Me funde bujías

Tengo una 300 2t 2016 y me está fundiendo una bujía cada dos salidas(br8es).hago enduro bastante lento, echo castrol power 1 al 1,7 y aún así me sale la bujía bastante negra.de carburación llevo n8rg en 3° posición 165 y 40 1v aire.monto entre 100-800 metros y temperatura entre 10-20grados.yo creo que el problema es de carburación a ver si alguien me echa una mano.gracias

Llevas el chicle de baja grande y el aire muy cerrado.

-¿Puedes arrancar sin poner el starter?

-Con la moto arrancada y caliente ves abriendo el aire poco a poco contando las vueltas hasta que el regimen del motor baje.

Cuando lo hagas comenta como te ha ido.

De todos modos no se si es motivo suficiente para que te rompa las bujias

En frío sin dar el starter le cuesta arrancar luego en caliente sin problema.tengo en casa varios chiclés y agujas también para probar.igual le pongo un 38

Con el 38 mejorara
Y el aire ajustalo,no lo pongas a lo que te parezca.

Ajustar el aire tiene su cosa..yo creo que entre 1vuelta y 1y media debe estar

Si no llevas el chicle de baja correcto no podras ajustar el aire.

Cuando pongas el 38,haz la prueba que te comento.

Parte de 2 vueltas por ejemplo y abre el tornillo del aire poco a poco contando las vueltas hasta que el regimen del motor cambie.

No te preocupes demasiado por el color de la bujia a ralenti.Son mas importantes las sensaciones encima de la moto.

Vas a notar mejoria fijo

Por cierto,tienes la aguja N8RH?

Carbure la de un amigo y le deje esa en tercera si no recuerdo mal.

Saludos

Tengo la n8rj y la necw

El tornillo del aire 2 vueltas completas no será mucho?

Sobre el color de la bujía si tiene que ver yo creo

Con una carburacion normal, aunque vaya un poco grasa, no es para comunicar bujias.

Yo apuesto por laminas rotas o falta de compresion

Miraré laminas y pistón pero es una moto con pocos kilómetros lo dudo nosé

Mira haber si les falta algún trozo a las láminas

Laminas en perfecto estado y pistón a simple vista tambien

He desmontado la válvula de escape y estaba todo lleno de aceite y residuos y he bajado de chicle de 40 a 38 a ver..

hace 10 horas, adrian19 dijo:

He desmontado la válvula de escape y estaba todo lleno de aceite y residuos y he bajado de chicle de 40 a 38 a ver..

Antes de desmontar la válvula de escape también te las comunicaba?

Yo tengo una 300 2014 y me pasó lo mismo, y era que al cambiar pistón, le desmonte la válvula para limpiarla, y le monté mal los "bulones" que accionan ésta. Tienen posición, y a partir de ahí me empezó a joder la bujia. 

(Gracias a Blaya lo solucione por teléfono!!) 

Sisi.me las comunicaba antes de desmontar la válvula.blaya es un taller no?ske no estoy muy puesto en el tema