Beta 2020

Por cierto, en la foto de beta usa, creeis que son unas kayaba? A mí no se me parece a las sachs.. y después de la afirmación de saharam y la foto esa dire que creo que si las montaran

Exacto, con la tecnología actual; en 4t inyecciones y en 2t carburador.

Mi Ktm 450 2009, pistoneaba en las trialeras como un motor marino, en 3 o 4 años y despues de unos 6 Marruecos, ni la limpie el carburador.

Conclusion, si me dieran a elegir inyeccion o carburador en la misma moto, se iba a comprar la inyectada, Rita la cantaora ¡

Y no trato de convencer ni crear polemicas, yo voto VOX

ya la tenéis aquí Factory 2020!!!

me acabo de enamorar......

joder que bicho mas guapo ¡¡¡¡¡¡

Vamos a esperar a ver si van a ser las sachs con una pegatina kyb, que si os fijáis el amortiguador sigue siendo sachs

Joder, iba tomar café pero ya he empezado a ahorrar

La nueva horquilla KYB pesa 0’5kg menos q la versión anterior sachs cc 2019 el amortiguador sachs lleva pistón de 46mm , si no sean equivocado en la descripción .En la 2019 montaba el pistón de 49mm y en las anteriores de 50mm. 

Bueno, haber que defectos le sacan ahora

Yo tengo uno ¡

Si se elimina la pata de arranque, que eliminen la parte de motor que ahora esta sin el mecanismo.

Quitar el arramque y poner un tapon en la carcasa, es una ñapa.

Pues si es como en la foto me gusta, ese rojo le sienta genial 

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Preciosa esa Beta con la horquilla KYB!!!

Si os fijáis en el vídeo detrás de las RR se ve la nueva Xtrainer es d colore azul principalmente y chasis en rojo. Suspensiones creo q las mismas q otros años. 

hace 2 horas, breo 1234 dijo:

Bueno, haber que defectos le sacan ahora

Así es, antes el pero era la suspensión delantera, ahora que es KYB, seguro le encontrarán algún defecto... jajaja