husqvarna 300 inyeccion 2018 gripada (FOTOS PAGINA 74)

hace 10 minutos, rasago dijo:

¿A quemáo la junta de culata?

Pa darte unos palos

bueno no esta claro aun , llevan bloke de aluminio y se doblan son malos 

Pues te has ganao unos palos.

El 10/2/2019 at 20:27, Gallo63 dijo:

A ver si algún valiente se compra una TM inyección 2t y nos cuenta cómo va.

 

Lo malo de las TM es que al venderse tan pocas la información va a ser escasa y poco contrastada.

 Serán una putamierda caras sin repuestos con chasis para motocross y más delicadas que el papel del váter mojado.  Su sistema de injección será una burda copia del que han inventado,provado, patentado, mejorado, implsntado, estudiado y venerado.  Cuando gripen o vayan mal serán más putamierda aún y cuando vayan bien, nunca irán mejor que. o será aprovechando el espionaje industrial, copiado y pegado. 

 Pd: creo que esto será aplicable a todas las 2t en muy poco tiempo.  Personalmente creo que al carburador le queda 1 temporada.

hace 7 minutos, rasago dijo:

Pues te has ganao unos palos.

 

para eso estamos 

hace 2 horas, rasago dijo:

Pues te has ganao unos palos.

 

aun te queda mucho que aprender , seras abogado pero aun no tienes ni idea de lo que es gripar , te pongo algun enlace asi igual te queda mas claro ,saludos

Y todavía querrás tener razón jajajaja

El becario que les ha rellenao la web no tiene ni puta idea.

Mira, en caso de disputa para saber lo que es un metro acudimos al sistema métrico decimal, para saber lo que es gripar a la RAE

Cita

gripar

Del fr. gripper.

1. tr. Mec. Hacerquelaspiezasdeunengranajeomotorquedenagarrotadas. U. t. c. prnl. U. t. en sent. fig.

La temperatura de fusión del aluminio es mucho mayor de la que alcanza un motor.

Haber estudiao mecánica pa esto ......................

hace 8 minutos, rasago dijo:

Y todavía querrás tener razón jajajaja

 

El becario que les ha rellenao la web no tiene ni puta idea.

Mira, en caso de disputa para saber lo que es un metro acudimos al sistema métrico decimal, para saber lo que es gripar a la RAE

 

La temperatura de fusión del aluminio es mucho mayor de la que alcanza un motor.

 

Haber estudiao mecánica pa esto ......................

no tienes excusa

lo que quiero argumentos no un motor viejo es reirte de los demas, vale mas la experiencia que diez universidades, y si aun no te basta segun lo que pone  RAE , que la traduccion deja mucho que desear ,la moto del compañero no esta gripada con tu RAE TE CONYRADICES , tu as dicho que cualquier averia es gripar ,nop pone solo agarrotamiento por fusion no por oxido

hace 4 minutos, bulija dijo:

no tienes excusa

lo que quiero argumentos no un motor viejo es reirte de los demas, vale mas la experiencia que diez universidades

Que tendrá que ver la experiencia.

Lo de las Unis sin duda, me hubieras dicho que has ido y me habría quedao tramquilo coño.

No quieres argumentos, ya te los he dado, uno detrás de otro, quieres que te de la razón y no la tienes.

Ojo, que te la puedo acabar dando igual sin tenerla, no sería la primera vez, pero siempre lo hice con universitarios.

Si quieres un motor nuevo gripado po oxidación o corrosión compra uno y mételo en el agua del mar.

Como te pille te voy a estar dando collejas media hora.

hace 10 minutos, rasago dijo:

Que tendrá que ver la experiencia.

Lo de las Unis sin duda, me hubieras dicho que has ido y me habría quedao tramquilo coño.

No quieres argumentos, ya te los he dado, uno detrás de otro, quieres que te de la razón y no la tienes.

Ojo, que te la puedo acabar dando igual sin tenerla, no sería la primera vez, pero siempre lo hice con universitarios.

Si quieres un motor nuevo gripado po oxidación o corrosión compra uno y mételo en el agua del mar.

Como te pille te voy a estar dando collejas media hora.

lee el mensaje entero y razona todo lo que as dicho y lo que pone RAE, llevas diciendo todo el dia que romper un piston una caja de agujas o lo que sea es gripar , sabes lo que te digo mira el RAE

.

hace 5 minutos, bulija dijo:

lee el mensaje entero y razona todo lo que as dicho y lo que pone RAE, llevas diciendo todo el dia que romper un ñiston una caja de agujas o lo que sea es gripar , sabes lo que te digo mira el RAE

No, yo no he dicho eso, he dicho que si rompe y no traba no es gripar, tanto pistón como jaula (no se llama caja, se llama jaula de agujas).

La RAE no habla de fusión ni temperatura, de echo tal cual lo describe la RAE fijar el motor para cambiar la correa de distribución es gripar.

Y lo que dice la RAE es que el motor viejo abierto y oxidado ........................... está gripado

Como te pille te va a estar dolindo el pescuezo lo que te queda de vida.

hace 7 minutos, rasago dijo:

No, yo no he dicho eso, he dicho que si rompe y no traba no es gripar, tanto pistón como jaula (no se llama caja, se llama jaula de agujas).

 

La RAE no habla de fusión ni temperatura, de echo tal cual lo describe la RAE fijar el motor para cambiar la correa de distribución es gripar.

Y lo que dice la RAE es que el motor viejo abierto y oxidado ........................... está gripado

 

 

Como te pille te va a estar dolindo el pescuezo lo que te queda de vida.

vamos aclarando , un gripaje es cuando algo se queda cerrado , pues uno puede partir un piston y puede gripar o no, segun si queda suelto o trabado,

rasago un empate tecnico , abra que tirar unos penaltis 

hace 16 minutos, rasago dijo:

 

 

La temperatura de fusión del aluminio es mucho mayor de la que alcanza un motor.

 

Haber estudiao mecánica pa esto ......................

Gripar de toda la vida ha sido que dos piezas alcancen una temperatura tal que se puedan llegar incluso a fusionarse, pero gripar tambien es que el pistón alcance una temperatura tal que haga que se dilate mas de lo que admite el cilindro con el destrozo que conlleva.

Para mi no es gripar que un rodamiento se rompa o se caiga un circlip, por mucho destrozo que haga. 

Evidentemente no se va a poner un motor entero a 650ºc pero si determinadas partes en caso de falta de lubricacion.

Tu le estas llamando gripar a todo lo que hace que un motor se quede agarrado y siendo muy quisquillosos puede que asi sea. Pero lo que un mecánico tiene que entender por gripar es que ha habido un agarrotamiento  entre piezas por una temperatura excesiva.

Esta es mi opinión.

Metiendome donde no me llaman y no siendo mecanico ni universitario.

Gripar puede ser casi cualquier cosa que se queda pegada a otra, rodamientos, cilindros, caja cambios y casi todo lo que sea mecanico o friccione.

hace 6 minutos, 2mj dijo:

Metiendome donde no me llaman y no siendo mecanico ni universitario.

Gripar puede ser casi cualquier cosa que se queda pegada a otra, rodamientos, cilindros, caja cambios y casi todo lo que sea mecanico o friccione.

pero no partir biela aros rodamientos y de todo como decia rasago,

segun el razonamiento de gripar la moto de nuestro compañero del post no esta gripada , no ahí nada agarrotado