Sherco 2019 2t ¿alguien las ha pesado?

Además q si es por tema de fiabilidad me alegro q no la quiten, para mi es una cosa a tener en cuenta, y todas absolutamente todas fallan de arranque eléctrico, las sherco incluidas se les va el bendix y no es barato precisamente 

hace 1 minuto, Antonio GAS GAS dijo:

Además q si es por tema de fiabilidad me alegro q no la quiten, para mi es una cosa a tener en cuenta, y todas absolutamente todas fallan de arranque eléctrico, las sherco incluidas se les va el bendix y no es barato precisamente 

Fallar las Sherco???? uyyy lo que acabas de deciiiiiiiiiir!!!!!!

hace 2 horas, PEDROXTREM dijo:

Las KTMs blancas de este año se diferencian de LAS SHERCO DE ESTE AÑO 2019...en unos insignificantes 0,3 KGS.

Yo tengo un amigo (o conocido) que tenía una HVA y era la mejor moto del mundo. Se compró una Beta y era la mejor moto que había tenido nunca. Y acaba de estrenar una Sherco 19 y es la mejor moto que hay. 

Felices Fiestas a todos. 

hace 14 minutos, Gus dijo:

 

 

Yo tengo un amigo (o conocido) que tenía una HVA y era la mejor moto del mundo. Se compró una Beta y era la mejor moto que había tenido nunca. Y acaba de estrenar una Sherco 19 y es la mejor moto que hay. 

 

Felices Fiestas a todos. 

 

 

Felices fiestas y buen resumen de lo que son las motos 

Además, hay un dicho muy antiguo que dice, tu sigue hablando mal del burro y ya verás como no lo vendes jajajajaja

Perfecto... 2,7 kgs pesan aproximadamente las bieletas más aún respecto a la palanca de arranque y la piñoneria. 

total:que nadie las ha pesado. A ver cuando hacen un comparativo en motoverde...

Los kilos "de bascula" solo afectan cuando tienes que empujar, pero lo que realmente se nota es la "sensación de peso" que eso es lo que notas cuando tienes que levantar la moto o moverla en inclinaciones por ejemplo y eso lo determinan el conjunto del peso y el centro de gravedad, puesto que una moto mas ligera con un centro de gravedad mas alto puede parecernos mas pesada al curvear, por ejemplo y una mas pesada con el centro de gravedad mas bajo  también podría darnos la sensación de ser mas ligera puesto que nos costará menos "moverla". 

A ver qué os parece esta prueba que hacen...

La 2018 250 2t pesa del orden de 10kg más que huski tipo 2018 en igual de condiciones. Aprox  .

Me sorprendió. 

La huski 350 4t 2017 peso solo 3kg más que la 250 tpi

El ‎20‎/‎12‎/‎2018 at 23:12, oskitar_91 dijo:

 

2018 Factory, la 19 pesara más porque el doble cartucho pesa más que una xplor.

FALSO. LA 2019 PESA 1.8 KGS MENOS QUE LA 2018 POR ALIGERAMIENTO DE CHASIS Y CILINDRO , A PESAR DEL DOBLE CARTUCHO.

AL OSKITAR ESTE SE LE VE LA ANIMADVERSIÓN A SHERCO DESDE HACE AÑOS

hace 3 minutos, MAICO490 dijo:

FALSO. LA 2019 PESA 1.8 KGS MENOS QUE LA 2018 POR ALIGERAMIENTO DE CHASIS Y CILINDRO , A PESAR DEL DOBLE CARTUCHO.

AL OSKITAR ESTE SE LE VE LA ANIMA-ADVERSIÓN A SHERCO DESDE HACE AÑOS

Cómo se le puede tener animadversión a una marca? Te podrá gustar más o menos. Pero de ahí a emprender una cruzada en contra de una marca de motos...va un trecho. 

PD: Lo mismo digo en sentido contrario. 

hace 12 minutos, MAICO490 dijo:

FALSO. LA 2019 PESA 1.8 KGS MENOS QUE LA 2018 POR ALIGERAMIENTO DE CHASIS Y CILINDRO , A PESAR DEL DOBLE CARTUCHO.

AL OSKITAR ESTE SE LE VE LA ANIMA-ADVERSIÓN A SHERCO DESDE HACE AÑOS

Si pones mayúsculas mejor me escribes por privado y nos lo explicamos mutuamente.

Respecto a lo que dices. Las sherco hasta al Factory 2018 son más pesadas y las siguientes también que las otras marcas, hace poco las pesaron los propietarios colegas míos y subí las fotos en el post específico junto a una xtrainer.

¿Cuando he dicho que el motor me gusta también se ve la animadversión?.