Gas gas EC Ranger 300

Volviendo a la Ranger,como habéis dico por poco más tienes la ec,a ese precio me parece que no va a ser un éxito de ventas.

hace 1 hora, endurero1988 dijo:

Volviendo a la Ranger,como habéis dico por poco más tienes la ec,a ese precio me parece que no va a ser un éxito de ventas.

ese es el precio de tarifa y practicamente nadie compra a precio de tarifa

no creo que tenga problemas en que se la vendan en 6500 + - y las que sobren el año que viene 5800 -6000

El problema que le veo a esta moto es que es una EC normal con suspensiones más sencillas rebajadas de altura, el chasis es el mismo y pesan lo mismo. Para eso  te compras la normal y mandas bajar las suspensiones y la tienes full, solo tendrías que quitarle carácter al motor y eso es muy fácil.

El concepto Xtrainer es distinto a la Ranger porque toda la moto es más pequeña, no solo las suspensiones son más bajas, con el conveniente ahorro de peso y ganancia en agilidad.

Dado que eres alto, yo compraría una RR300 2T que es muy manejable y la suavizas con carburación y escape de Xtrainer.

hace 4 horas, endurero1988 dijo:

Si la luz/testigo

Muy bueno !

hace 4 horas, boomsss dijo:

 

ese es el precio de tarifa y practicamente nadie compra a precio de tarifa

 

no creo que tenga problemas en que se la vendan en 6500 + - y las que sobren el año que viene 5800 -6000

Estas hablando de una rebaja de 1000... Eso ya son negociaciones de casa de luces en la carretera...  

 Creo que el concepto, no es muy acertado. Como todos pensamos, es una ec "descafeinada" y está en el limbo. El que quiera algo ligero, económico y sencillo, se irá a la xtrainer.  No lo veo claro. Al menos, mientras sigan con esos precios. Y sinceramente, creo que la podrian rebajar más en catálogo. 

Y sin pata de arranque, ni un motor de arranque integrado como Dios manda. No se, no se...

La pata de arranque se le puede poner

Y el sistema de arranque va de lujo no falla nunca 

1 hour ago, Cretino390 dijo:

Estas hablando de una rebaja de 1000... Eso ya son negociaciones de casa de luces en la carretera...  

 Creo que el concepto, no es muy acertado. Como todos pensamos, es una ec "descafeinada" y está en el limbo. El que quiera algo ligero, económico y sencillo, se irá a la xtrainer.  No lo veo claro. Al menos, mientras sigan con esos precios. Y sinceramente, creo que la podrian rebajar más en catálogo. 

Estás interpretando mal mis palabras yo te he dicho que 600 € menos creo que no te va a costar conseguir y el año que viene cuando salga el modelo nuevo 1000 € menos seguro para las que queden...... a priori parece un buen proyecto para lo que quieres

El 3/2/2019 at 11:33, Cretino390 dijo:

 Buenas. 

 

Alguien sabe algo de la Ranger 300? Estoy pensando en adquirir una moto "tranquila" para salidas sin ir con el cuchillo en la boca, pero que si me tengo que meter en un berenjenal, me saque.  La xtrainer la veo muy buena moto para estos menesteres, pero me queda como una pitbike y la suspensión delantera y cálidad de los plásticos, me tira para atrás.  

 

 Si alguien sabe algo de comportamiento,precio, etc... Se agradece. 

 

https://www.2y4t.com/foro/f/15-gas-gas/

https://www.2y4t.com/foro/f/15-gas-gas/

Si gas gas, ofreciese una moto como su 125 - 200 chasis pequeño, motor subido a 230 cc y suspensiones de 260 mm de recorrido, para que el personal llegue bien al suelo, a 5990 euros....

Sería buena opcion.

Es que esta gente, hacen lo de Bultaco de los 70, que desde la Lobito a la Frontera pasando por la Alpina, todas eran iguales de motor, un bloque motor como los Barreiros C60 de piston agricola.

Para eso, una TPI, que sabes que no te va a dar ningun problema...si no la usas..

hace 35 minutos, masmacho dijo:

Si gas gas, ofreciese una moto como su 125 - 200 chasis pequeño, motor subido a 230 cc y suspensiones de 260 mm de recorrido, para que el personal llegue bien al suelo, a 5990 euros....

Sería buena opcion.

Es que esta gente, hacen lo de Bultaco de los 70, que desde la Lobito a la Frontera pasando por la Alpina, todas eran iguales de motor, un bloque motor como los Barreiros C60 de piston agricola.

Para eso, una TPI, que sabes que no te va a dar ningun problema...si no la usas..

Jaja qué pájaro

hace 3 horas, masmacho dijo:

Si gas gas, ofreciese una moto como su 125 - 200 chasis pequeño, motor subido a 230 cc y suspensiones de 260 mm de recorrido, para que el personal llegue bien al suelo, a 5990 euros....

Sería buena opcion.

Ya saco la pampera 250 y no vendió una escoba ...

hace 37 minutos, GhotRider dijo:

Ya saco la pampera 250 y no vendió una escoba ...

 

 

Pues esa es la moto q debería llevar el 70% de la gente, una moto más q suficiente para hacer enduro, bajita y q ayuda al piloto con la potencia justa 

Hoy día todas las motos están enfocadas a bajar segundos del crono y la gran mayoría de la gente ni ha hecho una carrera ni la va a hacer en la vida 

hace 5 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Pues esa es la moto q debería llevar el 70% de la gente, una moto más q suficiente para hacer enduro, bajita y q ayuda al piloto con la potencia justa 

Hoy día todas las motos están enfocadas a bajar segundos del crono y la gran mayoría de la gente ni ha hecho una carrera ni la va a hacer en la vida 

Motor de trial y carroceria de la 50, el chasis no estoy seguro, una moto para nada.

hace 33 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Pues esa es la moto q debería llevar el 70% de la gente, una moto más q suficiente para hacer enduro, bajita y q ayuda al piloto con la potencia justa 

Hoy día todas las motos están enfocadas a bajar segundos del crono y la gran mayoría de la gente ni ha hecho una carrera ni la va a hacer en la vida 

Hombre... Yo la veo más enfocada al hard enduro del pueblo en las tardes de verano, con la camiseta de tirantes y los vaqueros, cigarro en la boca (por que el casco pa'que) y unas buenas deportivas fresquitas, para ir del parque (o campo de fútbol de grava) al puesto a por unos litros, siempre con el puño retorcido. (3 marchas son suficientes. Se pueden estirar muuuchoo)

 También de un modo más "soft" con una caja de plástico atrás cogida con pulpos, para ir a recoger los reteles de los cangrejos o mirar los riegos del huerto. (Y aprovechar y traerse unos pimientos)