Empieza el show

hace 1 minuto, Antonio GAS GAS dijo:

Lo que si parece, y creo q la mayoría de los que estamos por aquí coincidimos en lo mismo, q esto no es enduro, es un show, como el propio nombre del titulo del post indica 

 

Como acaba de decir el compañero @JAMPesto se les va de las manos, son zonas q hasta los pros las pasan canutas para pasar, no se sabe donde quieren llegar pero si pretenden q jarvis haga de Prado o García de Bou mal vamos

 

Pero bueno, como esto es lo q vende, pues nada, a seguir subiendo vídeos de motos rodando ladera abajo o como este año en el agua, q en lagares fue una y aquí dos 

y oigan, a mí me gusta más el enduro duro que las cronos...

Ahora, JAMP dijo:

 

y oigan, a mí me gusta más el enduro duro que las cronos...

 

 

Una cosa es enduro duro, otra las cronos y otra cosa esto del jarenduro jajajajaja

Yo soy de hacer un pco de todo, también me gustan las cronos y hacer mx, a mi ritmo por supuesto, y me gustan mucho las piedras, es más en mi zona es lo q más hacemos jajaj, pero no es lo q hacen esta gente ni de coña, yo paso de pegarme un guarrazo, q ya me los he pegado y se lo q es estar de baja tiempo, pero creo q esto ya es demasiado, una cosa es romper una maneta, raspar los plásticos y otra q la moto caiga 20 metros hacia abajo o al agua, yo lo veo excesivo, yo pro ejemplo hacer romániacs si lo veo, es dura porq son jornadas de 12 horas de moto al día para los q no son pro puesto q ni van tan rápido pero en categoria intermedia se puede hacer, pero estos circos o las prólogos q montan no lo veo, al menos para mi gusto 

He dicho sin quitarle mérito, yo también he visto que tiene a Sandra delante puteandole, es una locura de maniobra, muy muy complicada.

hace 2 horas, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

 

 

Q bien van las Shercos ( y eso q son carburación) y Mario un crack...

Ahora, Denon dijo:

 

Q bien van las Shercos ( y eso q son carburación) y Mario un crack...

Por eso van bien, porque son carburación y el que va encima es un máquina y está su mejor momento.

hace 7 minutos, Denon dijo:

 

Q bien van las Shercos ( y eso q son carburación) y Mario un crack...

Que van bien no cabe duda. Que el que va encima es un crack...menos duda todavía. 

hace 5 minutos, cebedal dijo:

Por eso van bien, porque son carburación y el que va encima es un máquina y está su mejor momento.

Exacto, es por eso, porque son carburación. Las motos de Jarvis, Gómez, Letty, Walker, García, etc... van de pena y dando gracias a que los que van encima son ases.  

Jajajaja, sabía yo que ibas a saltar, era broma hombre, que el tema inyección estaba muy parado últimamente. Aunque no se porque no te llamó la atención las palabras del compañero: "(y eso que son carburacion)"

hace 13 minutos, cebedal dijo:

Por eso van bien, porque son carburación y el que va encima es un máquina y está su mejor momento.

Por eso digo...parece q las carburadas ya no son nada frente a las tpi...aquí el evento pagado por KTM...y las Shercos están por encima, q pena q Beta no participe aquí...

hace 2 minutos, cebedal dijo:

Jajajaja, sabía yo que ibas a saltar, era broma hombre, que el tema inyección estaba muy parado últimamente. Aunque no se porque no te llamó la atención las palabras del compañero: "(y eso que son carburacion)"

A mí también me llamó la atención (en rendimiento, ahora mismo, no creo que las TPI supongan una ventaja respecto a las carburadas). Pero me llamó aún más la atención tu comentario porque no apreciaba ningún ironic mode ON.  

  Por eso digo...parece q las carburadas ya no son nada frente a las tpi...aquí el evento pagado por KTM...y las Shercos están por encima, q pena q Beta no participe aquí...

 

O yendonos a enduroGP, Salvini el año pasado ganó casi todas las carreras del Mundial con una Husqvarna que no era oficial y ahora está haciendo lo propio con la Honda.

Yo creo que todas estas motos están muy cerca unas de otras y solo se diferencian en matices pero todas van muy muy bien. Las de delante son todas muy buenas y muy bien puestas a punto independientemente de la marca.

En Mx y velocidad es otra historia...

Y es cierto, yo también opino que la inyección todavía no aporta un aumento claro de rendimiento en ningún sentido como para que suponga una ventaja clara.

Ah, y que lo pague RedBull con apoyo de KTM tampoco lo veo como una ventaja que facilite que ganen las KTM, las piedras son las mismas para todos... Todavía [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Yo es que siempre he pensado que aquí quien gana es el piloto, acaso Mario con su forma física y técnica actual no crees que habría ganado la carrera de ayer si hubiera corrido con Husqvarna? O que Jarvis no hubiera ganado la Erzberg y la Hixpania si corriera con la Sherco? O yendonos a enduroGP, Salvini el año pasado ganó casi todas las carreras del Mundial con una Husqvarna que no era oficial y ahora está haciendo lo propio con la Honda.
 
Yo creo que todas estas motos están muy cerca unas de otras y solo se diferencian en matices pero todas van muy muy bien. Las de delante son todas muy buenas y muy bien puestas a punto independientemente de la marca.
 
En Mx y velocidad es otra historia...
 
Y es cierto, yo también opino que la inyección todavía no aporta un aumento claro de rendimiento en ningún sentido como para que suponga una ventaja clara.
 
Ah, y que lo pague RedBull con apoyo de KTM tampoco lo veo como una ventaja que facilite que ganen las KTM, las piedras son las mismas para todos... Todavía [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
 
 
 

hace 6 minutos, seba12 dijo:

Conclusión: es el hombre no la maquina....es el indio no la flecha ect............

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Totalmente de acuerdo....aunque te compres unas Nike de fútbol de 300€, Messi o CR en chanclas de 1€ nos da 100 vueltas. Aquí lo mismo...

Pues lo  del indio y la flecha es verdad a medias, o no acaso creéis que Alonso con un coche mas competitivo habría luchar estos años por el mundial en lugar de ir arrastrándose por los circuitos y poco mas...?

la flecha a veces también es importante, al menos si hay mucha diferencia entre unas y otras flechas.

Pues lo  del indio y la flecha es verdad a medias, o no acaso creéis que Alonso con un coche mas competitivo habría luchar estos años por el mundial en lugar de ir arrastrándose por los circuitos y poco mas...?