TE 300 tpi enriquecer mezcla

No tienes muelles? Vale 2e en cualquier concesionario KTM. Se lo cambias y pruebas. Abre antes pero va mejor ya que tracción a muy bien. 

La precarga no es el mismo efecto que el color del muelle. 

De serie va enrasado. Yo llevo 1mm de precarga desde ras

Por probar, son 2e lo qe te cuesta. Tumbas la moto y con una 6 lo cambias incluso en medio del monte

Bien ..hemos puesto tornillo de ralenti

Cerrado tornillo a tope de aire va muy fina en todo rango 

Hemos conseguido ralenti y arranque en frio mediante un metodo antiguo pero eficacaz ...dar golpes de gas a lavez que accionamos  pata arranque para activar bomba gasolina ..

El problema que nos queda es enriquecer con mas gasolina va muy fina a punto de fallo como si hubiera una entrada de aire no deseada por toma de aire laminas puede ser la centralita .??

Resume lo que le pasa que yo me he perdido 

Le cuesta arrancar en frio ..a la quinta sexta vez de dar al boton arranca una vez en marcha y caliente tiene ahogos no ralentiza y va muy escasa de gasolina por que es muy nerviosa de reacciones hemos cerrado el tornillo de aire y mejora algo pero pierde ralenti totalmente y se para cada dos por tres el chek engine parpadea continuamente no se apaga aunque hemos conseguido poner ralenti con un tornillo de la mariposa cerrado tornillo de aire a tope para que redondee medianamente a punta gas y ralenti va muy fina en todo rango de rpm eso es lo que le pasa solucion mas gasolina vias para hacerlo ?? 

Mira el filtro del combustible de dentro del depósito que no vaya rajado

Ok