Nuevo capricho (beta RR 200)

Ayer hice una salida casi expresamente para comprobar el consumo, y el resultado me ha encantado. La moto ya no es una borracha y ha pasado a ser una moto casi ahorradora. 

Las horas de funcionamiento han sido tres horas casi clavadas, que han servido para hacer 100km. ¡Y aún me quedaba la reserva! ¡Acojonante!

De acuerdo que las condiciones han sido favorables, pero eso no quita para que el consumo y por tanto la autonomia han mejorado por lo menos un 35% más. 

2Mj, ¿Ya has sustituido la aguja de la 200?

Hazlo, no te arrepentirás, se convierte en mucho mejor moto en cuestión de autonomía. Casi el doble a lo de serie y sin perder prestaciones. De serie vienen muy ricas.

hace 3 minutos, jeffward dijo:

2Mj, ¿Ya has sustituido la aguja de la 200?

Hazlo, no te arrepentirás, se convierte en mucho mejor moto en cuestión de autonomía. Casi el doble a lo de serie y sin perder prestaciones. De serie vienen muy ricas.

Claro, desde que lo hablamos, cambio brutal va mucho mejor y gasta creo menos de 8 l a los 100.

Solucionado también lo del aceite, aunque este sí me sigue chorreando un poco, pero al ir siempre muy lento tampoco es solo culpa de la bomba jejeje. 

En la unión de la bufanda con el silencioso yo sustituí la goma original por otra de mas calidad y con dos abrazaderas.

Me alegro que te guste. Yo sigo encantado con ella para enduro de primera y segunda.

hace 24 minutos, jeffward dijo:

En la unión de la bufanda con el silencioso yo sustituí la goma original por otra de mas calidad y con dos abrazaderas.

Me alegro que te guste. Yo sigo encantado con ella para enduro de primera y segunda.

La tengo con presillas, tendría que desmontarlo y ver donde buscar otra, porque es verdad que tira algo por ahí. 

Yo puse una de esas de color azul anticalorica como las que se venden para los manguitos de radiador. Se venden por metros en tiendas de hidráulica. Son caras pero depende del mínimo que te vendan. De todos modos creo que te vale cualquier goma de unión incluso de ktm.