NO ENTRA MARCHAS

No es bueno que andes así podría pasar a los piñones del cambio y hacer una avería más grande y tendrías que abrir todo el motor..

http://todotrial.com/es/foro/consultorio-mecanico/42125-brico-cambio-muelle-del-selector-sherco.html

No es difícil para uno que sabe algo de mecánica

Como se ve no entiendo mucho de mecanica un sintoma que le he visto a la moto es que la patilla del cambio ha cogido mucha olgura, a que e puede deber?el selector?

No es difícil para uno que sabe algo de mecánica

con una llave de impacto o si no hay llaves para bloquear la campaña de embrague y todo en su orden si hace falta sacar fotos .

Es el muelle selector no valdrá ni 5 euros

Es avería común en sherco

Ya puestos te digo que otra llave pequeña es para sacar el plato magnético del encendido y la que ves negra es para abrir el cárter ,saludos

Muchas gracias por la informacion,mañana me pondre al.lio

Yo lo poco que aprendido tengo intención de enseñarlo,si hay dudas pregunta..

Hola

Yo de ti no cogería la moto hasta abrir y mirar que es lo que le pasa,como haya un trozo roto de muelle o de alguna otra cosa de metal vas a hacer un buen destrozo.Si tu padre es mecanico el sabrá a que puede ser debido,si tu no tienes mucha idea no te recomiendo que la toques.Que lo haga tu padre o lleva la a un mecanico.

SALUDOS

hace 13 minutos, Josetxt dijo:

Hola

Yo de ti no cogería la moto hasta abrir y mirar que es lo que le pasa,como haya un trozo roto de muelle o de alguna otra cosa de metal vas a hacer un buen destrozo.Si tu padre es mecanico el sabrá a que puede ser debido,si tu no tienes mucha idea no te recomiendo que la toques.Que lo haga tu padre o lleva la a un mecanico.

SALUDOS

Sisi ya no se coge mas hasta que vaya perfecta,mañana se desmonta la moto si o si,ya comentare cual es el fallo

Hola
Yo de ti no cogería la moto hasta abrir y mirar que es lo que le pasa,como haya un trozo roto de muelle o de alguna otra cosa de metal vas a hacer un buen destrozo.Si tu padre es mecanico el sabrá a que puede ser debido,si tu no tienes mucha idea no te recomiendo que la toques.Que lo haga tu padre o lleva la a un mecanico.
SALUDOS

Hace dos o tres años esa avería me costó unos 90€,harto de pagar averías ,cambio de rodamientos cigüeñal casi 700€ etc,me baje los esquemas y cambié hasta la biela ,pero tuve que desmontar y montar la moto 3veces en mes y pico,fallaba al apretar el cárter va a 10nm,se bloqueaba el cambio,ahora hace un año desde entonces va fina,e tenido otras averías más simples y las arreglé sin problema ,yo tampoco te recomiendo que lo hagas tú ,tienes que tener una base para empezar.saludos

hace 2 horas, Mak46 dijo:

Hace dos o tres años esa avería me costó unos 90€,harto de pagar averías ,cambio de rodamientos cigüeñal casi 700€ etc,me baje los esquemas y cambié hasta la biela ,pero tuve que desmontar y montar la moto 3veces en mes y pico,fallaba al apretar el cárter va a 10nm,se bloqueaba el cambio,ahora hace un año desde entonces va fina,e tenido otras averías más simples y las arreglé sin problema ,yo tampoco te recomiendo que lo hagas tú ,tienes que tener una base para empezar.saludos

Mañana se lo dire a mi padre y sacaremos el motor del chasis y nos pondremos a ver que tal es la averia,ya os ire informando

Hola.

No hace falta sacar el motor del chasis para cambiar el muelle del selector.

Hay que vaciar el aceite y el agua refrigerante, luego quitar la palanca de cambio.

Tumbar la moto a la izq. y trabajar por el lado del embrague

Una vez fuera el embrague, campana y eje del selector con el muelle (roto),  comprobar que todos los trozos están ahí, si no, hay que echar gasoil y remover la caja de cambios hasta que salgan todos los pedazos o el pedazo por los agujeros del cárter.

En una hora se hace.

Suerte.