Beta 2020

hace 7 minutos, gaseroastur dijo:

También la compré al poco de que salieran que es cuando más caras están con el tiempo el precio baja y bastante por la tpi pagará 8200 

En motormanía?

hace 24 minutos, TheDonEduardo dijo:

Mmm no hay que confundir los PVP. No me parece justo el comentario. Por ejemplo yo pregunté precio de la 300Exc y eran 8350 me dijeron puesta en casa, de la 250 era menor pero no recuerdo la cifra y la SixDays de 250 eran 8600 (me siento más cómodo con las 250 que con las 300 y siempre he tenido 6D nunca las Exc

En el concesionario oficial en Asturias la KTM tpi 300 versión normal 2020, 8900 euros. Bueno, tienen el detalle de quitar 99 € sobre el pvp.

Es lo que hay, por lo menos aquí y sé de más gente a la que le han dado ese precio, unos más clientes que otros.

Me parecen muy caras pero tampoco pongo el grito en el cielo, no es un producto de primera necesidad. Con no comprarla arreglado.

No son muy dados a hacer carantoñas a sus clientes no...

hace 6 minutos, Gallo63 dijo:

 

En el concesionario oficial en Asturias la KTM tpi 300 versión normal 2020, 8900 euros. Bueno, tienen el detalle de quitar 99 € sobre el pvp.

 

Es lo que hay, por lo menos aquí y sé de más gente a la que le han dado ese precio, unos más clientes que otros.

 

Me parecen muy caras pero tampoco pongo el grito en el cielo, no es un producto de primera necesidad. Con no comprarla arreglado.

Yo soy de La Rioja pero los precios me los dieron en León. Mis suegros viven en Valladolid así que tampoco me pilla mal un día que vaya a verlos. Los precios que he mencionados eran ya matriculadas y de entrega inmediata. Quizá fuera que les quiere dar salida o yo que sé.

1 hour ago, TheDonEduardo dijo:

No voy a defender ninguna marca. Tengo 2 KTM y estoy encantado, y he tenido bastantes más. Para defenderse están ellos, a mí me da bastante igual lo que haga o dejen de hacer las marcas mientras el producto que yo consumo me vaya bien y hasta este 2019 me va perfecto y personalmente nunca he tenido quejas de la marca (ni en enduro, ni Cross ni en la MaxiTrail).

Me parece dpm que disfrutes tu Beta, ojalá otros también lo hagan con una Sherco, una GG o una Suzuki. 

Lo que no me gusta es la crítica a lo que hace o deja de hacer la gente con su dinero, y que para valorar lo que uno tiene haya que menospreciar lo que tiene otro. Y lo digo a buenas eh, para nada buscando bronca. Pero me jode el constante rintintin que, es bastante común en el foro, hay hacia un grupo y lo que sus clientes consumen. Yo uso KTM, ya he dicho el motivo arriba, y soy feliz con ellas (ahora tengo 2) pero me parece genial que haya gente que use otras marcas (que eso hace que la marca que más consumo se ponga las pilas y viceversa). Reconozco que sólo he tenido Yamaha y Kawa a parte de KTM pero creo que se debería de hacer menos crítica en lo que la gente se gasta el dinero (no menos crítica de los fallos de los productos). 

 

Creo que me he explicado sobre qué quería decir en los anteriores post.

Coincido contigo en casi todo, lo que pasa es que si revisas los post yo nunca he criticado lo que hace la gente con su dinero, válgame dios de hacerlo, he hecho una comparación por algo que se dijo. 

Supongo que si escribes en los hilos de ktm  defenderás igual que la gente se gaste su dinero en otras marcas no?porque hay verdaderos sinvergüenzas que nos llaman de todo a los que tenemos marcas "blancas"he llegado a leer y entonces entenderás que un poquito de pelusilla haya no?

Y no me negarás que tu marca ha subido considerablemente los precios,lícito es que lo hagan,y que la gente compre o no...eso es decisión del consumidor, repito, nunca he criticado eso y ten a bien que nunca lo haré..y menospreciar yo a esa marca jamás, pues como te dije tuve una y fui muuuy feliz, y ya que nombras las japonesas, porqué no comparamos calidades con esas?sólo comparamos el peso, y sin embargo no suben los precios tanto...

Eso si es hacer motos, menos mal que no les interesa el enduro que si no no se las marcas europeas como andarian...

En fin, creo que ha quedado bastante claro por los dos pero que no se confunda lo que he dicho porfavor, está escrito,y además creo que coincidimos bastante en pensamiento, con alguna diferencia claro

1 hour ago, TheDonEduardo dijo:

No creo que poner ejemplos de lo que pasa en carreras extremas sea lo mejor. Wade Young o Román se tuvieron que dar la vuelta para ir a Box, sin ni siquiera poder llegar a parar. 

Si por lo que sucede en carreras nos guiamos exclusivamente para una compra Honda no hubiera vendido un coche en los últimos 4 años. O Yamaha con sus últimos mundiales de Superbike u otras tantas marcas en campeonatos tanto de prototipos como de productos de calle 

El ejemplo lo puse pues como sabrás las tpi sufren mucho de calentamiento y engrase, en uso normal no afecta tanto pero a ese nivel necesitan engrasar un pelín más para no gripar a sabiendas de poder joder inyectores que por otro lado al ser oficiales les da igual. Yo creo que podemos hacer algo de comparación pues teniendo dinero tienes esas máquinas, excepto piezas muy muy especiales pero son pocas. Otra cosa es poder comprar las cualidades de los indios..

Pol tarres corría con beta y no lo hacía nada mal,y con husqvarna más de lo mismo y son motos de serie preparadas a su gusto, hablo con conocimiento. 

Travis teasdel,lo mismo, consigue iguales resultados con la ktm que los que hacía con beta...eloi salsech ....etc

Mário Román hace dos años en lagares tuvo que retirase por soltarse el guía cadena, Billy Bolt el año pasado en romaniacs cambio de pistón en un control, wade young este año fundió embrague, cody web en superenduro cadena rota, taddy el bastago del amortiguador se lo cargó....todo esto lo digo porque los problemas mecánicos están a la orden del día, pero el kit de todo esto es que sí tienes que hechar aceite de mezcla en la gasolina en motos que estan diseñadas para no hacerlo pues....y te digo que me parecen motos excepcionales, que facilitan la vida y soy de los que pienso que el futuro pasa por la electrónica,nos guste o no...

Entonces las Betas están  en todos lados ahora a 8.500€? Las 300? Y las 250?

La 300 a mí me la dejaron en 7900 la 250 ni idea en cuanto puede estar

hace 36 minutos, gaseroastur dijo:

La 300 a mí me la dejaron en 7900 la 250 ni idea en cuanto puede estar

Modelo 2020?

Si señor

hace 1 hora, gaseroastur dijo:

La 300 a mí me la dejaron en 7900 la 250 ni idea en cuanto puede estar

Es un precio competitivo muy a valorar...

Precio cerrado? Es decir, matriculada y puesta en calle?

Habia oído (no sé si es cierto), q este año las 2t valen igual tanto 300 como 250....

El precio 7900 matrícula y puesta en casa la 250 ni idea

hace 56 minutos, gaseroastur dijo:

El precio 7900 matrícula y puesta en casa la 250 ni idea

Es un precio cojonudo, con lo que se supone que las factory rondarán los 8500...precio competitivo...

En los Estados Unidos precio en dólares $ la 250 es más económica q la 300 . Vamos igual q siempre si quieres la 300 a pagar el plus 

hace 10 horas, BetaEvo#17 dijo:

En los Estados Unidos precio en dólares $ la 250 es más económica q la 300 . Vamos igual q siempre si quieres la 300 a pagar el plus 

Es normal, los 6,6mm más de pistón y cilindro bien valen 400 dólares más no?