no me enciende la xtrainer 2017

Gracias.  Es que los tengo cambiados pero sigue haciendo de vez en cuando cosas raras.

Hacerme memoria ahora a mi.

¿Que son esos diodos y el condensador?

¿Donde van?

Hace pocos meses que tengo mi rr 300.

Depende el modelo están detrás de batería o tras la tapa izquierda .  En teoría sirve para estabilizar la corriente en continua ( sinceramente no me he mirado el esquema eléctrico por lo que no se a que componentes afecta realmente la salida en continua de dicho elemento) . Con el fallo de estos a cada uno le ha pasado cosas dispares.  En mi caso el cuenta km se volvia loco, pero a algún compañero le daba problemas con la bomba de engrase ( yo la llevo desconectada )

yo me lo estoy pensando el desconectar la bomba, no tuve problemas pero por si las moscas. Pasos para desconectar y dejarlo como siempre?

1 hour ago, chesterfieldking dijo:

yo me lo estoy pensando el desconectar la bomba, no tuve problemas pero por si las moscas. Pasos para desconectar y dejarlo como siempre?

Solo tienes que desenchufar la clavija que alimenta la bomba del aceite para que no siga cargado aceite ( te saldrá en el marcador la luz de avería motor ) vaciar el deposito del aceite  ( te saldrá la lucecita de falta de aceite ) y cortar el tubito que va de la bomba a la tobera tapándolo para que no le entre aire. Y eso es todo.

El 21/2/2019 at 20:39, TEAM-MOTEO dijo:

Depende el modelo están detrás de batería o tras la tapa izquierda .  En teoría sirve para estabilizar la corriente en continua ( sinceramente no me he mirado el esquema eléctrico por lo que no se a que componentes afecta realmente la salida en continua de dicho elemento) . Con el fallo de estos a cada uno le ha pasado cosas dispares.  En mi caso el cuenta km se volvia loco, pero a algún compañero le daba problemas con la bomba de engrase ( yo la llevo desconectada )

Mi rr es de 2014 y no lleva engrase separado. ¿Lleva igualmente esos diodos? Mi cuenta falla la iluminación y hace el tonto. Moviendo la moto en parado se suele encender o parpadear la iluminación. No me importa demasiado porque no lo miro mucho. Mientras me marque los kms totales ya me vale.

hace 22 horas, chesterfieldking dijo:

yo me lo estoy pensando el desconectar la bomba, no tuve problemas pero por si las moscas. Pasos para desconectar y dejarlo como siempre?

Supongo que el nivel del depósito será facil de puentear. Puedes dejarlo al minimo y hacerle un "bypas" , así evitas desconectar la bomba y tener el cuadro lleno de chivatos encendidos.

De todos modos, puestos a funcionar con mezcla tradicional, lo suyo es desmontar todo:

Si pero  creo que  comento masmacho que al quitar el deposito se escucha mucho ruido en la admisión sino no recuerdo mal .

Cierto, cuando quite el depósito, el ruido de la admisión es molesto.

Tapé el hueco lo que pude con un faldón de goma, y algo se notó.

bueno, 

centralita nueva puesta, es algo diferente a la que traia la moto, supongo que sera la 2018...., el caso es que ahora solo con rozar el boton enciende a la primera perfectamente. Veremos si todo esta ok en el monte y esperemos no mas pijadas. 

la moto perfecta, como deberia ir.....

una pregunta, que aceite le poneis al engrase por separado, liqui moly sintetico 2t, semi sintetico 2t, vale motorex o es muy gordo para la bomba por separado y puede que no fluya como es debido....., cual usais, es que en liqui moly no lo veo claro, normalmente uso el de garrafa roja, pero a estas alturas no se si es correcto del todo....

La primera vez que lo veo, ni idea.

Dexron 3 para caja de cambios automaticos , llevo años utilizándolo , si te refieres a poner la puesta en marcha en baño de aceite

me refiero a el aceite para la mezcla, beta recomienda liqui moly, pero no se si motorex o otro, la bomba de engrase por separado funcionará igual o se tupira con viscosidad diferente, algo leí por ahi, los que no quitasteis el engrase automático, que aceite usais.

Ese es el que echa uno de mis compañeros de fatigas, es apto para mezcla separada , el sintético digo, le sale a 16 o 17 euros, no estoy seguro pero ahí le anda.