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ERE GASGAS

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GhotRider

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Me jode muchísimo lo de Gas Gas, al final es quitar una opción cuando vas a comprar una moto, sea nueva o de segunda mano. Si dudas de los recambios pues date por jodido que al final no comprarás la m

El problema es este la gestion en tres años dos quuebras o suspension, al final crea desconfianza y ahora mas dinero en un mal proyecto o mal llevado desde que empezo,  Al final quien se hace car

Pues yo intentaré seguir tirando con mi vieja gas gas todo lo que pueda,  me encanta como va y todas sus reacciones, el aplomo de su tren delantero no lo encuentro en otras marcas que probé y mientras

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Juha Salminen
hace 9 minutos, frodito dijo:

Donde corre .

Nacional

 

 

 

 

Q este no corre el mundial no porq no tenga pasta, si no q ya no tiene nivel, a parte de la pasta jajajaa

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Bueno pues desde gas gas me han contestado al correo electrónico, osea que en las oficinas aún queda alguien... ?

Me limito a poner lo que me han dicho, si es verdad o mentira que cada uno piense lo que quiera...

"Estimado... Bla bla bla..." Al asunto, "estás tres últimas semanas hemos estado realizando el traslado de todo el almacén de fuera a fábrica para tenerlo todo centralizado.

Esperamos que a finales de esta última semana podamos empezar a suministrar recambio pendiente a nuestros concesionarios.

Cierto es que este acontecimiento ha coincidido con noticias que han salido por la prensa, pero bajo ningún concepto dejaremos de dar servicio a nuestros clientes.

Esperamos solventar estos problemas lo antes posible.

Gracias por bla bla bla..."

Pues eso, que cada uno ya piense lo que quiera, yo personalmente compre la moto con la intención de tenerla 7-8 años y con ese plan sigo, no la voy a malvender por cuatro duros. Esa es mi idea, cada uno es libre de hacer lo que le dé la gana... Cuando finalmente la venda y tenga 7-8-9 años me va a dar igual k me den dos que tres, si la vendo... Que igual ni quiero.

 

Les sigo deseando la mayor de las suertes, sobre todo porque hay 128 familias que de esto les depende el pan.

 

 

 

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Si tienen buenas motos, que las tienen.

 

Es que la gestión no es buena.

 

López era o es director general o algo así.

 

Pero claro al igual no es culpa suya, eh López

  • Jajaja 1
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Juha Salminen
hace 46 minutos, Lobero dijo:

Bueno pues desde gas gas me han contestado al correo electrónico, osea que en las oficinas aún queda alguien... ?

Me limito a poner lo que me han dicho, si es verdad o mentira que cada uno piense lo que quiera...

"Estimado... Bla bla bla..." Al asunto, "estás tres últimas semanas hemos estado realizando el traslado de todo el almacén de fuera a fábrica para tenerlo todo centralizado.

Esperamos que a finales de esta última semana podamos empezar a suministrar recambio pendiente a nuestros concesionarios.

Cierto es que este acontecimiento ha coincidido con noticias que han salido por la prensa, pero bajo ningún concepto dejaremos de dar servicio a nuestros clientes.

Esperamos solventar estos problemas lo antes posible.

Gracias por bla bla bla..."

Pues eso, que cada uno ya piense lo que quiera, yo personalmente compre la moto con la intención de tenerla 7-8 años y con ese plan sigo, no la voy a malvender por cuatro duros. Esa es mi idea, cada uno es libre de hacer lo que le dé la gana... Cuando finalmente la venda y tenga 7-8-9 años me va a dar igual k me den dos que tres, si la vendo... Que igual ni quiero.

 

Les sigo deseando la mayor de las suertes, sobre todo porque hay 128 familias que de esto les depende el pan.

 

 

 

 

 

Pues más o menos eso me dijo el del conce, con lo del traislado de recambios 

 

Pienso como tu, a disfrutar ese pedazo de moto q tenemos y dios dirá dentro de unos años 

 

Y sobre todo q salga bien por las familias q trabajan allí 

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Esperemos que todos esos rumores y no rumores no acaben desplomando las ventas y llevando definitivamente la marca al abismo, que con mas o menos trabajo consigan remontar, por que la verdad es que ahora tienen un muy buen producto que no tiene nada que envidiar a cualquier otra marca.

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Lo peor es que con su resurgimiento y poniendo en circulación ese pedazo de moto se ha ilusionado mucha gente que, como vemos en este post, ya están enfriando y mosqueando como es normal.

Uno de mis amigos tiene una, va realmente muy bien de todo, la mejor GasGas de la historia con diferencia, es un tiro, chasis que enamora, suspensiones, frenos, motorazo y muy bonita...esta encantado con ella pero fue leer lo del ERE de 20 personas de hace un par de meses y ya la anunció. Como era poca cosa se enfrió y lo quitó, acaba de leer lo del ERE temporal y encima ha estado esperando meses un par de recambios y ya está nervioso por anunciarla incluso sin saber qué pedir por ella y qué comprarse después porque ESTA era la perfecta.

Una pena [emoji24]

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He encontrado una explicación bastante completa de la situación en la que e encuentra gasgas en un foro americano.

Tiene narices que allí tengan más información que aquí:

 

 

"Hello Everyone,

I just wanted to let all of you know if you haven't heard already of an article released in Spain about the "closure" of the GasGas company. This story is filled with incorrect statements and half truths, it doesn't appear the USA is only country that likes fake news or news altered for an objective. There is a MAJOR restructuring going on in Spain that should have been accomplished well over 8 months ago, but with the politics between the two major shareholders, it hasn't gone quickly or smoothly. Black Toro Capital (60% investors) are looking for investors to purchase the Contreras shares in GasGas so they may split the two companies apart and during the intermediate future, they have had to do a temporary layoff. There are three investment candidates right now, and one has had 4 meetings already with a 5th meeting coming, so things are looking positive.

In Spain, if you want to restructure or eliminate/terminate employees it is NOT very easy at all. Each employee must be given a severance of 1 month plus for every year they have been employed with a company. When trying to reduce employee/overhead of at least 35 employee?s that are mostly from the Torrot side, but on the same payroll as GasGas, this is not an easy task, nor is it inexpensive. The other real option is to do a temporary layoff as they call it ?put to the fridge?. This way the government must step in and pay unemployment but it isn't anywhere close to the employee salaries, and the effect would hope to be that the employee goes looking for other work. You can now see why that story is so one sided and from the union leaders trying to make a social media outcry.

In the meantime, Black Toro Capital is continuing the needed restructure and to undo all of what the previous management had done. In the last three years, the old management went from 70 employees to 135 employees. Created a GasGas Sales office in Barcelona away from factory in Girona. Created a Torrot Sales office in Madrid. Created a Torrot Flagship store in Madrid. Hired a 3rd party warehouse for parts distribution in between Madrid and Barcelona. Started construction on a new factory for Torrot in Cadiz, Spain. Along with purchasing or acquiring SEVERAL other entities. All of these costly overheads that bring no return of investment are closing and all is going back to Girona. Thankfully! GasGas will become just GasGas again!

The aftermarket support team will still be operational the entire time, as are some of the other major support teams needed for everyday operation, which the story left out of course. Also, there is limited production still going on based on Torrot Muvi (scooter) orders and some limited production of 2020 trials in July. Product release is still set for the end of July, with our order period being in August. 

There WILL BE an official press release from GasGas next week to combat this article release from the unions. 

I have known of this "fridge" layoff for over 2 months (as I said, things work slow in Spain) and it is finally looking like it will take effect July 1st . This is much needed to slow down operating costs and lower staffed employees. We have been working hard here in the USA in order to do our part, and sadly some layoff's are coming here as well that none of us want. Many companies go through this including Arctic Cat, Harley Davidson and others.

We will continue to support all that have purchased a GasGas and love the brand here in North America. We have built a very good new business here in North America and are disappointed in the setbacks, but will survive and will grow again. 

Thank you again for your continued support, and our door is always open!
__________________
Mark Berg
COO, Torrot NA Inc"

 

 

saludos

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Justo me lo pasaron anoche por wasap pero olvidé colgarlo, gracias Pohjamo



"Hola a todos,

Solo quería informarles a todos ustedes si aún no han oído hablar de un artículo publicado en España sobre el "cierre" de la compañía GasGas. Esta historia está llena de afirmaciones incorrectas y verdades a medias, no parece que los EE. UU. Sean solo un país al que le gustan las noticias falsas o las noticias modificadas para un objetivo. En España se está llevando a cabo una gran reestructuración que debería haberse logrado hace más de 8 meses, pero con la política entre los dos principales accionistas, no ha sido rápida ni fluida. Black Toro Capital (60% inversionistas) está buscando inversionistas para comprar las acciones de Contreras en GasGas, por lo que pueden dividir a las dos compañías y, en el futuro intermedio, han tenido que hacer un despido temporal. En este momento hay tres candidatos de inversión, y uno ya ha tenido 4 reuniones con una quinta reunión, por lo que las cosas se ven positivas.

En España, si desea reestructurar o eliminar / despedir empleados, NO es nada fácil. Cada empleado debe recibir una separación de 1 mes más por cada año que haya estado empleado en una empresa. Cuando se trata de reducir la cantidad de empleados / gastos generales de al menos 35 empleados que son en su mayoría del lado de Torrot, pero en la misma nómina que GasGas, esto no es una tarea fácil, ni es barata. La otra opción real es hacer un descanso temporal como lo llaman "poner en el refrigerador". De esta manera, el gobierno debe intervenir y pagar el desempleo, pero no está cerca de los salarios de los empleados, y el efecto podría ser que el empleado vaya a buscar otro trabajo. Ahora puede ver por qué esa historia es tan parcial y de los líderes sindicales que intentan hacer una protesta en las redes sociales.

Mientras tanto, Black Toro Capital continúa con la reestructuración necesaria y para deshacer todo lo que la administración anterior había hecho. En los últimos tres años, la administración anterior pasó de 70 empleados a 135 empleados. Creó una oficina de ventas de GasGas en Barcelona lejos de la fábrica en Girona. Crea una oficina de ventas de Torrot en Madrid. Crea una tienda insignia de Torrot en Madrid. Contraté un almacén de terceros para la distribución de piezas entre Madrid y Barcelona. Comenzó la construcción de una nueva fábrica para Torrot en Cádiz, España. Junto con la compra o adquisición de varias entidades. Todos estos costosos gastos generales que no generan retorno de la inversión se cierran y todo vuelve a Girona. ¡Agradecidamente! ¡GasGas se convertirá en solo GasGas de nuevo!

El equipo de soporte de posventa seguirá funcionando todo el tiempo, al igual que algunos de los otros equipos de apoyo importantes que se necesitan para la operación diaria, que la historia dejó de lado, por supuesto. Además, todavía hay una producción limitada en base a los pedidos de Torrot Muvi (scooter) y una producción limitada de pruebas de 2020 en julio. El lanzamiento del producto aún está programado para fines de julio, y nuestro período de pedido será en agosto.

Habrá un comunicado de prensa oficial de GasGas la próxima semana para combatir el lanzamiento de este artículo de los sindicatos.

He sabido de este despido de "frigoríficos" durante más de 2 meses (como dije, las cosas funcionan lentamente en España) y finalmente parece que entrará en vigencia el 1 de julio. Esto es muy necesario para reducir los costos operativos y reducir la cantidad de empleados con personal. Hemos estado trabajando duro aquí en los EE. UU. Para hacer nuestra parte, y lamentablemente algunos despidos también están viniendo aquí y ninguno de nosotros quiere. Muchas compañías pasan por esto, incluyendo Arctic Cat, Harley Davidson y otras.

Continuaremos apoyando a todos los que hayan comprado un GasGas y amaremos la marca aquí en América del Norte. Hemos construido un nuevo negocio muy bueno aquí en América del Norte y estamos decepcionados por los contratiempos, pero sobreviviremos y creceremos nuevamente.

Gracias nuevamente por su apoyo continuo, y nuestra puerta siempre está abierta.
__________________
Mark Berg
COO, Torrot NA Inc "

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hace 25 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

En USA gas gas tnsto en enduro como en trial tiene muy buena reputación y aceptación por parte de los clientes, normal q quieran q todo vaya bien 

Yo diría que bastante mejor reputación que  aquí (en España) y peor aun AQUÍ ( en el foro) ??

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Ya sabéis como somos los españoles, la frase de Otto Von Bismarck nos encuadra perfectamente:

"Estoy firmemente convencido de que España es el país más fuerte del mundo. Lleva siglos queriendo destruirse a si misma y todavía no lo ha conseguido".

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