sxf-250 , Problemas arrancar. ayuda porfa

El 6/1/2019 at 14:08, jeffke dijo:

El problema de los talleres es que el buen mecánico del taller suele ser el dueño, y ya no es el que trabaja la mecánica por que esta dedicado a atender la gente y de gestionar el taller. Si te has gastado 1000e en una buena revisión, esa moto debe arrancar a la primera o segunda patada tanto en frió como en caliente. 1000e dan para pistón, juntas, y bastante mas como para que la moto salga del taller revisada del motor y arrancando bien. Llévasela, ponte serio, y que no te la devuelvan hasta que arranca bien delante de ellos en frio y caliente. Algo se les ha escapado, y por ese dinero el problema es suyo. Deberían hacer un test de compresión. Con eso enseguida saben si el problema viene del motor o si en cambio es el carburador. Por si no sabes lo que es un test de compresión, se trata de enrocar donde la bujía un medidor con un indicador tipo manómetro. Le dan patadas a la palanca y va subiendo la presión, y la mantiene en un valor. Este valor se compara con el que dice el fabricante. Si algo no esta bien, la presión/compresión se pierde.

es raro tio, ayer mismo baje... pum a la primera..sisi es lo que voy hacer..

yo sigo pensando que es un problemas de carburación.. sino no me arrancaría..

Pues es probable, porque ahora que han bajado las temperaturas, te va arrancando mejor. Eso quiere decir que le entra mucha gasolina a la mezcla. Le tienen que poner un chicle de baja mas pequeño.

hace 3 minutos, jeffke dijo:

Pues es probable, porque ahora que han bajado las temperaturas, te va arrancando mejor. Eso quiere decir que le entra mucha gasolina a la mezcla. Le tienen que poner un chicle de baja mas pequeño.

GRACIAS TIO. la llevo mañana!

Sabeis lo que ocorrido finalmente? no os lo vais a creer. los del taller que me montaron el cilindro y el pistón lo hicieron mal..  enfinn... Sin comentarios.. lo pero de todos que el taller que tienen es de motocross.. eso es lo peor..