Se ahoga al cruzar rios profundos

hace 2 minutos, GhotRider dijo:

El peligro gordo  cuando el agua entra en la caja del filtro, es que el motor este en ese momento girando alto de vueltas y aunque ya no de chispa, el pistón por inercia siga subiendo con bastante agua en la culata y como el agua no se comprime, algo tiene que ceder y es el motor que acaba rompiendo por alguna parte, pistón partido, biela doblada, personalmente eso si hace un montón de años vi dos casos de moto en el taller de un amigo y uno de coche ese en directo un lada niva vadeando el jarama  pisando a tope, le entro agua a la culata y... revento el motor, la biela y el pistón hicieron un agujero en el bloque ...

 

Eso es mucho mas probable en un coche dado que cuando el agua llega a un cilindro y ya no salta chispa, los otros los otros cilindros pueden estar aun sin agua y el motor en marcha  empujando al pistón del cilindro anegado ... y entonces el destrozo es fino...

 Eso está claro. Así llegas al extremo de meter agua por el filtro y que entre al cilindro, el destrozo puede ser minino.  Cuando metes la moto en un río y el agua llega al filtro,lo mejor es parar. 

hace 56 minutos, Cretino390 dijo:

 Eso está claro. Así llegas al extremo de meter agua por el filtro y que entre al cilindro, el destrozo puede ser minino.  Cuando metes la moto en un río y el agua llega al filtro,lo mejor es parar. 

 

 

Exacto si el agua llega al nivel de la caja del filtro y tienes que cruzar, mejor a motor parado y empujando, siempre es mejor estar un rato con la moto haciendo el pino y en todo caso si el agua llegara al aceite  hacer varios cambios de aceite, que poner en peligro el motor arriesgándote a una avería muy grave.