Empieza el show

Por eso decía que los medidores te puede cantar la traviata. Tambien había unas pegatinas con colores que se pegaban al radiador.

Una vez monté  uno digital como el de la foto pero la sonda la puse cortando el mangito que es como se ponía. Mejor imposible. Era una 4T. Andando normal me marcaba 100º y a poco se subía a 120º. El primer día acojonado, me cargo la moto. Hasta que te das cuenta que eso marcaba 20º de más. Tienes que comprobar lo que marca en funcionamiento normal y basarte en eso. Que dice 300º, pues 300º. En esa 2T, que funcione 20º más

que una 4T, vale, pero a 140º ya la has medio reventado. A 160º no llega ni de coña. A lo mejor a 100º, su temperatura de funcionamiento normal, el pistón está a 160º. A 180º del radiador, a saber el pistón o la culata.

La foto ha quedado cojonuda, no sé si será posible comprobarlo en un control y aunque sea echar agua.

hace 47 minutos, Gasero1 dijo:

La foto ha quedado cojonuda, no sé si será posible comprobarlo en un control y aunque sea echar agua.

Ni idea, problemas tuvo fijo, ahora un poco "lucir" la foto seguro. Lo que si que he visto es que cuando les ofrecían agua a muchos, preferían echarla al radiador o al motor para que enfriara un poco la moto. Incluso Tarres o Blake Gutzeit ahora no me acuerdo a quien se lo vi, en la zona de nieve, cogían un poco y se la ponían al motor. No es solo ser bueno y tener buen físico, en una carrera de estas saber cuidar la moto hace mucho. Tema de refrijeracion por ejemplo, influye mucho salir en primera linea. Con las montoneras que se forman y las colas que hay que esperar, no refrijeran ni ostias algunos. También está el tema de no lanzar la moto a lo loco en las subidas. Que la lanzas y subes, sí, pero llegas arriba y si has partido bomba de embrague o de freno adiós carrera.

 

Editado 7 de Junio de 2019 por IZARUNO

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Busca las 7 diferencias del video?? [emoji23][emoji23] yo e encontrado Jarvis y los 7 de atrás [emoji23][emoji23]

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Busca las 7 diferencias del video?? [emoji23][emoji23] yo e encontrado Jarvis y los 7 de atrás [emoji23][emoji23]

 

Desde luego que sí, al menos en estilo y facilidad para afrontar cualquier obstáculo o dificultad, es acojonante que resolutivo es y lo poco que falla [emoji2956]

 

También algunas maniobras de Bolt en las piedras grandes son pasa nota [emoji15]

hace 4 horas, seba12 dijo:

 

 

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En el 7.15 sale Laia, sube muy bien, a remolque jajajaja

 
 
En el 7.15 sale Laia, sube muy bien, a remolque jajajaja

Pushhhhh pushhhhh

hace 43 minutos, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

En el 7.15 sale Laia, sube muy bien, a remolque jajajaja

 

No es su terreno, ¿no ves que es una cuesta empinada?. Sin mencionar que nadie sube sin ayuda......

Ahora, Gasero1 dijo:

 

No es su terreno, ¿no ves que es una cuesta empinada?. Sin mencionar que nadie sube sin ayuda......

 

 

Si hasta mi piloto oficial sube jajajajaja

 
 
Si hasta mi piloto oficial sube jajajajaja

No el piloto no? la moto que sube sola gas gas power [emoji23][emoji23] si la verdad que se vio que entró con poco gas Laia y a ella enseguida tenia cuerda......

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De ser así la tpi sube mejor jajajaja 

El video me parece una clase magistral, sobre todo de Bolt y Tarres, de como colocar la moto y acompañar el cuerpo al iniciar el arranque

De ser así la tpi sube mejor jajajaja 

Ja ja no creo que van con carburador todo marketing ja ja [emoji23]

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El video me parece una clase magistral, sobre todo de Bolt y Tarres, de como colocar la moto y acompañar el cuerpo al iniciar el arranque

Mario también me a gustado

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Si también