La estúpida moda del hard enduro

Pues a ver cuando subes un vídeo de vuestro Mario particular, estoy ansioso...

un poco más rápido y sin atrancarse. 

Pues si que va bien el chaval si...

Vaya salto!!! spesta cular

hace 30 minutos, ruy dijo:

Vaya salto!!! spesta cular

Sobre todo...cular

El 28/1/2019 at 19:22, mejoreño dijo:

Viendo videos en YouTube, de carreras extremas donde los mismísimos Jarvis, Román, Young... La pasan un poco putas, y acto seguido ver a los amateur pasar por las mismas zonas, en las que excepto algún máquina el resto lo único que hace es destrozarse el y la moto (generalmente nueva), me pregunto el porqué de esta estúpida moda entre los amateur con al auge de las 300...

El caso es que se está poniendo de moda este tipo de enduro muy técnico en el que pocos somos capaces de disfrutar realmente y en el que lo único que se hace es destrozar la moto y abrir sendas y barrancos nuevos, cada vez más echo de menos el enduro de "antes" en el que, evidentemente había de todo no sólo "hard" patrocinado por Red bull y ktm (que conste que tengo ktm) hay días de sierra en el que evidentemente se hace mucha piedra escalones gordos y desnivel (ahora además de eso hay q buscar escalones más gordos y meterse por los riachos para hacerlos más "hard" si cabe) días de monte bajo (mis favoritos) en el que se intercalan sendas rápidas con alguna trialera, algún escalón engañoso y algo de enlace (mi enduro preferido) días de rutas largas, algún día de cronos y de vez en cuando un poco de cross... Ahora gracias a la moda de lo hard parece que todos buscan el escalón más gordo y la ruta más dura, las motos se hacen viejas al año (evidente con ese maltrato) y se ven protectores de bufanda que pesan más que la moto... Si no tienes una 300 no eres nadie y evidentemente nueva... Es mi sensación? También lo entendéis así vosotros? 

Yo lo que no entiendo es porque una 300? Con las 250 de hoy en día estoy seguro se pueden hacer esas carreras mejor y cansándose menos. Al final todos los pros tienen las 300 capadas.

hace 17 minutos, arueda46 dijo:

Yo lo que no entiendo es porque una 300? Con las 250 de hoy en día estoy seguro se pueden hacer esas carreras mejor y cansándose menos. Al final todos los pros tienen las 300 capadas.

No es tanto por la potencia como por el par que tienen a bajas vueltas, lo que les permite ir a punta de gas y traccionando como un tractor. 

Esto no son videoa de primera, es una prueba del Campeonato de España de Enduro, gente por encima de la media.

Las lorzas.

Claro, ahí salen los que corren el Nacional y los que se apuntan a carreras del Nacional que son cosas muy diferentes.

hace 37 minutos, Lestat dijo:

Claro, ahí salen los que corren el Nacional y los que se apuntan a carreras del Nacional que son cosas muy diferentes.

Exacto!!!!!!!!!!! 

Pero, no es más fácil con una moto echa a propósito para ello? con neumáticos suspensiones, amortiguadores, chasis y distancia al suelo?
Coño! Una moto de trial y (.)

hace 38 minutos, pipit dijo:

El reglamento de la Erzberg prohíbe expresamente las motos e incluso  los neumáticos de trial.  

 

que marca patrocina o promueve o organiza todas estas carreras de enduro extremo? KTM? a que marca le interesa que se ponga de moda el "trial" con motos de enduro? KTM? curioso que no fabrique motos de trial.... para que, si ya se a inventado "su" disciplina a medida para ellos 

Eso no tiene nada q ver con la Ezberg, es un tema de reglamento y no hay mas

Si ktm quisiera correr con motos de trial ya estaría corriendo y el 90 %de las ventas del mercado serían suyas jajajajaja

Eso está así desde q se creó la carrera, es una carrera de enduro, que cada vez es más extrema, pues si, pero porq es lo q vende, además a nadie Le interesa que se haga con motos de trial, ni a ktm, ni a la carrera ni a la afición, puesto q entonces no irían a ver penar a 485 participantes el domingo jajajaaj

En ese caso, si al pueblo le gusta.. dentro de poco veremos las GP en circuitos de Supercross