Cuantos kilómetros dura el motor de un moto?

Yo tengo  una Transalp 600 que es una moto que en bastantes casos ha sobrepasado los 200 mil kilometros sin practicamente nada de mantenimiento. En un caso extremo se llegó a 400 mil, pero hubo que rectificar cilindros debido al desgaste y pérdida de compresion.

En una 2t moderna se suele cambiar segmentos  cada 2000Kms y a otros tantos pistòn y en medio , pues lo que  vaya pidiendo ( embrague etc) a partir de los 8-10.000 ya empiezan a pedir  rodamientos del cigüeñal para lo que hay que abrir motor y de paso se repasan los piñones del cambio,las horquillas desplazables y  se suele  meter la biela por seguridad.

En una 4t. moderna se suele alargar un poco el cambio de pistòn por economìa pero deberìa hacerse antes, sobre los 5000 kms ( 200h)ya como mucho, revisar  distribuciòn y  a la mìnima duda meter guìas de vàlvula , casquillos, rodamientos de àrbol de levas etc.

Esto mucha gente no lo hace y el motor no rompe, simplemente tiene menos rendimiento, enciende peor, recupera menos, empieza a consumir algo de aceite y los desgastes van aumentando.

Por eso a la hora de comprar una moto usada  hay que  ponerse en lo peor, y una reparaciòn de motor desgastado  cuesta la mitad en una 2t que en una 4t.

Esto en condiciones  normales de endurero pachanguero, si hablamos de competir o gente que lleve las motos al límite con frecuencia estas referencias  no sirven.

Y en una 2t, de ir al 1% a ir al 2 % de mezcla, hay diferencia en la duracion de rodamientos de cigüeñal y biela.

Y quitar el termostato pa que vaya fresca, y el piston campaneando por no coger su temperatura.

Pero se hacen pocos km y se venden, el que compra despues se lo encuentra.

Ja ja ke no ay trialeras de verdad en el norte  también depende ke norte soy de leon y Ali ay unas trialeras ke flipas