ERE GASGAS

Suele ocurrir con muchas marcas españolas, se valoran más fuera que aquí. 

Aquí la cuestión es conseguir ese inversor que le permita a gasgas separarse de Torrot y del señor Contreras. Según dice el comunicado, con uno de ellos las conversaciones van avanzando.

Por lo menos, mientras la situación se soluciona parece ser que seguirá habiendo recambios. 

Siempre es mejor explicar bien las cosas antes que permitir que circulen los rumores sin control.

Lo que me tranquiliza es parece que tienen un plan y que al menos su intención no es cerrar. 

Creo que este comunicado lo tenían que haber emitido desde España hace ya bastantes días y así se habrían ahorrado ciertos artículos de prensa destructivos con la marca.

Supongo que si lo han querido evitar es por el mal lugar en el que deja esta situación a Torrot (Contreras) y su gestión durante este tiempo.

Saludos

hace 39 minutos, Vicente23 dijo:

Ya sabéis como somos los españoles, la frase de Otto Von Bismarck nos encuadra perfectamente:

"Estoy firmemente convencido de que España es el país más fuerte del mundo. Lleva siglos queriendo destruirse a si misma y todavía no lo ha conseguido".

Pero no desfallecemos, seguimos avanzando hacia el objetivo con paso firme...

El yankee, no es un enamorado de GAS GAS no que allí la valoren más que aquí y patitan patatan oto bismark y la beltraneja

Es que es el que las importa o distribuye.

Y por eso sabe más, porque esta dentro de la marca.

Y seguro le dicen desde GAS GAS, aguanta se fuerte, como rajoy al barcenas

hace 11 minutos, ruy dijo:

Es que es el que las importa o distribuye.

Y por eso sabe más, porque esta dentro de la marca.

No creo que sea que sepa más, es que tiene interés en que los clientes no se vayan a otra parte.

Lo que dicen los vendedores hay que cogerlo con pinzas.

La moto de enduro es un acierto pero con las ventas que tienen es imposible ser rentables, además al menos en la UE sus enduros matriculadas se acaban ya, ya no pasarán ni con un "carburador de bicicleta".

No sé si tienen capacidad de ser rentables con lo que vendan fuera ajustando la plantilla, me parece imposible, yo solo sigo viendo "futuro en la marca" como marca china, estilo SWM, su valor es su nombre, no creo el comprador valore la fábrica aquí, ni los empleados aquí con estos salarios.

Y parece que Torrot no ha conseguido vender lo que necesitaba su plan de viabilidad, que no sé si existe, pero creo se entiende.

Pues si las de GAS GAS no pasan, las demás tampoco.

Pero ese ya es otro problema

Añadido

Que ya veremos que tan real es, porque tu me digas que no pasa, no te lo paso.

hace 57 minutos, rasago dijo:

además al menos en la UE sus enduros matriculadas se acaban ya, ya no pasarán ni con un "carburador de bicicleta".

Ni las suyas ni ninguna, a ver como te crees que las homologan, que lo homologado es una cosa y lo que circula otra muy distinta (incluso las TPI) para que anden  van todas de deslimitadas o desde la tienda o nada mas llegar a casa ...

Las 2T cumpliendo la homologación seguro que no llegan ni a 30cv ni siquiera las TPI. no tienes mas que ver el escape "homologado de las tpi" y el que se ve en todas las TPI que circulan.

Es q el tema es q torrot cuando se unió a gas gas ellos decian q iban a fabricar no se cuantos miles de scutres eléctricas, y el tema es q no se venden ni siquiera unos cientos 

A eso le sumas todo lo q han invertido en instalaciones, y pagar lo q se debía y q tenemos, pues un huevo de deuda y una maquinon de moto q no ha salido ninguna como esa de las instalaciones de gas gas 

Pero la culpa fue nuestra por no comprar en su día la marca jejeejek

Yo si me tengo q quejar, en su día quise compran la marca, solo nos falto unos 20 millones creo q era 

Pero como no pude pues me he pillao una gas gas, aunq sea usada también vale jajajajajja

Y ni con esas me quejo 

Gente de poca fe

Ruy iba bien, es más hasta lo del nombre de ave fénix era suyo 

Pero vio un video de la ALTA esa electrica y se nos fue por el mal camino 

Q esa ha acabado peor q gas gas jjajaja

Tenían que remontar una deuda gorda, y para eso hay que vender muchas muchas motos, parece ser que pensaron que iban a vender mucho mas de lo que al parecer están vendiendo, e invirtieron en instalaciones, sedes etc.  y claro se disparó la deuda por que las ventas no crecieron.

A eso se mire como se mire se llama mala gestión, aunque si es cierto que a toro pasado es muy fácil gestionar, si ya sabes que vas a vender poco, evidentemente no te metes en gastos adicionales para una rápida expansión e intentas recuperarte mas lentamente, pero si confías en vender mucho e inviertes para ampliar mas y luego no vendes, esta claro lo que pasa.

Lo mismo el problema de GAS GAS no ha sido mala gestión sino exceso de optimismo, ni idea por que como suele decir el que lo dice, yo no entiendo de esto, pero es la sensación que a mi me da.

Parece que el director desmiente el cierre 

https://todotrial.com/blog/carta-del-director-general-de-gasgas-desmintiendo-el-cierre/

Espero que sea así . Todavía no he perdido la fe en que saldrán adelante . Tiempo al tiempo 

hace 25 minutos, Terrybille dijo:

Parece que el director desmiente el cierre 

https://todotrial.com/blog/carta-del-director-general-de-gasgas-desmintiendo-el-cierre/

Hasta el momento, que yo sepa, solo se ha hablado de ERE, que cierre o no de momento son mas bien conclusiones de quien llegue a esas conclusiones.

Por supuesto que no me leo todo lo que se pone en los post, leer TODO lo que se pone en algunos post, cuando menos resulta tedioso y aurrido,  lo que he leído en prensa es lo que puse y sobre eso comento.

https://www.elperiodico.com/es/economia/20190402/gas-gas-anuncia-recortes-en-la-planta-de-salt-por-menos-ventas-7387160

Y ahí no se habla de cierre, en este hilo puede poner lo que sea, que no pasan de ser conjeturas personales de cada uno y es lo que he dicho ... " de momento son mas bien conclusiones de quien llegue a esas conclusiones"