Husqvarnas 2020

hace 2 horas, masmacho dijo:

Gracias.

 

La Xtrainer me tiene que durar un poco mas, la he usado poco por un cumulo de circunstancias.

 

Y me apetece un 4T, la Sherco 300 me gusta, nunca he tenido esta marca, pero tiene ese pero, que es, que una vez probada una moto que llego con las dos plantas de los pies al suelo, aprecias la ventaja, y la Sherco es alta para mi, yo media  de mas joven 175,  pero como tengo los guebos muy gordos, me quedo con las puntas de los pies rozando el suelo. 

 

Hable con un conocido que se compro una Husqvarna 300 2t 2020 y me dijo que era alucinante lo que habia cambiado este modelo 2020, sobre todo, que llegaba mucho mejor al suelo...

 

Por eso mi pregunta, al ser una 350 4t podria ser distinta la altura respecto a una 2t

 

 

 

 

Son iguales de altas. Tantas dudas ves a un concesionario o de algún compañero.

1 hour ago, tonigas dijo:

Son iguales de altas. Tantas dudas ves a un concesionario o de algún compañero.

Ya se que lo mejor es ir a un concesionario, pero es que estoy cansado de cortar maleza y prefiero estar en el foro.

la altura de una moto al suelo puede ser bueno o no,depende

tengo entendido que la husqui baja algun cm del asiento al suelo pero tambien baja la distancia libre al suelo,unido a que lleva  bieletas las posibilidades de rozar en los obstaculos es mayor

por otra parte,el hecho de que el piloto llegue bien con los pies al suelo parece una ventaja en determinadas situaciones,sin embargo llegar de puntillas al suelo significa que el pie nunca se clava en la tierra o el barro y eso mismo disminuye las lesiones de los elementos giratorios en el eje pierna-tronco

experiencia comprobada,eso si,caidas tontas en parado,para partirse el culo

hace 1 minuto, rueda dijo:

la altura de una moto al suelo puede ser bueno o no,depende

tengo entendido que la husqui baja algun cm del asiento al suelo pero tambien baja la distancia libre al suelo,unido a que lleva  bieletas las posibilidades de rozar en los obstaculos es mayor

por otra parte,el hecho de que el piloto llegue bien con los pies al suelo parece una ventaja en determinadas situaciones,sin embargo llegar de puntillas al suelo significa que el pie nunca se clava en la tierra o el barro y eso mismo disminuye las lesiones de los elementos giratorios en el eje pierna-tronco

experiencia comprobada,eso si,caidas tontas en parado,para partirse el culo

Exactamente yo e cambiado la hva 20 por la ktm 20

La hva hay que estar muy pendiente en zonas de mucha piedra de no engancharte los pies es casi demasiado baja de reposapies y vas mas expuesto

La otra cara de la moneda 2 de las caidas de hoy han sido de no llegar

Imagino que Husqvarna ha bajado la altura al suelo por temas comerciales.

Prefiero llegar bien, porque correr me da miedo.

Hay un antes y un despues de una averia seria de rodilla, y si la moto mas baja, golpea mas facilmente en los escalones, pues habra que asumirlo.

Y las motos de trial?. Creo que ya es hilar muy fino. Yo prefiero llegar que verme justo de dos tres cms.

Los que pasais +- 80 sin equipo, en el amortiguador,con el muelle de 48/260, que precarga de muelle os sale? a un amigo le salen las medidas del sag con 13mm de precarga, yo lo veo mucho. Que pensais?

La moto es mucho más baja. El muelle trasero es muy blando para mi, en cuestas parece una choper, yo ahora pondré el 45/260, puesto que lleva el 42/260 la 350. Los 2 cm se notan mucho y la xplor....... como siempre, al llevar 2 horas todo parece muelle. Ya las he sacado

El 30/8/2020 at 20:39, masmacho dijo:

Imagino que Husqvarna ha bajado la altura al suelo por temas comerciales.

 

Prefiero llegar bien, porque correr me da miedo.

 

Hay un antes y un despues de una averia seria de rodilla, y si la moto mas baja, golpea mas facilmente en los escalones, pues habra que asumirlo.

 

 

Son bajas. Hoy me he subido a la 350 2021, (horquilla sin usar y ruedas con demasiada presión), me ha parecido de tamaño y volumen como las Sherco 300.

El sábado me subí yo a una 2020 (Jarvis Edition por cierto ) y lo de la altura se nota una barbaridad.

Yo mido 1,77 y en mi KTM 2016 llego de puntillitas (no me importa ya que hago sobre todo crono y enduro tradicional), y en la husqui 2020 llegaba casi con los pies planos. También habría que tener en cuenta que yo llevo los reglajes de las horquillas y suspen para enduro clásico y la husqui viene más blandita.

Buenas. Voy a cambiar los puños de mi moto, y el puño de la caña no sale. Me lo parece a mi, o es todo uno? Aparte, tengo intencion de poner paramanos cerrados, tendria que agujerear el tope de la caña? El izquierdo va atornillado, no hay problema para sacarlo. Lleva los puños de serie de la 2020.

Porcierto, tenia el cable del acelerador con holgura, la moto no andaba ni un cagado. Lo he tensado, he sacado el tornillo de la valvula de escape al ras de la tapa, y la moto parece otra. Menuda diferencia.

El 30/8/2020 at 12:19, masmacho dijo:

 

 

Y me apetece un 4T, la Sherco 300 me gusta, nunca he tenido esta marca, pero tiene ese pero, que es, que una vez probada una moto que llego con las dos plantas de los pies al suelo, aprecias la ventaja, y la Sherco es alta para mi, yo media  de mas joven 175,  pero como tengo los guebos muy gordos, me quedo con las puntas de los pies rozando el suelo. 

 

Hay varias formas de bajar la altura de una Sherco, la mas sencilla és pedirla con el asiento bajo.

Si vienes de una Xtrainer y te va el enduro complicado, la Sherco 300 4t és la mejor para mi gusto.

Habla con Ernesto de Official Team y te explicara como se bajan la motos algunos de su equipo.

hace 25 minutos, Lolo350 dijo:

Buenas. Voy a cambiar los puños de mi moto, y el puño de la caña no sale. Me lo parece a mi, o es todo uno? Aparte, tengo intencion de poner paramanos cerrados, tendria que agujerear el tope de la caña? El izquierdo va atornillado, no hay problema para sacarlo. Lleva los puños de serie de la 2020.

Los puños ODI que montan estas motos vienen así (puño y caña del acelerador unidos). El izquierdo se desmonta con un torx. Si quieres poner paramanos cerrados o topes de manillar puedes pedir los puños en su versión abierta. 

Buenas, queria cambiar los puños odi por unos renthal que he oido que van badtante bien. Mi duda es si para poner otros puños que no sean odi tengo que cortar el derecho porque la caña del acelerador la tengo que mantener no? 

Otra duda, alguno perdeis tacto del freno delantero? Cuando llevo un rato seguido se vuelve como mas seco.

Gracias!