Duda moto ligera y amiga de lo negro para autocaravana

hace 9 horas, cjml1 dijo:

¿No te has planteado ponerle bola y llevar la moto que quieras y que pese lo que sea en un remolque cerrado?

Cuando viajé por Europa con mi AC llevaba más de 4200 kilos (pesado en mi empresa, con báscula de 50 TM)

Se hacía muy pesada e inestable en curvas (Mercedes Sprinter 316... 7,10 metros por 3,10 de alto, moto de trial en el garaje interior, 3 bicis en el portabicicletas, etc...) Follón para sacar y meter la moto cada vez que la utilizaba. En fin............

Menos mal que no te pesaron, y asumo que tremendo motor llevabas en la furgo! La mía es la más corta que encontré, 6 metros justos, el portamotos va bastante cerca del eje trasero. Además, llevo bastantes cosas porque realmente es mi casa durante meses pero no creo que tanto peso como una familia entera de viaje. En cualquier caso, yo noto bastante el peso extra cuando voy con moto detrás, es otra cosa a nivel de pesos y tal. En mi caso, que voy de ratonero con la autocaravana, esto era la opción lujo: lo otro habría sido meter un scooter enano en el garaje

En cualquier caso encantado, compi de AC, te doy largas virtuales

hace 10 minutos, Uly35 dijo:

Oye, qué maravilla esto! Voy a buscar más información a muerte, pero estoy mirando y tiene muy buena pinta, muchas gracias!

Me interesa ver los ciclos de mantenimiento, veo que la gente las usa para viajes incluso, y que pilla 90/100.

¿Se podrán encontrar en razonable buen estado? ¿Qué tal esta vs la tricker? Más campera, ¿No?

Esa la he visto en la parte trasera de muchas autocarabanas.

No se si se siguen fabricando pero vamos te la puesto por que se acerca mucho a lo que buscas.. mantenimiento tipo Trail.. muy pequeña y peso 120 kilos... seguro que más barata que la 4ride y que la KTM.. 

hace 17 horas, Uly35 dijo:

No se si se siguen fabricando pero vamos te la puesto por que se acerca mucho a lo que buscas.. mantenimiento tipo Trail.. muy pequeña y peso 120 kilos... seguro que más barata que la 4ride y que la KTM.. 

La he estado mirando! No la hacen nueva, pero hay un montón, y muy recientes. La cosa es que veo que se queda cortita en un montón de cosas, sobre todo en tema campo. No sé si me compensa cambiar mejor mantenimiento por rendimiento. Pero sí, es una alternativa guay que se suma al tema, muchas gracias!

No te has mirado la TTR 250? Yo la tengo y es una maravilla. Estará por los 125kg. Y velocidad puede ir a 110km/h sin problemas. Además es de dos plazas, depósito de 11l que haces más de 200km, llave de contacto, arranque eléctrico,....

ojo con estas motos de rueda grande, existe en suzuki y honda tambien. pero no creo que te entren en la guia del portamotos. son ruedas muy anchas de gran balon. 

El 3/3/2019 at 23:50, AnchaEsCastilla dijo:

 

 

Oye, qué maravilla esto! Voy a buscar más información a muerte, pero estoy mirando y tiene muy buena pinta, muchas gracias!

 

Me interesa ver los ciclos de mantenimiento, veo que la gente las usa para viajes incluso, y que pilla 90/100.

 

¿Se podrán encontrar en razonable buen estado? ¿Qué tal esta vs la tricker? Más campera, ¿No?