WR450F 2019 Test

hace 7 horas, Turopark dijo:

Parece q van a intentar matricular las YZ a traves de modificaciones por concesionario italiano 

creo q , y os lo pregunto , la diferencia seria cambio cerrado , suspensiones duras y escape mas abierto 

Que opinais sigue siendo interesante ???

Esperando las 2020.. que sean más ligeras y estrechas les va a dar un plus muy valioso

Lo mejor és que sean WRF, pero sino que traigan YZ250FX..

con un cambio de 6 marchas (1a larga, 2a y 3a cortas.. hasta una 6a que permita ir desahogado en enlaces rápidos), escape FX con fonos enduro, 2 mapas uno para extremo (buscar reacción próxima 2t) y otro para enduro rápido (con retención de motor), suspensiones con settings enduro, un buen faro, protecciones y caballete, electro-ventilador, pre-instalacion ITV, depósito más grande, marcador... y motor de 300cc como ofrece RedMoto en las Honda.

hace 17 horas, JAMP dijo:

 

Esperando las 2020.. que sean más ligeras y estrechas les va a dar un plus muy valioso

 

Lo mejor és que sean WRF, pero sino que traigan YZ250FX..

 

con un cambio de 6 marchas (1a larga, 2a y 3a cortas.. hasta una 6a que permita ir desahogado en enlaces rápidos), escape FX con fonos enduro, 2 mapas uno para extremo (buscar reacción próxima 2t) y otro para enduro rápido (con retención de motor), suspensiones con settings enduro, un buen faro, protecciones y caballete, electro-ventilador, pre-instalacion ITV, depósito más grande, marcador... y motor de 300cc como ofrece RedMoto en las Honda.

Que dios te oiga Jamp...

Espero que haya continuación con las yamaha, que de momento son las únicas que me gustan.

Si son las YZ olvídate de relaciones a tu gusto, será la caja de cambios de las cross, dudo mucho que se vayan a meter en líos de fabricar piñones específicos para sacar otras relaciones de cambio, confórmate con suspensiones adaptadas al enduro, kit de arrastre  y lo necesario para homologación y como mucho adaptar los mapas para el enduro.

Si es solo la crosera pues yo pasaría. Y será ya momento de pasarme al trail, quizas con la tenere 700 que sale, que me hace tilin...

No entiendo a Yamaha a no ser q se repartan mercados con Ktm y se quedan en australia y USA Y KTM Europa 

Otra cosa que se me ocurre: Que sentido tiene que saquen las WR si no se pueden matricular aqui. Nadie las va a comprar, porque se supone que para circuito cerrado ya están las YZ. Por eso ni las traeran me imagino. Tambien puede ser debido a que no vendan las suficientes, y no les interese ese poco mercado.

Estan el mundial y la han mejorado mucho supongo q para vender mas , lo normal es q las trajeran y las homologaran . En fin habra mirar otras marcas por q las YZ  no es buena solucion 

supongo sacaran una semitrail en competencia con Honda 

hace 48 minutos, Turopark dijo:

Estan el mundial y la han mejorado mucho supongo q para vender mas , lo normal es q las trajeran y las homologaran . En fin habra mirar otras marcas por q las YZ  no es buena solucion 

supongo sacaran una semitrail en competencia con Honda 

Repito, estan las FX

hace 9 horas, JAMP dijo:

 

Repito, estan las FX

Pero la FX tiene luces, y adaptada a enduro (suspensiones relación de cambio y demás)?

Coincidencia o no, Yamaha ya no tiene las WR en su página:

https://www.yamaha-motor.eu/es/es/products/offroad-motorcycles/competition/

Pues conservare la mia como reliquia y habra buscar recambio con Husqy 

hace 4 horas, kamal7 dijo:

Coincidencia o no, Yamaha ya no tiene las WR en su página:

https://www.yamaha-motor.eu/es/es/products/offroad-motorcycles/competition/

 

Q putada

hace 4 horas, kamal7 dijo:

Pero la FX tiene luces, y adaptada a enduro (suspensiones relación de cambio y demás)?

Las FX són las motos de enduro (6 marchas de enduro) sin luces y escape especifico, se venden mucho en Usa y Australia.. de hecho en los 6D de Navarra, el equipo australiano competia con las FX con luces..

Tienen un petar muy chulo, semejante al de las Husqy con Leo Vince del mundial

Supongo que en 2020 us estara el nuevo modelo 250FX en venta (van un año despues de las de MX)

Seria mejor homologar las FX que las YZ

Pues igual es esa la q traen , si se algo mas os comento 

motos Aussio fue donde llame ! 

Buenas. Yo he contactado con varios concesionarios, y lo que me han dejado claro al 100% es que este año no habrá WR. Es decir, no se van a comercializar las WR 2019 en España (entiendo que en ningún país de Europa), ni homologadas ni sin homologar. Tened en cuenta que en EE. UU. o Australia sí se están vendiendo con total normalidad.

Dicho esto, también me han comentado lo que ya alguno ha apuntado anteriormente, que es que están intentando homologar las YZ y que tendrán noticias en un mes, aproximadamente. Personalmente, creo que eso se va a quedar en nada, y que habrá que esperar a septiembre/octubre, que es cuando se presentan las WR cada año, y así saber en firme qué va a ocurrir con las 2020, esto es, saber qué planes de futuro tiene Yamaha de cara al enduro. Porque sospecho que han hecho la misma maniobra que Honda en su día: dejar de traer las enduro a Europa, cansados de tanta normativa Euro.

En definitiva, oficialmente y confirmado al 100%: no tendremos WR 2019, de ninguna manera. Con respecto a la FX, no van a traerlas tampoco. Es un modelo que directamente ni se comercializa aquí, ni se va a importar.

Y, por supuesto, todo está relacionado: el comunicado de septiembre de Yamaha Europe durante la presentación, la retirada de Yamaha Outsiders del Mundial a consecuencia de no poder homologar la WR 450, y también la eliminación de los dos modelos de la web oficial. Lo único que podemos esperar es que acaben montando una estructura estilo RedMoto y homologuen las YZ, aunque ya no será lo mismo.

Un saludo.