Bomba de agua de mas caudal

Tenia pendiente montar este kit de mas caudal de agua, me meto en sitios de pocas rpm y con esto le quito trabajo al ventilador y aseguro una temperatura al motor mas fiable.

Desmonto la tapa y quito la turbina original.

Unos golpes secos con la mano......y tornillo fuera.

Digo lo de golpes secos, porque si no, te gira el eje.

Un poco de palanca y sale la turbina...

La diferencia es apreciable.

Aqui el eje, lleva una arandela donde hace tope la turbina y asi no rozar en el cuerpo de la bomba.

Al fondo el reten.

La nueva entra con precision.

Color rojo....

Si me la dan naranja, va a la p..basura.

Cuando la pruebes ya nos contarás. Hace un par de salidas le puse una bomba de estas a mi 4t.

No he notado mucha mejoría, al menos cuando vas a muy bajas vueltas haciendo senderos/ trialeras.

Un saludo

Una gota de LOCTITE 243 al tornillo, y montar.

Es de M5, apretar con conocimiento, no hace falta juntar el pecho con la espalda.

Para frenar el eje, lo hago sujetando el plato magnetico con la mano, tengo esa tapa quitada

Unto con grasa la junta de goma y lo meto en el suplemento.

Al tener mas medida la nueva turbina, hay que montar este suplemento....

Y estos tornillos mas largos...

Viene todo en el kit

Y a montar todo...

Y a montar el conjunto en el motor

Dos tornillos largos arriba...

Dos tornillos cortos abajo..

Se apunta el conjunto ...

Y se aprieta con conocimiento.

Muy torpe hay que ser para montar esto mal, despues de este tutorial.

Ahora la bomba sobresale unos milimetros mas...

5 mm mas...

Como me roce en la panza del  Scalvini.....veras que risas...

Joder masmacho, eres la polla.

No te conformas con hacer las ñapas que nos las ilustras con fotos en alta definición y nos las comentas.

Muchas gracias