía contacto al acelerar el voltaje subía hasta los s 14 v con facilidad. Ahora si acelero sube algo pero nunca más de 13,3. Se queda ahí por mucho que acelere. He medido la resistencia del alternador y al principio la medición fue alta pero horas después fue más baja. No dentro de los parámetros pero bajo algo. Mi duda es si pensáis que es alternador o el regulador? Sigo buscando un mal contacto. Muchas gracias

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No. Que no soy digno.Casi descarto el regulador. El voltaje no se dispara ni funde bombillas. Lo que pasa es que una avería en el alternador es muy poco habitual. Casi seguro será un mal contacto del stator. Pero cual? 

Prueba otro regulador y descarta

La salida del regulador q se suele joder es la q carga la batería

hace 19 horas, wr250f1 dijo:

Hola a todos.

Tengo una Wr 450f. Y cuando salgo , al cabo de unas horas la batería muere. Hace años me paso algo parecido y la causa era un mal contacto en un cable del regulador a la batería. En aquel momento cuando el cable hacía contacto al acelerar el voltaje subía hasta los s 14 v con facilidad. Ahora si acelero sube algo pero nunca más de 13,3. Se queda ahí por mucho que acelere. He medido la resistencia del alternador y al principio la medición fue alta pero horas después fue más baja. No dentro de los parámetros pero bajo algo. Mi duda es si pensáis que es alternador o el regulador? Sigo buscando un mal contacto. Muchas gracias

Hola buenas.

Si tienes dudas respecto a la resistencia del stator,prueba midiendo voltaje en AC mientras accionas el arranque.Lo que no recuerdo,es los valores que debería de darte.Haber que te pone en el manual sobre esto.

Saludos..

Gracias. Probare con eso tambien