XTRAINER-HORQUILLA OLLE-CARTUCHO BPS-K9 -VALVULA DE COMPRESION RACE TECH

El 6/4/2019 at 9:19, Noguerol dijo:

Es que, se habla mucho de hidráulicos y poco de muelles.

La Ollé viene con un muelle K8, y con una precarga excesiva, yo medi unos 18 mm, esto es una pasada.

Muchos de 80 kg tienen que ir fatal así.

Problema, que para ajustarlo, hay que acortar el muelle, pues no hay otro modo.

Tengo previsto probar un muelle un poco más duro pero sin precarga, un K8,4 que ofrece BOANO y ajustar con una precarga de 4 mm

 

Y otro tema, RACE TECH te ofrece la valvula de compresión, modificada en diametro, pero no tiene la mid valve, donde va el rebote, esta válvula es la que quiero conseguir o adaptar, con estas dos valvulas y poniendo el muelle adecuado, se queda una horquilla con un buen funcionamiento.

Hola buenas, soy nuevo en el foro y quería hacerte una pregunta?? Yo compré una beta xtrainer del 2015 y peso 70kg, noto la horquilla como una piedra y quería no absorbe nada el trabajo todo los hacen mis brazos, me destroza en cada salida y quería saber si me podéis dar alguna guía a seguir con la horquilla y el amortiguador trasero por qué el trasero los mismo me bota y no tracciona, haber si me podéis guiar para gastar solo una vez y ir más a tiro fijo, soy de Galicia y hay mucha piedra suelta,. Gracias de antemano, un saludo.

hace 4 horas, Nannoxtrainer89 dijo:

Hola buenas, soy nuevo en el foro y quería hacerte una pregunta?? Yo compré una beta xtrainer del 2015 y peso 70kg, noto la horquilla como una piedra y quería no absorbe nada el trabajo todo los hacen mis brazos, me destroza en cada salida y quería saber si me podéis dar alguna guía a seguir con la horquilla y el amortiguador trasero por qué el trasero los mismo me bota y no tracciona, haber si me podéis guiar para gastar solo una vez y ir más a tiro fijo, soy de Galicia y hay mucha piedra suelta,. Gracias de antemano, un saludo.

 

 

Es poco probable que soluciones eso. Yo tuve una 18 y la vendí. 

El 26/1/2025 at 19:25, Miguel mac dijo:

Es poco probable que soluciones eso. Yo tuve una 18 y la vendí. 

Hola Miguel, gracias por contestarme, y que me recomiendas, por qué pensé en enviar las barras y el amortiguador a TNT solo que son 600+IVA + 30 de envío me sale en casi 800€, quería saber si tú sabes alguna solución mejor, o comprar el kit de cartuchos que vende la marca Boano por 700 y pico o directamente comprar una horquilla que también vende boano por 1400€ es que no sé qué hacer me acabo de comprar la moto pero sufro muchísimo en cada salida, gracias de antemano, un saludo ahh y los de racetech tambien 747€ por horquilla y amortiguador

El 26/1/2025 at 15:02, Nannoxtrainer89 dijo:

Hola buenas, soy nuevo en el foro y quería hacerte una pregunta?? Yo compré una beta xtrainer del 2015 y peso 70kg, noto la horquilla como una piedra y quería no absorbe nada el trabajo todo los hacen mis brazos, me destroza en cada salida y quería saber si me podéis dar alguna guía a seguir con la horquilla y el amortiguador trasero por qué el trasero los mismo me bota y no tracciona, haber si me podéis guiar para gastar solo una vez y ir más a tiro fijo, soy de Galicia y hay mucha piedra suelta,. Gracias de antemano, un saludo.

Suspensiones del 2015… a saber que mantenimiento han tenido, si es que lo han tenido. 

Pesas 70kgs y dices que las encuentras muy duras, es raro ya que esas suspensiones siempre han pecado de blandas.

Primero pon los hidráulicos con los ajustes de origen y luego tendrías que verificar que muelles llevan. Quizás algún propietario anterior los cambió y por eso las encuentras tan duras.

¿Has medido el SAG?  Si no lo has comprobado hazlo. Así sabrás si los muelles son adecuados a tu peso.

Google te dará muchísima info al respecto.

 Antes de gastar dinero en preparaciones yo empezaría por ahí.