Restauración CR 250 1992

Fantástico post, estaremos pendientes de los resultados!!! 

Aquí dejo otras pocas fotos de como estaba el cilindro y como quedó después de mandarlo a rectificar a Airsal, la verdad que muy contento con el trabajo que han hecho ya que estaba bastante tocado jajaja. Las láminas de carbono que he montado y el silencioso que estoy puliendo. 

joder con la camisa vieja estaba apañada, este año tambien mande un cilindro a airsal y todo ok tanto el trabajo como la gestión  , me quedo por aqui buen trabajo alex

Estas dejando el silencioso níquel por cierto mira la pagina de evo.mx nose si la conoces pero para clásicas tiene muchas cosas del tema de adhesivos y fundas de asiento 

hace 3 horas, Fitu dijo:

Estas dejando el silencioso níquel por cierto mira la pagina de evo.mx nose si la conoces pero para clásicas tiene muchas cosas del tema de adhesivos y fundas de asiento 

Pues la verdad es que no conocía esa página. Muchas gracias jaja. Ahora estoy buscando tema de adhesivos que me gustaría conseguir una réplica de los de Jeremy McGrath que llevan la placa azul y el número amarillo con la publicidad de Camel, pero seguramente los mande hacer en algún tienda de adhesivos. Y funda de asiento estoy esperando a que me llegue esta que se supone que es la original que traía. 

Aquí dejo un par de fotos del carburador limpio y montado. He pulido la cuba y la verdad es que en persona queda bastante bonito. 

Os comento lo que acabo de descubrir y la verdad es que me parece un poco raro. Cuando compré la moto el dueño me dijo que era de 1992 y tenía razón ya que el chasis está corroborado que es de ese año y el motor y suspension también. Pero hoy estaba mirando en la caja donde tengo todos los plásticos y me acabo de dar cuenta que los plásticos que trae la moto son del 1996 mas o menos. Creo que en su día de dos motos hicieron una o a saber. Lo que voy a hacer es dejarla con el "look" del 92 pero con los plásticos del 96 ya que comprar todo nuevo sale bastante caro jeje 

hace 6 minutos, alex-98 dijo:

Os comento lo que acabo de descubrir y la verdad es que me parece un poco raro. Cuando compré la moto el dueño me dijo que era de 1992 y tenía razón ya que el chasis está corroborado que es de ese año y el motor y suspension también. Pero hoy estaba mirando en la caja donde tengo todos los plásticos y me acabo de dar cuenta que los plásticos que trae la moto son del 1996 mas o menos. Creo que en su día de dos motos hicieron una o a saber. Lo que voy a hacer es dejarla con el "look" del 92 pero con los plásticos del 96 ya que comprar todo nuevo sale bastante caro jeje 

1992

1996

hace 32 minutos, vincent black shadow dijo:

 

1992

1996

Gracias por las fotos y efectivamente mi moto es del 92 pero han acoplado los plásticos del 96. Como se ve en esta foto de la caja del filtro han hecho un agujero para poder anclar las placas del 96 y también se puede ver justo por arriba por donde irían las placas originales. 

La verdad es que a mi me gusta mucho mas la plástica del 92 u las pegatinas de la del 92, sobre todo el portanúmeros lateral y la pegatina de la plástica del radiador...

Sí , a mi también me gusta más la estética del 92, pero tiraría con lo que tienes y listo, luego unas pegatas guapas y niquelada!

A mi me gustaba mucho la decoraciónde la que llevaba mcgrath en el 95

1 hour ago, IZARUNO dijo:

Sí , a mi también me gusta más la estética del 92, pero tiraría con lo que tienes y listo, luego unas pegatas guapas y niquelada!

Si a mi también me gusta más la del 92 pero voy a hacer eso, tirar con estas porque un juego de plásticos es bastante caro jaja 

hace 1 hora, FearFactorY dijo:

A mi me gustaba mucho la decoraciónde la que llevaba mcgrath en el 95

Si esta decoración era la que traía cuando la compré y quedaba bastante bien pero me gusta la más antigua 

esa fue mi 3 moto, qué buenos recuerdos, la compré nueva en ACM cuando se iba sin muchos problemas por el campo sin matrícula, la moto era muy potente y muy bestia, sólo la vendí porque la siguiente ya si fue con matrícula y específica de enduro que era lo que yo más hacía, aunque también me metía en el circuito de Guadarrama de MX con ella. Le puse decoración parecida a la de Mc Grath a ver si encuentro una foto y os la mando. Suerte con la restauración, vaya curro !!