Problema ralenti en K_LX250

El problema es ocasional y lo llevo notando hace unos meses y parece que va a mas. Es una KLX250 del 2011, con lo cual es injeccion.

La moto anda normal y arranca bien, el problema es en marcha el ralenti a veces queda alto , es como cuando la moto esta fria y queda acelerada hasta que calienta, ya me ha pasado varias veces, y recuerdo que un amigo que la tuvo hace tiempo tuvo el problema con el starter automatico que al final lo anulo, no tengo manera de dar con el pues le perdi la pista hace tiempo.

Me podeis dar algun consejo de como anular el starter automático ? o sugerencias de que puede ser?

Un saludo.

Algunas veces...muy pocas...

Al arrancar el relénti quedaba alto

Puesto que acaba de arrancar lo dejaba un minuto o dos...lo que tardas en equiparte a gusto

Después apagaba moto y volvía a dar contacto

La moto como siempre volvía a la vida con su pulso de costumbre

La moto lo hacia alguna vez

Y yo aplicaba lo contado

La klx sigue como un reloj

Un saludo

Si, eso tambien lo hacia yo, pero ahora me pasa en marcha, cuando le da la gana queda el ralenti alto como si estubiera fria y acabara de arrancar

Igual...deposito sucio como si entrara la reserva en las motos antiguas... 

1) Echale dos o tres depositos con aditivo limpia inyectores.
2) Pon una bujía de iridio, que da mejor chispa. (NGK CR8EIX). Esta bujía la lleva nuestra moto y  el Ferrari F355.....

no creo que sea tema de inyectores, la bujia ya esta cambiada. Para mi es tema de starter a utomatico. Alguien sabe como puedo anularlo para comprobarlo?