Beta 2020

hace 8 horas, Denon dijo:

Altura al asiento 92,9 cm

La anterior? 2016 a 2019?

A mi me esta tentando la nueva beta tiene una pinta...

hace 23 minutos, tonigas dijo:

La anterior? 2016 a 2019?

Creo recordar 93, la Xtrainer 91

Cuando sale un producto nuevo siempre pasa lo mismo q al principio no gusta y luego . A mi me a pasado con esta Beta nueva , pero ahora ya la veo con otros ojos lo moderna q es y lo bien parida que está . Ahora hace falta q la prueben para ver lo bien q va esta nueva generación de Betas 

Cuando estarán en los concesionarios?

Estoy deseando verlas, sobre todo la factory!

hace 12 minutos, bernard dijo:

Cuando estarán en los concesionarios?

Estoy deseando verlas, sobre todo la factory!

Finales julio, las factory ....septiembre octubre o cuando les salga del pairo visto lo visto

Yo no se por qué hacen esto asi...

hace 23 minutos, bernard dijo:

Yo no se por qué hacen esto asi...

Por?

En mi opinión pienso que es un error, si alguien quiere una moto no KTM con unas suspensiones más elaboradas... Se irán a sherco si beta no ha presentado su versión Racing.

 

Creo que eso pierde ventas aunque genera expectación.

En mi opinión pienso que es un error, si alguien quiere una moto no KTM con unas suspensiones más elaboradas... Se irán a sherco si beta no ha presentado su versión Racing.
 
Creo que eso pierde ventas aunque genera expectación.

Estoy de acuerdo, se están pasando. Se come de las ventas no de la expectación.

A mi me flipa como han logrado meter 9,5 l en ese depósito aparentemente tan pequeño (no cuelga casi por los lados), supongo que ensancha por abajo.

El eje de balance es un acierto que no debió quitarse nunca, ya lo llevaba mi GG 300 1999 y era otro nivel. Da mejor tacto y disminuye el cansancio.

La línea me gusta, los colores no, pero eso tiene fácil solución, los colores de serie son sosos en todas las marcas.

A ver las Factory.

hace 2 minutos, Lestat dijo:

Estoy de acuerdo, se están pasando. Se come de las ventas no de la expectación.

A mi me flipa como han logrado meter 9,5 l en ese depósito aparentemente tan pequeño (no cuelga casi por los lados), supongo que ensancha por abajo.

El eje de balance es un acierto que no debió quitarse nunca, ya lo llevaba mi GG 300 1999 y era otro nivel. Da mejor tacto y disminuye el cansancio.

La línea me gusta, los colores no, pero eso tiene fácil solución, los colores de serie son sosos en todas las marcas.

A ver las Factory.

 

Ellos sabrán el motivo pero esperar hasta octubre para una moto ponerla a punto y demás te plantas ya en noviembre. No sé si es algo que les repercuta en positivo.

pues a mi me parece preciosa, lo del eje de balance se podra montar a los modelos anteriores o cambiara algo los carteres?

 

hace 2 horas, Maltesse dijo:

Creo recordar 93, la Xtrainer 91

 

Si, así es ficha, así q el nuevo modelo está como la anterior, solo hay un mm de diferencia 

 

para mi lo que han creado es un problema.....

 

crear una expectacion como la de este año y luego la principal novedad dejarla paras las factory puede ser una cagada muy gorda...

 

los posibles compradores se van a esperar a ellas y como al final no monten kayaba....

 

puede que la mayoria de ellos salgan corriendo a comprar una sherco en ese mismo momento....

 

yo de beta,hoy mismo confirmaria o negaria lo de las kayaba en las factory....

 

por que si las kayaba acaban por no aparecer, el leñazo en ventas puede ser de escandalo.....

 

saludos

 

 

hace 52 minutos, pardo15x dijo:

pues a mi me parece preciosa, lo del eje de balance se podra montar a los modelos anteriores o cambiara algo los carteres?

 

Otia esa es una reforma que no es fácil de hacer creo yo, seguro que los cárteres son distintos.

Emoticono lo de las kayaba es algo que se ha dicho en los foros como podríamos haber dicho que lleva Showa, al final si compras la moto por la horquilla únicamente pues ya sabes que esta no es tu moto porque no tiene pinta de que vayan a cambiar las Sachs. Puedo equivocarme, seguro que no tengo razón y salen con las kayaba las Factory, pero si es esa la razón de compra de la moto, yo no me esperaría y apostaría por Sherco.