Horquilla Ollé xtrainer

Si 

La v de comp K9 lleva

.35x18

.20x16

.30x13

Y ahora, después de taladrado a 1.6 mm

(2) .10x18

      .10x14

      .10x18

      .10x17

      .10x16

      .10x14

      .10x13

      .10x12

      .10x10

Y la MID VALVE o valvula de rebote

Lleva la K9 

(2).10x19

     .15x13

Y después de taladrado a 1.6 mm

(2).10x18

     .10x17

     .10x16

     .10x14

     .10x13

     .10x12

     .10x14 como plato base.

Viscosidad de aceite, SAE 5 es MOTOREX

El Domingo probaré a ver que me noto

La broca es de 1.6 o 2.6? En resumen agrandas los pasos de aceite y pones más shims para hacerla progresiva no? No es mucho cambio en la mid Valvle?  

De todas formas no entiendo cómo trae esa configuración de serie.

Impresionante tu curro.

hace 53 minutos, kiwia dijo:

La broca es de 1.6 o 2.6? En resumen agrandas los pasos de aceite y pones más shims para hacerla progresiva no? No es mucho cambio en la mid Valvle?  

De todas formas no entiendo cómo trae esa configuración de serie.

Impresionante tu curro.

2,6 mm me confundí.

De lo que se trata, es que la valvula no limite caudal, y que sea la valvulacion la que regule este.

Y claro, al tener la valvulacion en forma de pirámide, las sensaciones cambian, pero también digo, que terminas hasta los mismísimos de tanta prueba, osea, que te lías a modificar valvulacion, notas sensaciones distintas pero no notas mejorías apreciables.

Yo cuando vi las valvulas, alucine, la mid valve y la de compresión son iguales, y con solo sustituir estas, la horquilla cambiaria sustancialmente, el resto es igual que cualquier suspensión.

También digo, que pese a lo que lleva de origen, la moto va muy bien, y es que tiene un chasis que ni los de BETA se lo creen.

Es mucho trabajo y de hacer muchas pruebas, si esto lo ofreciese el mercado, no merece la pena, pues estas válvulas siguen limitando mucho el rendimiento hidráulico, no hay que ser un lumbreras para apreciarlo.

Y tengo un kit andreani que tengo que poner a punto, para ello compré una horquilla Ollé entera de serie.

hace 2 horas, masmacho dijo:

Si 

La v de comp K9 lleva

.35x18

.20x16

.30x13

 

Y ahora, después de taladrado a 1.6 mm

 

(2) .10x18

      .10x14

      .10x18

      .10x17

      .10x16

      .10x14

      .10x13

      .10x12

      .10x10

 

Y la MID VALVE o valvula de rebote

 

Lleva la K9 

(2).10x19

     .15x13

 

Y después de taladrado a 1.6 mm

 

(2).10x18

     .10x17

     .10x16

     .10x14

     .10x13

     .10x12

     .10x14 como plato base.

 

Viscosidad de aceite, SAE 5 es MOTOREX

El Domingo probaré a ver que me noto

Taladrado a 2,6 mm

Y rebarbado de todos los orificios con otra broca de más diametro

hace 36 minutos, masmacho dijo:

 

Es mucho trabajo y de hacer muchas pruebas, si esto lo ofreciese el mercado, no merece la pena, pues estas válvulas siguen limitando mucho el rendimiento hidráulico, no hay que ser un lumbreras para apreciarlo.

Piston racetech gold valve?

hace 10 horas, Oni90 dijo:

 

Piston racetech gold valve?

Si.

Para mi de lo mejor.

Problema, donde lo compro ?

Intente en tres ocasiones contactar con RACETECH y no lo he conseguido.

Hoy he probado la horquilla con la modificacion.....

Va levantada de horquilla, mucho muelle el K9.

Voy a pedir un K8.4 y probare.

El resto, pues como me he obsesionado con el K9, hasta que no pruebe con un K8.4 no opinaré.

El 15/1/2019 at 8:56, masmacho dijo:

Si.

Para mi de lo mejor.

Problema, donde lo compro ?

Intente en tres ocasiones contactar con RACETECH y no lo he 

Sahara motor lo tiene....

hace 8 horas, emoticono dijo:

 

Guille lo tiene,pero supongo que sabras lo que a pasado.....

No se nada ¡

Que ha padado ?

Tienes un mp....

Ya tengo la valvula de compresion de Racetech.

Despues de unas pruebas que tengo pendientes de hacer con lo modificado, lo montaré.

Esperando con ansia viva el resultado de esas valvulas 

joder que rata, ya podrias haber traido tambien el kit para el amortiguador, que estoy esperando a que pruebes todo para comprarlo yo despues si va bien 

hace 3 horas, masmacho dijo:

Ya tengo la valvula de compresion de Racetech.

Despues de unas pruebas que tengo pendientes de hacer con lo modificado, lo montaré.

La Horquilla de serie solo lleva ajuste de rebote, quiere decir que esa valvula es para el kit bps k9 y no vale para la de serie? 

hace 9 horas, Oni90 dijo:

joder que rata, ya podrias haber traido tambien el kit para el amortiguador, que estoy esperando a que pruebes todo para comprarlo yo despues si va bien 

Ayer pasaba por alli, y me atendio Jose, el responsable de Race Tech en España, buena persona y un libro abierto, te lo explica todo.

No tenia el kit para amortiguador de Xtrainer que él mismo ha puesto a punto, le llegará a ultimos de semana, y por supuesto que lo voy a probar, voy hacer la comparativa Ohlins - Ollé+kit Race Tech

Como el resultado sea parecido o el Ollé modificado supere al Ohlins, este va fuera.