Tpi ¿el futuro si o si?

hace 58 minutos, GhotRider dijo:

Es sistema si lo pasaría por que lo ha pasado, al menos la homologada, otra cosa es que las que circulan por esos caminos de dios , lo pasen, que ni de coña.

 

Pasa como con las el resto de las marcas, las motos de homologación si la  pasan, las que circulan  por los caminos ya tienen cambiado carburadores,  restrictores de aire, escapes, etc.

 

La verdad es que para tener que quitar limitaciones al sacarla de la tienda, para que tire bien KTM podía haberse ahorrado todo el gasto de I+D ya que al final hacen lo que los demás (tipo dieselgate) se homologa una cosa y a la calle sale otra ...

De momento, para volver a vender mas 2t que nunca.

hace 2 horas, GhotRider dijo:

Y con mas razón ahora hasta los gasolina van a montar EGR y  FAP  jajajajaja

la egr en los gasolina es mas vieja que el cagar la tenian algunos en los 90

y el fap en usa llevan años usandolos

el problema no es el fap o la egr es la carbonilla que sueltan los diesel que la obstruyen que da gusto y en los fap como la temperatura de servicio  de los gasolina es mayor no necesita hacer regeneraciones

Yo lo tengo claro. SI, es el futuro del 2t, al menos inmediato antes de que lleguen las eléctricas. Si me hubiera guiado por todo lo que dicen por aquí no la hubiera comprado, y mucho menos la 250. Ahora que la tengo, cada día que pasa estoy más contento. 

 

hace 5 horas, juandejdj dijo:

Yo lo tengo claro. SI, es el futuro del 2t, al menos inmediato antes de que lleguen las eléctricas. Si me hubiera guiado por todo lo que dicen por aquí no la hubiera comprado, y mucho menos la 250. Ahora que la tengo, cada día que pasa estoy más contento. 

 

Haber si tengo un rato y voy a ver en cuanto me sale una 250 jejeje yo también creo es el futuro inmediato con el 2t. 

hace 50 minutos, 2mj dijo:

Haber si tengo un rato y voy a ver en cuanto me sale una 250 jejeje yo también creo es el futuro inmediato con el 2t. 

 

Ya te a picao la curiosidad

No deberias comprarla,no tiene bajos,gripa y el coste del recambio tiene unos precios incalculables ,yo estoy arrepentido de haberla comprado,mi segunda tpi 250 con dos botes de motorex consumidos,que no se cuantas horas o km podran ser por que rompi el cuenta al mes y acabo de quitar el escape para sacar bollos y que maka suerte que esta el piston de color gris como nuevo apuntito de gripar,mierda moto.


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Yo tenía ganas de volver a tenér una 2t y solo el hecho de tenerla con las comodidades de una 4t me hizo dar el paso. Hace tres meses que la tengo y para mi, es la moto! 

 

No sé lo que depara el futuro para nuestro deporte pero estoy 100% convencido de que es el presente del 2t. De hecho, el resto de marcas van a ir detrás y sacar su propio sistema o uno igual. 

 

En 4 o 5 años todas las marcas tendrán inyección 2t. En el concesionario al que suelo ir es lo que más se vende. Digo yo que por algo será... 

hace 2 horas, 2mj dijo:

Haber si tengo un rato y voy a ver en cuanto me sale una 250 jejeje yo también creo es el futuro inmediato con el 2t. 

Claro que que si. 2mj.  Te aseguro que bien puesta a tu medida. Y para salidas donde no tengas tramos grandes de enlace. Te vas a divertir con la moto, vas hasta a rejuvenecer unos añitos. Te lo lo aseguro. Pero 250 no tu con tu nivel, experiencia y escuela. Tu moto es la 300. Vas a hacer una de las mejores compras actualmente en 2t.  Dale caña.  Y ni caso de las tontas que cuentan algunos de estas motos. Van de vicio.

hace 2 horas, 2mj dijo:

Haber si tengo un rato y voy a ver en cuanto me sale una 250 jejeje yo también creo es el futuro inmediato con el 2t. 

Si te animas envíame un mp y te comento los precios que me dieron. 

Futuro?, son el presente que para otros es el futuro. Este año ya está publicitada la TM y las demás imagino que ya las tendrán enfiladas para uno o dos años vista. Pienso que el único motivo por el que Sherco, Beta o GG no las sacan es para cubrir ese mercado de gente reticente, ya que no pueden competir con KTM/HVA que con un motor con miles de detractores siguen siendo líderes de ventas

Editado 26 de Enero de 2019 por CH22

la pregunta del tema es ,tpi el futuro si o si ? para mi tpi no , 

otra pregunta , la inyeccion es el futuro ? si ,pero una inyeccion decente ...

Pero hay alguna inyección de tpi que haya fallado?

hace 5 horas, boomsss dijo:

 

Ya te a picao la curiosidad

Es que a mi me gusta hablar de lo que tengo.

hace 4 horas, alxktm dijo:

Yo tenía ganas de volver a tenér una 2t y solo el hecho de tenerla con las comodidades de una 4t me hizo dar el paso. Hace tres meses que la tengo y para mi, es la moto! 

 

No sé lo que depara el futuro para nuestro deporte pero estoy 100% convencido de que es el presente del 2t. De hecho, el resto de marcas van a ir detrás y sacar su propio sistema o uno igual. 

 

En 4 o 5 años todas las marcas tendrán inyección 2t. En el concesionario al que suelo ir es lo que más se vende. Digo yo que por algo será... 

Pero luego algunos dicen que tener la comodidad del 4t no importa y algunos hasta le quitan el motor de arranque o el engrase separado.

Pero hay alguna inyección de tpi que haya fallado?

Quizás no, o si. Lo que es seguro, que ninguna carburación falla y van de vicio!

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