husqvarna 300 inyeccion 2018 gripada (FOTOS PAGINA 74)

hace 1 hora, endurero1988 dijo:

Creo que cualquier mecanico sabe perfectamente cuando una moto gripo por haberle entrado porquería al motor y cuando es por falta de engrase.

Calentones como se ven en el video, pues normal y depende de como conduzcas, aceite o yo que se, vale que hay que cambiarlo quizas antes, porque se gasta mas, pero esos pistones tan rayados y con surcos, eso no es desgaste y si gripas, puedes incluso partir piston, pero no esos surcos, eso es de haber entrado algo, tierra, segmento roto o algo parecido.

este a muerto por poner el filtro de aire mal

1 hour ago, emoticono dijo:

 

Que es para ti un paston ???

30€

hace 3 minutos, CH22 dijo:

30€

Ostias....

Tendra que hipotecar la casa para pagar el perito.....

1 hour ago, Peje dijo:

Si va a juicio tiene q adelantar de 2000 a 3000 pavos

Un saludo...
 

Por no hablar del tiempo que te vas a quedar sin moto

Hay que ser realistas, luchar contra molinos de viento solo te llenará el cuerpo de moratones

Otra cosa es que tengas mucho tiempo y mucho dinero

hace 1 minuto, CH22 dijo:

30€

Pues poco motorex le pones tu a la moto por 30€... Ten cuidado con readyracegarantia!! Que le pasan la lengua por el pistón y te pillan. 

hace 1 minuto, emoticono dijo:

 

Ostias....

 

Tendra que hipotecar la casa para pagar el perito.....

Esta la vida muy mala

Ahora, Cretino390 dijo:

Pues poco motorex le pones tu a la moto por 30€... Ten cuidado con readyracegarantia!! Que le pasan la lengua por el pistón y te pillan. 

Ya lo he dicho, yo tiro de Castrol y de momento funciona como un reloj

hace 7 minutos, bulija dijo:

este a muerto por poner el filtro de aire mal

En el video se ven laminas rotas,si son aspiradas te aseguro que la destroza es igual o peor....

También se han visto cabezas de biela partidas....

Rodamientos del cigueñal que han perdido bolas...

Eso lo puede hacer mas cosas que la tierra...

hace 2 minutos, CH22 dijo:

Por no hablar del tiempo que te vas a quedar sin moto

Hay que ser realistas, luchar contra molinos de viento solo te llenará el cuerpo de moratones

Otra cosa es que tengas mucho tiempo y mucho dinero

Solo por curiosidad... Tú qué harías en este caso?

hace 1 minuto, CH22 dijo:

Ya lo he dicho, yo tiro de Castrol y de momento funciona como un reloj

No me seas uraño que el Castrol ese es para vespinos. Aunque la TPI lleva bomba de ciclomotor 

Ahora, oskitar_91 dijo:

 

No me seas uraño que el Castrol ese es para vespinos. Aunque la TPI lleva bomba de ciclomotor 

Scooter, scooter

tendrian que sacar un powerpajas de esos exclusivo tpi, inyectarle otra sonda mas en la culata para ver como se esfuma la compresion para saber el cambio de piston o  esta preparando la trajedia 

hace 27 minutos, 2mj dijo:

Calentones como se ven en el video, pues normal y depende de como conduzcas, aceite o yo que se, vale que hay que cambiarlo quizas antes, porque se gasta mas, pero esos pistones tan rayados y con surcos, eso no es desgaste y si gripas, puedes incluso partir piston, pero no esos surcos, eso es de haber entrado algo, tierra, segmento roto o algo parecido.

¿Entiendo entonces que el caso de la foto es por poner mal el filtro?,por la prufundidad de los surcos digo,y no fallo de engrase como dice alguno.

hace 4 minutos, Cretino390 dijo:

Solo por curiosidad... Tú qué harías en este caso?

Pues lo que todos indignarme, cagarme en Pierrer y al final arreglar la moto y seguir maldiciendo......y te aseguro que a la larga es la mejor opción