husqvarna 300 inyeccion 2018 gripada (FOTOS PAGINA 74)

hace 22 minutos, 2mj dijo:

Y menos mal que no salimos en moto y podemos estar por aqu jijiji.

 Acabaríamos en un asador poniendos gochos y bebiendo vino con las botas puestas

hace 4 minutos, Cretino390 dijo:

 

 Ya si eso se lo explicáis vosotros... Que yo mañana madrugo mucho y es tarde ya

Descansa y mañana me lo explicas jeje

hace 29 minutos, Cretino390 dijo:

Tú tampoco las pillas al vuelo eeh...

Yo soy muy mal pensado.

hace 14 minutos, dmg dijo:

Pues con referencia este tema, a mi me dijeron que de garantia nada, que bueno 15 dias, pero es un concesionario de mucho prestigio que jamas he leido nada malo de ellos.

Lo que no me preocupaba puesto que estoy convencido que de haber habido algun problema lo hubieramos solucionado.

Claro que es una WR 2018, casi imposible que salgan con defectos, o de gripar, y quemar el embrague, ni queriendo.

 

La garantia por trinxar el radiador el primer dia por meterme donde no debia y caer la moto y yo rodando por un barranco no creo que me entrara...

Despues de eso le puse unos protectroes de radiador, demasiado tarde...

 

Pero despues de tanto leer a @2mj y sus comparaciones con KTM, me decidi a comprar una TM 250 del 2008 (baratilla pero no mucho) totalmente trinxada para restaurar.

Esta mas trinxada de lo que esperaba y le he tenido que comprar y cambiar muchas cosas (mucho dinero) , todo lo que desmonto para supervisar esta roto y lo tengo que cambiar...

La quiero para trinxar en los berenjenales pero en buen estado a ver si es la WR o soy yo, soy yo, pero me hago ilusiones que ire mejor con algo mas radical.

 

La moto es muy bonita y lo poco que he probado las Marzocchi y el Ohlins van de fabula y el chasis de aluminio me encanta.

Ademas si no cambia mucho mejor, del 2008 al 2014 casi todo es compatible.

 

 

 

Comprar una tm es ruina y ya una antigua pues que quieres que te diga y si es 4t pues agárrate.

hace 7 minutos, 2mj dijo:

Comprar una tm es ruina y ya una antigua pues que quieres que te diga y si es 4t pues agárrate.

Es 2t y todo se nota que es de calidad, lo que pasa que esta moto ha tenido muy mala vida y la han tratado muy mal.

Yo creo que solo ha hecho competicion y del hard, creo que deberia haber pertenecido a un pro y despues ha pasado por muchas manos descuidadas.

Desde el 2008 que salio de fabrica no ha pasado ni una ITV...

hace 1 minuto, dmg dijo:

Es 2t y todo se nota que es de calidad, lo que pasa que esta moto ha tenido muy mala vida y la han tratado muy mal.

Yo creo que solo ha hecho competicion y del hard, creo que deberia haber pertenecido a un pro y despues ha pasado por muchas manos descuidadas.

Desde el 2008 que salio de fabrica no ha pasado ni una ITV...

 

 Déjate de gilipolleces acabados y calidades!! Es que no sabes cuál es la moto de moda???

 Es que tú no haces jarenduro???

hace 2 minutos, Cretino390 dijo:

 Déjate de gilipolleces acabados y calidades!! Es que no sabes cuál es la moto de moda???

 

 Es que tú no haces jarenduro???

No, no se cual es la moto de moda.

A mi las modas no me van, eso sera para los chulitos que quieren una moto para presumir.

La TM me gusta, todavia no se como van porque no la he probado, pero me gusta

hace 2 minutos, dmg dijo:

No, no se cual es la moto de moda.

A mi las modas no me van, eso sera para los chulitos que quieren una moto para presumir.

La TM me gusta, todavia no se como van porque no la he probado, pero me gusta

Una 2008 no muy bien para enduro, las últimas ni idea pero siempre han sido muy de cross posapies altos y muchos caballos desbocados.

hace 37 minutos, 2mj dijo:

Comprar una tm es ruina y ya una antigua pues que quieres que te diga y si es 4t pues agárrate.

Por qué es una ruina?? Bueno... Según se mire. 

 Sinceramente creo que es la moto mejor acabada ahora mismo en el mercado.  Muy bien equipada (, discos, frenos, bujes de ruedas, suspensiones, geometría del chasis un motor muy bueno en bajos...) y muy rápida. Pero sigue pecando de ese chasis rígido, y de poco giro. (Le quita mucha agilidad. Por lo demás, yo la veo muy buena moto. Eso sí muy exclusiva. Y esa exclusividad, se paga... Si tienes que pedir repuestos... Mal royo

hace 12 minutos, 2mj dijo:

las últimas ni idea

Ves... Es como cuando me dices que no te gustan las sherco por que tuviste una 2014...  No puedes hablar por motos de hacey10 años. Yo no sé cómo van las inyección. Pero desde luego las 2018, van de miedo. Y según me han dicho (alguien que ya lleva 2) una vez que te acostumbras y la sabes manejar, no cambias.

hace 2 horas, Vouilloz dijo:

¿Siempre eres así de faltón? 

Perdona, fallo mío.

No miro a quien respondo si es nuevo o si hemos coincidido otras veces, asumo que en el bar nos conocemos todos y tiro millas.

He visto que ibas "con el equipo contrario" y me tiré a los tobillos pa marcar territorio.

No siempre soy así de faltón pero .................... bastante, cuando alguien que está equivocado y sabe lo está (a estas alturas bulija ya lo sabe, quería colarme el empate y todo) insiste e incluso llega poner en "mi boca" cosas que no he dicho, o como en este caso que he dicho justo lo contrario, pues me sale el faltón que llevo dentro.

Otras veces en lugar de tomarlo a guasa y faltar me cabrea tanto que mando a tomar pol culo (klaus te lo puede confirmar).

Y si encima no se entiende por donde voy pues ................

hace 2 horas, bulija dijo:

toda tu familia y amigos seran universitarios ? 

porque si nos los as llamado don nadie 

............

yo lo que dije que la moto del compañero no se había  gripado (RAE) , que aqui si tengo mi razon 

Yo no he ido a la Universidad y tú llevas el tiempo suficiente por aquí como para saber de qué va el tema.

No, no tienes razón "ni aquí", su moto gripó según la RAE, luego destrabó, y es lo más típico cuando un 2T gripa por ir escasa de lubricación o incluso fina de carburación, cuando pierden la temperatura el pistón y cilindro recuperan sus medidas (porqué no se han fundido) y, si nada lo impide (un segmento, circlip, electrodo de bujía ......................... clavado entre ambos) se vuelven a poder mover.

No es que no haya gripado, es que lo que ocasionó el gripaje (escasa lubricación más movimiento más temperatura -en este caso, que te veo venir-) "ya no está".

Ya solo queda por saber los daños que ocasionó el gripaje.

hace 2 horas, bulija dijo:

como puede ser que todos los becarios vallan hacia  arriba y tu hacia abajo?

Por qué yo voy por donde menos energía necesite "be water my friend" y el becario por donde oye las campanas.

hace 8 minutos, rasago dijo:

Perdona, fallo mío.

No miro a quien respondo si es nuevo o si hemos coincidido otras veces, asumo que en el bar nos conocemos todos y tiro millas.

He visto que ibas "con el equipo contrario" y me tiré a los tobillos pa marcar territorio.

 

No siempre soy así de faltón pero .................... bastante, cuando alguien que está equivocado y sabe lo está (a estas alturas bulija ya lo sabe, quería colarme el empate y todo) insiste e incluso llega poner en "mi boca" cosas que no he dicho, o como en este caso que he dicho justo lo contrario, pues me sale el faltón que llevo dentro.

Otras veces en lugar de tomarlo a guasa y faltar me cabrea tanto que mando a tomar pol culo (klaus te lo puede confirmar).

 

Y si encima no se entiende por donde voy pues ................

Yo no he ido a la Universidad y tú llevas el tiempo suficiente por aquí como para saber de qué va el tema.

 

No, no tienes razón "ni aquí", su moto gripó según la RAE, luego destrabó, y es lo más típico cuando un 2T gripa por ir escasa de lubricación o incluso fina de carburación, cuando pierden la temperatura el pistón y cilindro recuperan sus medidas (porqué no se han fundido) y, si nada lo impide (un segmento, circlip, electrodo de bujía ......................... clavado entre ambos) se vuelven a poder mover.

No es que no haya gripado, es que lo que ocasionó el gripaje (escasa lubricación más movimiento más temperatura -en este caso, que te veo venir-) "ya no está".

Ya solo queda por saber los daños que ocasionó el gripaje.

 

 

Por qué yo voy por donde menos energía necesite "be water my friend" y el becario por donde oye las campanas.

 

madre mia lo que da un gripaje

hace 26 minutos, Cretino390 dijo:

Por qué es una ruina?? Bueno... Según se mire. 

 

 Sinceramente creo que es la moto mejor acabada ahora mismo en el mercado.  Muy bien equipada (, discos, frenos, bujes de ruedas, suspensiones, geometría del chasis un motor muy bueno en bajos...) y muy rápida. Pero sigue pecando de ese chasis rígido, y de poco giro. (Le quita mucha agilidad. Por lo demás, yo la veo muy buena moto. Eso sí muy exclusiva. Y esa exclusividad, se paga... Si tienes que pedir repuestos... Mal royo

Una moto que en el 19 todavía son arranque eléctrico y embrague duro no la veo muy modernizada, por eso la veo antigua.

Cuando digo ruina es por el repuesto simplemente.

hace 2 minutos, 2mj dijo:

Una moto que en el 19 todavía son arranque eléctrico y embrague duro no la veo muy modernizada, por eso la veo antigua.

Cuando digo ruina es por el repuesto simplemente.

Estás un poco desinformado,las tm 2019 llevan arranque eléctrico.

Perdón, me he perdido lo último mientras me acomodaba en mi trastero. ¿Alguien me explica lo del gripaje? Es que estaba discutiendo con mi mujer sobre el significado de la palabra "compromiso".