Empieza el show

hace 15 minutos, IZARUNO dijo:

Pues sí, no había caído y toda la razón.

Yo comentaba lo de dulcificarla porque en foros de USA, donde es "frecuente" montarlo comentaban que era como el paso intermedio entre carburación e inyección. Hacerte una inyectada sin tanta electrónica por así decirlo

 

Lo del paso intermedio entre carburación e inyección será porque el Smart Carb2 se autoregula (al igual que el precursor de este tipo de carburadores. El Lectron). Para cambiar la respuesta y adaptarla a las necesidades del enduro extremo suelen añadirle peso al volante. 

hace 46 minutos, tronxy dijo:

 

Lástima que Yamaha no ponga un poco de empeño en poner una moto parecida a esta en un conce... porque seria una seria alternativa a tanto naranja para estos del jarenduro. 

De todos modos, fijo que algún "pro de fin de semana" al que le sobre el dinero y las ganas se da el capricho de prepararse una.

No hace mucho había concesionarios en Francia que se dedicaban a este tipo de cosas, no sé si lo siguen haciendo.

Tampoco es que forzaran a Yamaha a doblar turnos en fábrica para atender la demanda. Empezando por el precio, que no era "popular"

https://moto-station.com/moto-verte/actu/la-yamaha-250-yze-de-pol-tarres/503809

1 hour ago, perdigon dijo:

 falta por ver ese arranque si va todo lo fino que debiera

El arranque no hay problema, si nos hemos apañado mucho tiempo con el q teníamos en nuestras ktms y era una castaña jajaja 

No creo que este sea mucho peor, además que seguramente será uno de esos adaptado a la yamaha 

Edito, acabo de leer el artículo que ha puesto pruden, y el arranque es de una empresa canadiense 

Yo creo que sin problema el arranque. Aunque no fuera bueno bueno, lo montan nuevo para cada carrera y listo. Y si falla, tiene la escapatoria de la pata de arranque

hace 3 horas, IZARUNO dijo:

Yo creo que sin problema el arranque. Aunque no fuera bueno bueno, lo montan nuevo para cada carrera y listo. Y si falla, tiene la escapatoria de la pata de arranque

Exacto, con que no falle en carrera ya sirve, después igual montan uno nuevo. Creo que el arranque va ser el menor de los problemas de esta moto.  Ojala funcione bien, Pol tenga buenos resultados y nos demos cuenta que lo que funciona bien no es siempre lo que las grandes marcas nos quieren vender.

hace 4 minutos, EC3002t dijo:

Exacto, con que no falle en carrera ya sirve, después igual montan uno nuevo. Creo que el arranque va ser el menor de los problemas de esta moto.  Ojala funcione bien, Pol tenga buenos resultados y nos demos cuenta que lo que funciona bien no es siempre lo que las grandes marcas nos quieren vender.

El arranque deberá aguantar, sufro más por el embrague. Va a notar más esos 50 cc de diferencia y el par que ello te dá. Y físicamente igual también es más exigente en esos terrenos, pero estos tíos están como toros.

hace 6 minutos, Prudencia dijo:

El arranque deberá aguantar, sufro más por el embrague. Va a notar más esos 50 cc de diferencia y el par que ello te dá. Y físicamente igual también es más exigente en esos terrenos, pero estos tíos están como toros.

Si, es verdad, pero también la moto la prepararon específicamente para eso y para la conducción de el. Al no ser una moto que se vende en serie se puede trabajar mas especifico y no tener que hacer una moto para "todos". Estos tíos están como toros si y el mas, yo creo que puede cargarse la moto al hombro y subir corriendo

hace 13 minutos, EC3002t dijo:

Si, es verdad, pero también la moto la prepararon específicamente para eso y para la conducción de el. Al no ser una moto que se vende en serie se puede trabajar mas especifico y no tener que hacer una moto para "todos". Estos tíos están como toros si y el mas, yo creo que puede cargarse la moto al hombro y subir corriendo

Todo lo que se gana por abajo se pierde por arriba y tampoco pueden debilitar mucho la mecánica, esas carreras son muy exigentes. Estamos de acuerdo que en esas carreras no es necesario tener mucha punta pero como te hagan la raya en la salida y te pongas a la cola, por mucho ritmo que tengas, adelantar no es facil.

https://youtu.be/KzhFFcwt9O0

Joder matxos....

pues en todas las carreras de súper enduro ponía alguna pu** excusa, era CANSINO!!!

en la carrera que se quejó que empujaban o ayudaban a otros pilotos lo veo lógico y normal, pero como os digo, en las carreras de súper enduro era una cosa cansina.... que si la mano que si la moto que si la abuela fuma....

hace 20 horas, seba12 dijo:

https://youtu.be/KzhFFcwt9O0

Pues va rápido Teodoro, yo creo q lo mismo es capaz de seguirme el  ritmo un poco  

hace 14 minutos, Juha Salminen dijo:

 

 

Pues va rápido Teodoro, yo creo q lo mismo es capaz de seguirme el  ritmo un poco  

Éste va a ser top en muy poco yo creo. 

Tiene aptitudes brutales y encima el apoyo de muchos sponsor y una estructura grande. 

En Arnedo era bestial verle.

https://www.instagram.com/p/CNwrFdtAfW0/?igshid=nsnbphwny01n

Ya está mejor, le han dado el alta del hospital y está en casa 

Ahora a recuperarse y que vaya todo bien

He visto por el Instagram de James Dabill (el año pasado puso fin a su etapa trialera) que también esta con al moto de enduro... A ver si se anima con lo del jarenduro y tenemos a otro más haciendo el cabra por las carreras. 

Creo que a sus 35 años aún podría dar guerra y aquí si que hablamos de un top 7u8 del trial en la última década.

Un saludo