Cual es el tornillo del aire de este carburador?

Probablemente para la ITV necesites un 155 pero va a depender de como responda la moto. Ten en cuenta que tienen que acelerarla. 

sólo digo como se a echo toda la vida con los carburadores en el taller , se pone la maquina y se regula con el tornillo primero , luego se verá si se cambia un chicle o el carburador entero

Gracias a todos por la ayuda, al final he bajado la aguja a la primera posició, filtro limpísimo, bujia nueva y un aditivo para los  gases  también puse el chicle de 65,

la pobre moto parecia de 50cc sin caballos y petardeaba que jode, pero pasó la prueba casi que a ceros “0,02”. 

A mi me revisaron los gases al ralentí, en ninguna de las 3 veces que fui aceleraron la moto exepto yo para calentarla, los coches que estaban alli si le obligaban a mantenerlo acelerado, 

un saludo