beta xtrainer 300 o ktm 300 tpi

Hola a todos.

Estoy barajando la compra de uno de estos dos modelos. Para unas salidas de trialeras de muchas piedras, senderos ratoneros y cortafuegos, pistas si pero a velocidad moderada y un nivel de pilotaje medio bajo, que moto me recomendais si encima tengo pocos conocimientos mecanicos?.

Gracias por vuestra ayuda y un saludo.

Si no vas muy rápido la trainer es buena opción y más barata

Si mides mas de 1.80 la KTM, si estas por debajo la Xtrainer. La Xtrainer lo pone todo un pelín más fácil pero sobretodo cuando eres bajo.

La beta para el ratoneo mejor, para el resto la ktm.

Aunque parezca una chorrada, desde el punto de vista de alguien con poco nivel de pilotaje, como es mi caso, aun gustandome mas la ktm me tira un poco para atras el hecho de salir con mas gente y no estar a la altura de lo que se puede esperar de alguien con esa moto, no se si me explico. Con la Xtrainer como que pasas mas desapercibido al ser una moto que muchos dicen de iniciacion. luego leo todos los comentarios de la beta y los defectos de fabicacion que muchos escriben y me entran dudas. Da la impresion por lo que leo de que la ktm es mejor moto de largo en ese aspecto.

La xtrainer lo peor son sus suspensiones, que para enduro capullo van muy  bien,pero para ir rapido llegan donde llegan..(cuidado con las bajadas con piedras...)

La ktm/husqvarna lo peor son sus suspensiones tambien,por mucho que te digan los naranjitos que van bien,luego en privado te dicen que van como el culo como peses mas de 85 kilos

Ademas la tpi todavia esta en evolución, ya va bien,pero puede mejorar (que es lo que parece que al final se va a solucionar el 2020...)

Si mides menos de 1,75, la beta te lo va a hacer todo muyyyy facil...

La entrega de potencia es completamente diferente...

hace 2 horas, emoticono dijo:

 

 

Ademas la tpi todavia esta en evolución, ya va bien,pero puede mejorar (que es lo que parece que al final se va a solucionar el 2020...)

 

 

 

Yo me esperaria al 2021 por si acaso 

che que flipao

Baraja también la posibilidad de la ktm freeride. Más trialera que la tpi y mas bajita 

Tambien esta a punto de salir la gas gas ranger....

Yo tenía una duda parecida. Ambas son buenas opciones. Depende del uso. Al final elegí ktm por la inyección y el eje de equilibrado. 

Lo de estar a la altura de otros.. que piensen lo que quieran. No hay nada que demostrar y mucho riesgo por no ir a tu propio ritmo.

hace 24 minutos, emoticono dijo:

 

Tambien esta a punto de salir la gas gas ranger....

https://www.motocrosscenter.com/shop/es/366-gas-gas-enduro

Ya ha salido 

hace 11 horas, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

https://www.motocrosscenter.com/shop/es/366-gas-gas-enduro

 

 

Ya ha salido 

Esta moto tiene una pinta alucinante, sobretodo por las Kayaba lo único que dudo es que el chasis es el mismo tamaño que las EC, y han recortado las suspensiones y no se como va a funcionar el tema. En el caso de la Xtrainer, el chasis es más pequeño que el de la RR, en definitiva es una moto un 10% mas pequeña en todas sus cotas.

Así es, digamos q la xtrainer es más manejera y ágil y la otra un más pensada para ir rápido, pero claro las suspensiones mucho mejor 

No os agais muchas ilusiones con la gas gas, es la antigua pampera con kayaba low cost.

slds

hace 4 minutos, knio dijo:

No os agais muchas ilusiones con la gas gas, es la antigua pampera con kayaba low cost.

 

slds

Estas seguro de eso? Según he leído y viendo fotos lado a lado,el chasis es exactamente el mismo que la EC normal, incluso el amortiguador trasero. Los cambios son a nivel de cilindro, culata y escape para hacerla más fácil, y la horquilla delantera una 46mm de cartucho abierto.