Problema carburacion en medios

Efectivamente ,si es el silencioso largo  original solían partirse/desoldarse en la zona de uniòn al tubo las metralletas interiores y daba un fallo similar.

Se puede soldar  con autògena y reforzarla un poco pero  tienen tendencia a  volver a romperse por su endeblez.

Lo ideal serìa que busques una cola FMF o algo parecido, mientras  intenta soldar esa pero ya te digo era un fallo habitual.

hace 1 hora, titogpumar dijo:

Efectivamente ,si es el silencioso largo  original solían partirse/desoldarse en la zona de uniòn al tubo las metralletas interiores y daba un fallo similar.

Se puede soldar  con autògena y reforzarla un poco pero  tienen tendencia a  volver a romperse por su endeblez.

Lo ideal serìa que busques una cola FMF o algo parecido, mientras  intenta soldar esa pero ya te digo era un fallo habitual.

Vale, gracias!

Hola,

He comprobado la bobina de altas, ya que sigo teniendo problemas de rateos, y me da los siguientes valores: masa con cable blanco y verde 0,9 Ohm y el cable de la bujia con el blanco y verde 6,10 Ohm en escala de 20k. ¿Son estos valores correctos?

Espero que me podais ayudar.

Gracias y un saludo

Buenas, yo he oído que van muy bien las NECW, de todas formas como te han dicho hay un post de carburaciones con muchísima información 

Mucha suerte con la carburacion 

Por lo que sé, y he podido leer la carburación es un mundo.. Para bajos y medios tienes que jugar con el chicle de bajas y la posición de los clips de la aguja..

Por aquí había buenos manuales de carburación, yo mi consejo es dejarla un poco gorda y una buena mezcla.

Saludos

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